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Así es el negocio del traslado de migrantes; señalan recorridos a costos excesivos

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La migración en México, es un gran negocio para las organizaciones criminales, comerciantes y concesionarios del transporte público o ciudadanos que tienen una motocicleta que ven en cada persona extranjera una mina de oro.

La llegada de miles de personas en contexto de movilidad que cruzan a diario por la frontera sur de Chiapas, más las que ya están establecidas en los últimos meses en Tapachula, provocan un aumento en el uso de transporte público, lo que beneficia a unos pocos.

Incrementos que ninguna autoridad del Gobierno del Estado, autoriza y supervisa, incrementos que se aplican únicamente a los cientos de extranjeros que buscan trasladarse al Centro de Movilidad Migrante, establecido en Juchitán, Oaxaca.

Un equipo de Grupo Imagen, fue testigo del exorbitante costo para el traslado de migrantes sobre la carretera Federal 200, dónde el transporte público se enriquece diariamente con la migración.

Para Vanesa Rodríguez, migrante de Venezuela, el costo de cabeza por los nueve integrantes de su familia, es un gasto excesivo para la poca economía que tienen en este momento.

Qué el gobierno mexicano que por favor colabore con lo del transporte, son unos abusadores, o sea si ellos están haciendo su trabajo, pero la idea, es cómo nos ven todos aquí desesperados, cómo estamos ahorita aquí desesperados, por salir entonces, por ahí hay un poco 150 para todos, es más 200, 200 por cabeza y la gente anda con el sol tremendo, los niñitos con diarrea, uno maluco y vámonos allá hasta dónde nos llega la plata y montemos en eso”.

Para nadie es un secreto que un recorrido de 15 kilómetros para conectar un municipio a otro, es de 30 pesos para los tapachultecos; para los migrantes, puede oscilar entre los 150 a 300 pesos por el mismo recorrido.

Terminando este recorrido, los pasajeros son bajados en determinados puntos sobre la carretera Federal 200, donde otros vehículos o motocicletas los esperan para un recorrido similar.

A decir de Dinna Rivera, migrante Venezuela uno de los viajes más caros que ha pagado en su vida, es el traslado de Tapachula a Juchitán, Oaxaca

Desde Tapachula tuve que pagar 3 mil pesos para poder llegar, porque agarramos un carro que cobra 150, pero nos avanza 10 minutos y le decimos señor que pasemos el retén, usted nos puede esperar; no, no, no porqué ese es otro negocio con otras personas qué ya sólo ellos manejan, cada uno tiene un negocio de 200 pesos, cuándo lo no lo mismo nativos de acá de México, nos dicen porque pagan tanto, si solo pagamos 30 pesos, 25 pesos, pero cómo somos emigrantes que podemos hacer”.

Las ganancias de los concesionarios del transporte público dependen de la capacidad de su unidad, la mayoría son para 18 personas que por cada viaje llegan a obtener 36 mil pesos por día, sin invertir mucho en su unidad.

Transporte público que pasa por los 16 centros de inspección de la Guardia Nacional e Instituto Nacional de Migración que se encuentran a lo largo de la carretera Federal 200 que conecta a Tapachula con Juchitán Oaxaca, sin ser revisados.

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AFORE en México: qué es y cómo impacta tu ahorro para el retiro

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Las Administradoras de Fondos para el Retiro (AFORE) son instituciones financieras encargadas de gestionar el ahorro de los trabajadores en México con miras a su jubilación, dentro de un sistema vigente desde el 1 de julio de 1997 tras la reforma al Sistema de Ahorro para el Retiro.

Este modelo sustituyó al esquema anterior de pensiones debido a su inviabilidad financiera ante factores como el aumento en la esperanza de vida y la disminución en la tasa de natalidad. Desde entonces, los trabajadores formales cuentan con una cuenta individual en la que se depositan aportaciones periódicas destinadas a conformar su pensión.

Las AFORE administran estos recursos, los invierten a través de fondos especializados conocidos como Siefores y mantienen informados a los usuarios sobre el estado de sus ahorros. Además, operan bajo la supervisión de la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro, encargada de vigilar la seguridad de los recursos.

De acuerdo con datos oficiales, al cierre de julio de 2025 se registraban más de 69 millones de cuentas administradas por estas instituciones en el país. Sin embargo, no todas cuentan con aportaciones constantes.

El funcionamiento del sistema se basa en aportaciones bimestrales que se invierten en Siefores generacionales, las cuales están diseñadas según el año de nacimiento del trabajador. Estas buscan equilibrar el crecimiento del ahorro a largo plazo con la reducción de riesgos conforme se acerca la edad de retiro. Según cifras de la autoridad, en 2024 estos fondos registraron un rendimiento promedio anual de 7.29 por ciento.

Los trabajadores pueden consultar a qué AFORE pertenecen mediante plataformas oficiales o líneas telefónicas, utilizando datos como la CURP o el Número de Seguridad Social. También tienen la posibilidad de cambiar de administradora si encuentran mejores rendimientos dentro de su mismo grupo generacional.

En cuanto a los regímenes laborales, tanto el Instituto Mexicano del Seguro Social como el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado operan bajo esquemas que incorporan rk88 cuentas individuales, aunque con diferencias en requisitos y condiciones.

El sistema también contempla la participación de trabajadores independientes, quienes pueden abrir una cuenta y realizar aportaciones voluntarias, aunque estas no sustituyen las semanas de cotización en los sistemas formales.

Las autoridades recomiendan revisar periódicamente el estado de cuenta y considerar aportaciones adicionales para mejorar el monto disponible al momento del retiro.

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