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Cierre parcial del gobierno de EU provoca filas de hasta seis horas en cruces Juárez-El Paso

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El cierre parcial del Gobierno federal de Estados Unidos ha comenzado a afectar de manera significativa los cruces fronterizos entre Ciudad Juárez, Chihuahua, y El Paso, Texas, generando filas de vehículos de hasta seis horas debido a la reducción de agentes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza. La situación, presente desde el fin de semana, impacta la economía binacional, pues complica el traslado diario de trabajadores, turistas y mercancías.

El comercio entre Juárez y El Paso es uno de los más activos de la frontera entre México y Estados Unidos, con miles de personas cruzando a diario por motivos laborales, familiares o de compras. Autoridades locales advirtieron que las demoras podrían mantenerse mientras persista la falta de personal completo en las garitas internacionales de Ciudad Juárez, localidad con más de 1.5 millones de habitantes y altamente dependiente de las exportaciones hacia Estados Unidos.

En paralelo, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el Gobierno mexicano mantiene negociaciones con autoridades estadounidenses para evitar los aranceles del 25% a camiones medianos y pesados que el presidente Donald Trump había anunciado para el 1 de noviembre. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, ya sostiene conversaciones con Washington, y Sheinbaum no descartó intervenir personalmente si fuera necesario.

Aunque los aranceles aplican a todos los países, el impacto recaería principalmente en México, que representa cerca del 80% de las importaciones estadounidenses de vehículos pesados. La mandataria aseguró a la industria automotriz que su gobierno hará todo lo posible para proteger las exportaciones nacionales.

Sheinbaum también destacó que durante la visita del secretario de Estado de EU, Marco Rubio, se fortaleció un “nuevo marco de entendimiento” en materia de seguridad, que permitirá cooperación en inteligencia y combate al crimen organizado sin que exista injerencia de Washington en territorio mexicano.

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Negligencia panista colapsa el transporte y castiga al poniente de Ciudad Juárez

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Morena denuncia abandono, simulación y desprecio del Gobierno del Estado hacia miles de familias juarenses

Chihuahua. – La diputada de Morena, Jael Argüelles Díaz, responsabilizó al Gobierno del Estado del colapso del transporte público en el poniente de Ciudad Juárez, al denunciar una política sostenida de abandono y negligencia que vulnera de manera sistemática el derecho humano a la movilidad y castiga diariamente a miles de familias.

Al presentar un Punto de Acuerdo, la morenista dejó claro que la crisis del transporte no es un hecho aislado ni un problema técnico, sino la consecuencia directa de años de abandono, negligencia y decisiones políticas que han excluido deliberadamente al poniente de la ciudad. “Aquí no hay errores accidentales: hay un gobierno que decidió no asumir su responsabilidad y darle la espalda a la gente”, sentenció.

Argüelles Díaz señaló que mientras el Gobierno Estatal presume el BRT como propaganda, en las colonias del poniente la realidad es brutal: rutas inexistentes, camiones en condiciones deplorables, esperas interminables y nula supervisión. “El transporte público no es un discurso, es la vida diaria de miles de personas que hoy están siendo castigadas”, afirmó.

La legisladora acusó a la Subsecretaría de Transporte de tolerar la circulación de unidades en pésimas condiciones, poniendo en riesgo a las personas usuarias, normalizando accidentes y protegiendo a concesionarios incumplidos en lugar de defender a la ciudadanía.

Denunció además que la ausencia de rutas alimentadoras al BRT no es un descuido, sino una decisión política que obliga a las familias a destinar hasta el 21 por ciento de su ingreso únicamente para poder trasladarse al trabajo, la escuela o los servicios de salud. “El costo de la incompetencia gubernamental lo paga la gente todos los días”, subrayó.

En su exposición de motivos, la representante legislativa advirtió que este abandono impacta con mayor crudeza a mujeres, niñas y niños, quienes enfrentan acoso, violencia e inseguridad en los trayectos y dentro de las unidades, sin que el Gobierno Estatal implemente medidas reales de prevención. “La falta de perspectiva de género también es violencia institucional”, enfatizó.

Calificó como inadmisible que el Consejo Consultivo de Transporte lleve más de dos años sin sesionar, evidenciando que para el Gobierno del Estado el transporte público no es una prioridad, pese a que millones de personas dependen de él para vivir.

Es por ello que exhortó al Gobierno Estatal responder de inmediato a las quejas ciudadanas, abrir mesas técnicas con participación social real, crear rutas alimentadoras, ampliar la cobertura y ejercer una supervisión estricta, sin simulación ni favoritismos, sobre las personas concesionarias.

“El transporte público en Chihuahua está hecho pedazos porque el Gobierno decidió abandonarlo. La movilidad es un derecho humano y no vamos a permitir que siga siendo rehén de la incompetencia, la indiferencia y la propaganda”, concluyó.

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