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Bloqueos campesinos siguen paralizando cruces y agravan riesgos en Ciudad Juárez

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Ciudad Juárez enfrenta una situación crítica tras más de 70 horas de protestas de productores agrícolas que mantienen bloqueos en la Aduana Fronteriza y en los puentes Zaragoza, Libre, Santa Teresa y Tornillo-Guadalupe. Los manifestantes instalaron carpas y lonas para protegerse del frío, mientras utilizan fogatas improvisadas para mantenerse en el lugar, lo que ha generado una frontera parcialmente paralizada.

Los productores afirman que no retirarán los bloqueos mientras no exista disposición de diálogo por parte del gobierno federal. Del lado oficial, se abrió una mesa urgente de negociación, aunque cada avance ha resultado lento en medio de la presión social. La falta de acuerdos incrementa la tensión y un conflicto que inició como exigencia del sector rural ahora impacta la movilidad y la seguridad urbana.

El cierre de gasolineras y las compras de pánico han encendido alertas sobre una posible escasez de combustible, indispensable para la operación de patrullas y del transporte público. Este escenario genera preocupación entre habitantes y autoridades, quienes advierten un riesgo creciente para la tranquilidad de la ciudad.

El sector empresarial también manifestó su alarma. El Consejo Coordinador Empresarial de Ciudad Juárez, encabezado por Rogelio González, señaló que la economía local y la competitividad están comprometidas. La iniciativa privada calcula que casi 500 millones de dólares en mercancías permanecen varadas debido a los bloqueos, afectando las operaciones de importación y exportación. Además, se estima que el flujo diario de 7,600 tráileres, cada uno con carga valuada en alrededor de 65 mil dólares, se mantiene detenido.

González afirmó que, aunque el derecho a manifestarse debe respetarse, el impacto económico es considerable y afecta a terceros. Ante ello, cámaras y organismos empresariales han presionado a los tres niveles de gobierno para liberar los cruces y restablecer la actividad normal. La noche del martes se realizaron negociaciones en Ciudad de México, pero sin resultados definitivos.

La ciudad entra en una fase delicada, con la movilidad comprometida y la seguridad en riesgo. En medio de la incertidumbre, organismos empresariales reiteran su llamado a liberar las vialidades y evitar mayores afectaciones mientras continúan las negociaciones.

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“Otra irresponsabilidad que costó vidas humanas”, señala Alfredo Chávez tras descarrilamiento del Tren Interoceánico

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• Cuestiona fallas en obra ferroviaria federal tras accidente en Oaxaca.

Chihuahua, Chihuahua.- Tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec en el estado de Oaxaca, que de acuerdo con reportes preliminares dejó al menos 13 personas fallecidas y decenas de personas lesionadas, el coordinador del Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso del Estado de Chihuahua, Alfredo Chávez Madrid, señaló que el hecho pone en duda la calidad y supervisión de las obras ferroviarias impulsadas por el gobierno federal de Morena.

Al hablar a nombre de las y los diputados del PAN, el legislador indicó que se trata de una obra ferroviaria reciente, financiada con recursos públicos y destinada al transporte de pasajeros, por lo que consideró inadmisible que haya presentado una falla de esta magnitud con consecuencias humanas, dentro de un proyecto estratégico del actual gobierno federal.

Chávez Madrid afirmó que “esta es otra irresponsabilidad que ahora costó vidas humanas, una obra que está mal hecha, porque en ninguna parte del mundo un tren nuevo se descarrila, solo en este país, con obras que costaron miles de millones de pesos que estamos pagando los mexicanos y los chihuahuenses con nuestros impuestos”, y lamentó que no se haya asumido el daño causado a las familias de las víctimas.

El coordinador del GPPAN sostuvo que este hecho no puede tratarse como un caso aislado y que es necesario esclarecer las causas del accidente, revisar la planeación y supervisión de la obra y deslindar responsabilidades ante la ciudadanía.

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