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Chihuahua

Construyeron sin permiso de Desarrollo Urbano el Aeropuerto de Chihuahua

El Aeropuerto de Chihuahua se amparó en los tribunales para no tramitar el permiso de construcción en la Dirección de Desarrollo Urbano Municipal, necesario para la edificación de la pensión vehicular, que hasta ahora se conoce como causa principal del desbordamiento de arroyos que inundó la terminal aérea y zonas aledañas.

El Aeropuerto de Chihuahua se amparó en los tribunales para no tramitar el permiso de construcción en la Dirección de Desarrollo Urbano Municipal, necesario para la edificación de la pensión vehicular, que hasta ahora se conoce como causa principal del desbordamiento de arroyos que inundó la terminal aérea y zonas aledañas.

La licencia de construcción fue exigida al aeropuerto para realizar la obra, sin embargo, la operadora de la terminal presentó un recurso administrativo de revisión para no realizar ese trámite, lo cual le fue negado, razón por la que recurrió al amparo de la justicia federal, y en medio del litigio comenzó a realizarla.

Las bardas de la pensión vehicular o estacionamiento fueron las que provocaron que el agua del arroyo Nogales Sur se estancara en el lugar, lo que dejó millones de pesos en daños de los automóviles, pero además que fluyera hacia la Base Aérea Militar y a las diferentes áreas de la terminal.

En los registros de la Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología del Gobierno Municipal, no existe la autorización expresa para la construcción, licencia mediante la cual la autoridad da su consentimiento para determinadas obras que realizan empresas o particulares, incluso instancias de gobierno.

Sin embargo, personal jurídico del Grupo Aeroportuario Centro Norte, empresa conocida OMA, dio a conocer que ante la falta de permiso, la autoridad municipal solicitó a la empresa concesionaria de la terminal aérea, tramitar la licencia correspondiente.

Ante ese hecho, la empresa pidió una revisión para exentar dicho permiso, lo cual fue negado por la autoridad municipal, hecho que motivó un juicio de amparo para la construcción de la pensión vehicular.

En el litigio, sin el amparo resuelto de fondo, el aeropuerto construyó la edificación, es decir, que se realizó sin tener la licencia o anuencia de la autoridad de Desarrollo Urbano.

El juicio de amparo está vigente, abierto, sin resolverse en los tribunales federales de Chihuahua, de acuerdo con el personal jurídico de OMA, que en la actualidad revisa la forma de proceder para hacer válidos los seguros por responsabilidad civil.

La barda que bloqueó el flujo de agua del arroyo Nogales Sur aparece como una de las causas de la inundación en el estacionamiento y la terminal aérea, según un dictamen preliminar de la Comisión Nacional del Agua, en el cual se asentarán todos los factores que provocaron el desastre ocurrido el pasado viernes 19 de julio.

Fuente: El Heraldo de Chihuahua.

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Chihuahua

Empresarios advierten retroceso institucional por reformas que eliminan el Coneval y restringen retiros de Afores

Chihuahua, Chih.— La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Chihuahua manifestó su profunda preocupación ante la aprobación, por parte del Congreso de la Unión, de dos reformas que —a juicio del sector empresarial— representan un retroceso en la gobernanza pública y una afectación directa a millones de ciudadanos.

Jorge Treviño, presidente del organismo empresarial en el estado, cuestionó que dichas reformas —la desaparición del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) y la modificación al artículo 191 que impone nuevos candados al retiro por desempleo en las Afores— fueron aprobadas de forma acelerada, sin el debate suficiente y en medio de un contexto nacional e internacional de distracción política.

“La desaparición del Coneval implica un retroceso alarmante en la evaluación técnica y objetiva de las políticas sociales. Se elimina una de las pocas instituciones autónomas con prestigio internacional, sin ofrecer una alternativa con igual independencia ni claridad legal sobre la transición”, señala el comunicado difundido por Coparmex.

El Coneval, añade el documento, era una herramienta indispensable para medir la pobreza con criterios técnicos verificables. Su eliminación, sin preservar su estructura ni su autonomía, desmantela la capacidad del Estado mexicano para tomar decisiones con base en evidencia y no en discursos.

Respecto a la reforma al sistema de pensiones, Coparmex advierte que las nuevas restricciones al retiro por desempleo en las Afores —aunque pretenden frenar abusos— terminarán castigando a quienes más necesitan el recurso: trabajadores jóvenes, informales o con trayectorias laborales intermitentes.

“México carece de un seguro de desempleo formal. Para millones de trabajadores, el ahorro pensionario es el único respaldo ante la pérdida de ingresos. Restringirlo sin construir alternativas agrava la vulnerabilidad de los sectores más frágiles”, advirtió la organización.

Ante este escenario, Coparmex Chihuahua exigió tres medidas urgentes:

Que se garantice la autonomía técnica y operativa del organismo que asuma las funciones del Coneval, con presupuesto suficiente y un marco legal robusto.

Que se diseñe e implemente un seguro de desempleo sólido, sin seguir debilitando el fondo de retiro de los trabajadores.

Que el Congreso legisle con transparencia, evidencia y participación, evitando periodos legislativos extraordinarios que faciliten reformas sin diálogo.

“México no puede permitirse reformas improvisadas que responden más a intereses políticos que a soluciones estructurales. Sin evidencia, sin transparencia y sin instituciones sólidas, no hay desarrollo sostenible ni certidumbre para la ciudadanía”, concluye el posicionamiento empresarial.

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