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Opinión

Marcelo Ebrard: Un reto sustancial. Por Caleb Ordóñez T.

Caleb Ordóñez T.

Caleb Ordóñez Talavera

Roma, “La ciudad eterna” recibirá a los presidentes y líderes más importantes de las 20 economías más grande del mundoel próximo 30 y 31 de Octubre.

Esta edición tiene tintes bastantes complejos, en medio de un fuerte interés de los países por volver a la normalidad y levantar sus economías. Luego de una pandemia que rebasó por completo a toda y cada una de las naciones más poderosas del mundo.

Caleb Ordoñez Talavera

A pesar del flagelo aún existente y destructor, los puntos a trabajar en la agenda de trabajo de la Cumbre en Roma se dividirá en tres sesiones plenarias de trabajo, en las que se tratarán los siguientes temas: Economía global y salud; Cambio climático y medio ambiente; Desarrollo sostenible.

El presidente mexicano Andrés Manuel López Obradorconfirmó desde que recibió la invitación al importante evento, que no acudiría. En su lugar, estará presente el secretario de Relaciones Exteriores (SRE), Marcelo Ebrard Casaubón quien tiene una misión sumamente importante, pero también incomoda pues se trata de enfrentar a las potencias mundiales en un tema sensible y que podría disgustar a las naciones multimillonarias.

Las cumbres mundiales del G-20 congrega el 85% de la economía mundial. Incluye las mayores potencias industriales. En total,  está compuesto por 19 países más la Unión Europea. Los estados miembros son:

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Opinión

El tren. Por Raúl Saucedo

Por las vías de los recuerdos y el futuro

En la actual era de la inmediatez y la conectividad a nivel mundial, donde la información
viaja a la velocidad de la luz, es fácil olvidar la importancia de las arterias que mueven el
mundo físico: las vías férreas son ejemplo de ello. Los trenes como gigantes de acero que
surcan valles y montañas, no son sólo reliquias del pasado, sino fueron clave fundamental
para el desarrollo económico y social de las naciones, y México fue la excepción.
A lo largo de la historia, el ferrocarril ha sido sinónimo de progreso. Desde la Revolución
Industrial, las vías férreas han tejido lazos entre pueblos y comunidades, impulsando el
comercio, la industria, el turismo y el intercambio cultural. Países como Estados Unidos,
China y Japón son ejemplos claros de cómo una robusta red ferroviaria puede ser el motor de
un crecimiento económico sostenido.
En México, la historia del ferrocarril está ligada a la propia construcción del país. El «Caballo
de Hierro», como se le conoció en el siglo XIX, unió a una nación fragmentada por la
geografía y las diferencias sociales regionales. Sin embargo, a pesar de su glorioso pasado, el
sistema ferroviario mexicano ha sufrido un prolongado periodo de abandono y desinversión.
Hoy, en un momento en que México busca consolidarse como una potencia regional y lograr
un desarrollo más equilibrado y sustentable, es imperativo revalorizar el papel del ferrocarril.
La construcción de nuevas líneas, la modernización de la infraestructura existente y la
promoción del transporte ferroviario de carga y pasajeros son acciones estratégicas que deben
estar en el centro de la agenda nacional.
Los beneficios de un sistema ferroviario eficiente reduce los costos de transporte, facilita el
comercio interior y exterior, y promueve la inversión en diversos sectores productivos,
permite conectar zonas marginadas con los principales centros urbanos e industriales,
impulsando el desarrollo local y la creación de empleos y un sistema ferroviario eficiente
ofrece una alternativa de transporte segura, cómoda y accesible para la población.
La actual administración federal ha mostrado un interés renovado en el desarrollo ferroviario,
con proyectos emblemáticos como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de
Tehuantepec, así como las futuras líneas a Nogales, Veracruz, Nuevo Laredo, Querétaro y
Pachuca.
Con estas obras México recuperara su vocación ferroviaria y aprovechara a mi parecer el
potencial de este medio de transporte para impulsar su desarrollo hacia el futuro.
El motivo esta columna semanal viene a alusión de mis reflexiones de ventana en un vagón
de tren mientras cruzaba la península de la hermana república de Yucatán y en mi cabeza
recordaba aquella canción compuesta en una tertulias universitaria que decía…”En las Vías
de la Facultad”

@RaulSaucedo
rsaucedo@uach.mx

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