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Así será la primera red ferroviaria que conectará EU, México y Canadá

Canadian Pacific Railway Limited y Kansas City Southern, dos destacadas empresas ferroviarias, informaron sobre una fusión por proyecto para crear la primera red ferroviaria que conectará los territorios de Estados Unidos, México y Canadá.

Tras llegar a un acuerdo de fusión para adquirir acciones y efectivo, las poderosas empresas del sector pasan a un acuerdo por 29 mil millones de dólares para diseñar la primera red ferroviaria que correrá desde México, pasará por el vecino del norte, Estados Unidos, y terminará en territorio del otro socio regional, Canadá.

Dicha ruta trilateral “brindarán un alcance de mercado drásticamente ampliado”, así como “nuevas opciones de servicios de transporte competitivos, y respaldarán el crecimiento económico de América del Norte”. México, Estados Unidos y Canadá siguen conectando a sus ciudadanos y sus negocios, ahora desde tierra.

“Se crearán puestos de trabajo y mejorará la eficiencia y el servicio con beneficios ambientales significativos. A lo largo de (alrededor de) 32 mil 186 kilómetros, se empleará a 20 mil personas para generar ingresos totales de aproximadamente 8.7 mil millones de dólares”.

“(La red ferroviaria) transformará a América del Norte; impactará a nuestros empleados, clientes, comunidades y accionistas. La ruta entre Estados Unidos, México y Canadá, brindará un servicio de calidad para desbloquear el potencial de las rutas. Somos los ferrocarriles de Clase 1 con mejor desempeño en los últimos tres años”.

En tanto, Patrick J. Ottensmeyer, presidente y director ejecutivo de Kansas City Southern, añadió:

“KCS se enorgullece en ser el proveedor de transporte más amigable para América del Norte. Al combinarnos, clientes accederán a servicios de transporte de una sola línea que brindarán el mejor valor, en una alternativa competitiva. Nos alineamos a estándares de seguridad, servicio y desempeño”.

Fuente: Uno TV

Resto del mundo

Cofece multa a Walmart por prácticas monopólicas: la batalla legal apenas comienza

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) asestó un golpe histórico al multar a Walmart de México con 93.4 millones de pesos tras concluir una investigación que se extendió por más de cuatro años. La razón: prácticas monopólicas relativas, particularmente en el trato con sus distribuidores.

Según el dictamen de la Cofece, Walmart aprovechó su posición dominante en el mercado para imponer condiciones desfavorables a los proveedores, afectando la competencia en el sector. Aunque no se han revelado todos los detalles de las “contribuciones” impuestas a los distribuidores, el veredicto destaca cómo estas prácticas distorsionan el acceso al mercado y perjudican a competidores más pequeños.

En respuesta, Walmart no tardó en reaccionar. La empresa anunció que impugnará la decisión y enfatizó su compromiso con el cumplimiento de las leyes mexicanas. En su comunicación oficial, destacó que la sanción carece de fundamento y que está basada en interpretaciones erróneas. Este movimiento era predecible: para una empresa de este tamaño, 93 millones de pesos no solo representan una cifra considerable, sino también una amenaza a su reputación.

Por otro lado, la Cofece también se juega mucho. Este caso es una muestra clara de su intención de reforzar la vigilancia sobre los gigantes corporativos. Sin embargo, una batalla legal prolongada podría poner a prueba su capacidad de defender sus resoluciones en tribunales.

Más allá de la multa, el caso de Walmart pone el reflector sobre una problemática común en el comercio minorista: el desbalance de poder entre grandes cadenas y pequeños distribuidores. Si bien el desenlace de este litigio aún está por definirse, el mensaje es claro: los días de actuar sin consecuencias podrían estar contados. La industria y los consumidores estarán atentos a cada movimiento en esta batalla judicial.

 

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