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Ciencia y Tecnología

Trabaja la UNAM en una base de datos de dentaduras para identificar cadáveres

Ante la necesidad de generar estándares basados en la población, lasas responsables de esta base de datos nacional, Ivet Gil-Chavarría y Mirsha Quinto, de la Unidad de Identificación de la licenciatura en Ciencia Forense de la Facultad de Medicina (FM), expusieron que las características morfológicas y métricas de cada una de las piezas dentales (32 en promedio), más los aspectos adquiridos por uso de brackets, amalgamas, endodoncia o pigmentación, hacen prácticamente imposible que haya dos dentaduras iguales.

Las expertas indicaron que, en condiciones ideales, el análisis morfológico y morfométrico de dientes permiten estimar el sexo, edad y ancestría (afinidad biológica a un tipo de población) de un individuo.

Gil-Chavarría, en colaboración con expertos del Laboratorio de Espectrometría de Masas del Instituto de Física, analiza piezas dentales para generar tablas de referencia acordes a la población, con la esperanza de que sean útiles en la práctica forense y los peritajes más precisos.

En lo referente a la ancestría, Gil-Chavarría y el equipo del LAOF proyectan el análisis de caracteres no métricos en dientes de poblaciones contemporáneas, para inferir la dinámica de población y mestizaje en México.

DONA UN BESO PARA LA CIENCIA
De igual forma, tamaño y surcos de los labios también son únicos, igual que una huella digital.

No obstante, México no cuenta con una base de datos de huellas labiales, aunque una marca de este tipo en un vidrio, por ejemplo, puede servir para identificar a alguien.

A fin de recolectar huellas labiales para hacer investigación forense a partir de la queiloscopía (estudio de los surcos de los labios, que, además de ser únicos, son perennes), los responsables del LAOF y la tesista Cynthia San Juan Moro, de la Facultad de Odontología de la UNAM, lanzaron la campaña “Dona un beso para la ciencia”.

En el LAOF se fotografían y registran las huellas, y en un futuro cercano se tiene pensado mapearlas por medio de una herramienta digital para determinar cuáles son sus surcos más relevantes, lo que ayudará a disminuir la subjetividad en la práctica forense”, apuntó Gil-Chavarría.

Excelsior

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Ciencia y Tecnología

Groenlandia se deshiela, vivimos en una emergencia climática: WWF

Groenlandia se deshiela; en un día pierde 2 mil millones de toneladas de hielo, de esto habló Ninel Escobar, coordinadora de cambio climático y energía en WWF, con Ana Francisca Vega.

“Estamos en una emergencia climática, la ciencia ha sido muy clara en hablar de que estamos viviendo condiciones extremas”, comentó. Ninel Escobar indicó que México es de los 15 países más importantes de emisores de gas contaminante y también uno de los más vulnerables de sufrir los cambios climáticos.

“En los últimos 10 años, México ha participado en los acuerdos internacionales contra el cambio climático”, expresó. Escobar agregó que a pesar de todo esto, es muy poca la ambición por parte de México para la reducción de contaminación.

MVS Noticias

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Ciencia y Tecnología

Beber agua de la llave es igual a ingerir una tarjeta de plástico

En promedio, cada persona en el mundo ingiere aproximadamente cinco gramos de plástico cada semana, el equivalente al peso de una tarjeta de crédito, de acuerdo con un estudio realizado por la Universidad de Newcastle de Australia.

El análisis, encargado por el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF, por sus siglas en inglés), sugiere que las personas consumen -principalmente del agua potable- aproximadamente dos mil micropartículas de plástico cada semana, unos 21 gramos al mes y poco más de 250 gramos al año.
La Universidad de Newcastle de Australia afirmó que los resultados son muy importantes para comprender el impacto de la contaminación de los plásticos en la humanidad, además sirven para confirmar que es necesario abordar el tema y evitar la contaminación de los ecosistemas.

Estos hallazgos deben servir como una llamada de atención a los gobiernos. Los plásticos no sólo contaminan nuestros océanos y vías fluviales, y matan la vida marina, está en todos nosotros y no podemos escapar al consumo de plásticos. La acción global es urgente y esencial para enfrentar esta crisis», dijo Marco Lambertini, director general Internacional de WWF.

Añadió que continúan las investigaciones sobre los efectos negativos de los plásticos en la salud de los humanos. Sin embargo, consideró que la forma de evitar consumirlos, es detener los millones de toneladas que se filtran a la naturaleza cada año.

Para hacer frente a la crisis de plásticos se necesitan medidas urgentes a nivel gubernamental, empresarial y de consumidores, además de un tratado global con objetivos específicos que aborden la problemática, precisó.
Los hallazgos del estudio apuntan a una ingesta semanal por parte de los humanos en todo el mundo de aproximadamente cinco gramos, la cual es a través del agua embotellada y del grifo.

Además de los consumibles que fueron estudiados, los que reflejan los niveles de plástico más altos son los mariscos, la cerveza y la sal.

El informe demuestra que la contaminación plástica es universal y afecta directamente a las personas, por lo que es un problema que exige que los gobiernos garanticen que toda la cadena del sistema de plástico, desde fabricantes hasta consumidores, sea responsable para acabar con ella.

Excelsior

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Ciencia y Tecnología

Así plantea Uber aeropuertos urbanos para los futuros taxis voladores

Uber está inmersa en el desarrollo de sus propia flota de taxis voladores. La fecha para la llegada de los taxis voladores está prevista para 2020, pero la regulación y el desarrollo de la tecnología que la hace posible todavía está en pañales. No obstante, sea más tarde o más temprano, este sistema de trasporte será una realidad, y aunque todavía queden un par de décadas para que la sociedad lo acabe abrazando y se vea como algo natural, Uber ya imagina como serán lo aeropuertos urbanos que darán cabida a este tipo de transporte.

Durante el evento de Uber Elevate, ocho empresas presentaron nuevos diseños para puertos aéreos urbanos. A continuación, encontrará el concepto principal de algunos de ellos. Quizás se esté preguntando dónde encontrará estos puertos. La idea, como se puede ver en los conceptos, es colaborar con promotores inmobiliarios y ciudades para instalar puertos aéreos sobre aparcamientos y otras estructuras subutilizadas.

«Con el primer lanzamiento de Uber Air a pocos años de distancia, esta colección de conceptos de Skyport Mobility Hub establece una visión práctica y sostenible de la infraestructura necesaria en las comunidades a las que planeamos servir» – John Badalamenti, Director de diseño de Uber para Elevate.

Fuente: Hipertextual

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