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CONTEXTO: *¿Regresa semáforo covid?… *Rector por la reelección… *Camiones nuevos por más tarifa…

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Los contagios por covid 19 están a la orden del día en la entidad, por lo que ya se encuentra en análisis por parte de las autoridades locales si se debería retroceder en el semáforo covid.

Entidades como Nuevo León ya tuvieron que tomar esta medida, pero es muy difícil pensar en que las restricciones se extremarían como hace dos años.

La letalidad no es como antes, debido a que ya gran parte de la población cuenta con al menos 3 dosis y eso ha ayudado, sin embargo resulta necesario el seguirnos cuidando.

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La sucesión por la rectoría de la UACH sigue dando de qué hablar y en esta ocasión parece haber enfriado las aspiraciones del exsecretario general de Gobierno y hoy abogado de la máxima casa de estudios, Mario Trevizo Salazar.

Resulta que el rector interino Jesús Villalobos Jión ahora se le vio más desahogado y por lo tanto más confiado en aspirar a la reelección, es decir a la continuidad.

En los últimos días se le ha visto un día sí y el otro también estableciendo alianzas con diferentes instituciones públicas y eso le da vista a una rectoría que no tomará decisiones tan atrabancadas como antes.

En fin, veremos qué pasa.

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Ya se dio el manotazo en la mesa y el gobierno estatal volvió a sentenciar que mientras no se mejoren las unidades de transporte público no podrán exigir los concesionarios aumentos en la tarifa.

Y es que eso sería lo menos, pues el servicio sigue siendo pésimo, y no porque la raza no lo señale y no se manifieste quiere decir que está bien.

Desafortunadamente los usuarios se han acostumbrado a un mal servicio, por lo que las autoridades deberán apretar las tuercas y si ya están otorgando beneficios en la nueva ley de transporte, ahora toca a los prestadores pagar de buena manera.

Capital

Bonilla rechaza destinar recursos municipales para estadio de primera división

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El alcalde de Chihuahua, Marco Bonilla, descartó que el Gobierno Municipal invierta recursos públicos en la construcción de un estadio de primera división, al señalar que la capacidad financiera del Ayuntamiento está comprometida en proyectos prioritarios de infraestructura urbana y movilidad.

El edil explicó que, a nivel nacional, este tipo de recintos se desarrollan principalmente mediante inversión privada, con apoyos complementarios de los gobiernos. Por ello, consideró inviable que el Municipio asuma un proyecto cuyo costo estimado ronda los 500 millones de pesos.

Bonilla subrayó que destinar una cantidad de esa magnitud implicaría dejar de atender obras fundamentales para la ciudad. Como ejemplo, mencionó que el monto requerido para un estadio es similar al necesario para ejecutar proyectos estratégicos de conectividad, como la vialidad Poniente 5.

Indicó que las finanzas públicas municipales deben enfocarse en iniciativas que impacten de manera directa en la calidad de vida de la población, particularmente en materia de movilidad y desarrollo urbano.

En ese sentido, reiteró que la construcción de un estadio no forma parte del plan de inversión del Gobierno Municipal, ya que la prioridad es canalizar los recursos disponibles hacia obras consideradas de mayor beneficio colectivo.

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