Política
Con Calderón y Peña, 75% del alza en la deuda en una década
Ciudad de México. Tres de cada cuatro pesos en que aumentó la deuda pública en la última década correspondió a operaciones de contratación de pasivos realizadas en los últimos dos años del gobierno de Felipe Calderón Hinojosa y en los seis que siguieron del ex presidente Enrique Peña Nieto, reveló la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
La deuda pública interna y externa contratada por el gobierno federal pasó de 4 billones 56 mil 34 millones, en 2011, a 9 billones 702 mil millones en 2020, un repunte de 139.2 por ciento.
Esto es, un aumento de 5.6 billones de pesos en ese periodo, reportó la ASF en su primer informe parcial de la Cuenta pública de 2020. Además, desglosó que de 2011 a 2018 la deuda tuvo un alza de 4.2 billones de pesos, mientras que de 2018 a 2020 se incrementó 1.3 billones de pesos. Ello implica que tres de cada cuatro pesos, o 75 por ciento del total, corresponde a los últimos dos años de la gestión de Calderón y los seis de Peña Nieto.
Como parte del mismo informe, entregado ayer a la Cámara de Diputados, la auditoría detalló que en 2020, el Fondo de Estabilización de los Ingresos Presupuestarios (FEIP) fue insuficiente para cubrir la pérdida acumulada de ingresos tributarios y petroleros de ese año, que ascendió a 399 mil 468 millones 700 mil.
Con el FEIP, que opera desde 2001 para compensar la pérdida de ingresos, solo se pudo cubrir 51.1 por ciento de esa caída en la recaudación, y ese instrumento cerró 2020 con un saldo de solo 9 mil 479 millones 783 mil pesos y, al no haber remanentes, su reserva quedó en cero pesos, detalló la ASF.
Respecto de la evolución de la deuda, el órgano fiscalizador calificó que en el segundo año de gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, el pago de amortizaciones fue el adecuado y conforme a los lineamientos establecidos en la materia.
En el dictamen se explica que, al tomar en cuenta la deuda de todo el sector público federal –gobierno federal, empresas productivas del Estado y banca de desarrollo–, el saldo en 2020 ascendió a 12 billones 440 mil 906.7 millones de pesos, cantidad mayor en un billón 12 mil 941.7 millones de pesos al monto de 2019, un aumento de 8.9 por ciento.
“Como proporción del PIB, dicho saldo fue superior en 7 puntos porcentuales respecto del nivel alcanzado en el ejercicio anterior, al pasar de 46.8 por ciento a 53.8 por ciento, entre 2019 y 2020”, indicó.
El costo financiero de la deuda ascendió a 544 mil 700 millones, 9.1 por ciento del gasto federal para 2020, agregó.
Política
Anuncian ruta temporal del Bowí para Expogan 2026
El secretario general de Gobierno del estado, Santiago de la Peña Grajeda, dio a conocer la implementación de una nueva ruta temporal del sistema de transporte Bowí, con el propósito de facilitar el traslado de visitantes al evento Expogan 2026. Este evento se llevará a cabo del 22 de octubre al 1 de noviembre en las instalaciones de la Unión Ganadera Regional de Chihuahua (UGRCH).
Durante la presentación, De la Peña estuvo acompañado por el presidente de la UGRCH, Álvaro Bustillos Fuentes, y el subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre. El secretario destacó que será la primera vez que Expogan contará con unidades del sistema Bowí dedicadas exclusivamente al transporte de sus asistentes.
La nueva Ruta Bowí Expogan contará con seis unidades que partirán de la Estación Justicia, ubicada en la avenida Ocampo, entre Juárez y Niños Héroes, con destino directo a las instalaciones de la UGRCH. Para el regreso, las unidades saldrán desde el acceso principal del evento.
El servicio estará disponible durante los 11 días de la feria, en un horario de 17:00 a 21:00 horas, con una frecuencia aproximada de 13 minutos entre cada unidad. La tarifa por viaje será de 11 pesos, la misma que actualmente se cobra en el sistema Bowí.
Además, se establecerá un Centro de Atención a la Movilidad (CAM) en el acceso principal de las instalaciones, donde los asistentes podrán realizar trámites relacionados con la tarjeta de transporte y recibir orientación sobre el servicio.
Para aquellos que permanezcan en Expogan después de las 21:00 horas, se habilitará un operativo adicional con 24 camiones de transporte concesionado, que realizarán salidas entre las 22:30 y las 00:15 horas desde el estacionamiento de la UGRCH. En este caso, la tarifa será de 12 pesos por viaje.
De la Peña enfatizó que el objetivo de esta iniciativa es hacer que la gran fiesta de la ganadería de Chihuahua sea accesible para toda la población del municipio. Por su parte, Álvaro Bustillos Fuentes agradeció la colaboración y sinergia con el Gobierno del Estado para facilitar el transporte de los asistentes a Expogan.
El esquema de transporte es resultado de la colaboración entre la Subsecretaría de Transporte, la UGRCH y los organizadores de Expogan 2026, buscando ofrecer alternativas para que los asistentes puedan llegar y regresar a diferentes sectores de la capital.
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