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El conductor de un autobús con 51 estudiantes a bordo le prende fuego en Milán

«¡De aquí no sale vivo nadie!» gritó Ousseynou Sy a los 51 estudiantes de secundaria que trasladaba en un bus en San Donato Milanese, una población a nueve kilómetros al sureste de Milán. Acto seguido, según el testimonio de los alumnos que recoge el diario La Repubblica, paró el vehículo y lo incendió utilizando gasolina. Uno de los alumnos avisó a los carabineros, que lograron rescatar a todos los alumnos del autobús antes de que las llamas lo cubrieran por completo.

Ninguno de los jóvenes ha resultado herido de gravedad, pero 12 han tenido que ser trasladados al hospital con un principio de intoxicación y leves quemaduras. El conductor, de 47 años, italiano de origen senegalés, que también ha resultado herido leve, cuenta con antecedentes penales por conducción en estado de embriaguez y un caso de violencia sexual contra menores.

Según la reconstrucción de los hechos que publica el diario italiano, Sy debía trasladar a los alumnos, pertenecientes a dos clases distintas de la escuela media Vailati di Crema, a un gimnasio. En un momento del recorrido, el conductor cambió de rumbo, comenzó a gritar y mostró una lata de gasolina y un encendedor y afirmó que los iba a llevar al aeropuerto. En el vehículo viajaban también tres adultos que acompañaban al grupo escolar.

Uno de los estudiantes llamó con el móvil al teléfono de emergencias. Al poco tiempo, los carabineros llegaron al lugar y rompieron los vidrios de las ventanas traseras del autobús, por donde escaparon los niños. La empresa propietaria del vehículo ha afirmado que el conductor lleva en su nómina desde 2004 y que nunca habían recibido quejas sobre su comportamiento. También han afirmado que desconocían sus antecedentes penales.

Fuente: EFE

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México

Guía Campobet: Análisis del Gran Premio de México de Fórmula 1

El Gran Premio de México es una joya única en el calendario de la F1. No es solo una carrera más: estamos hablando de una pista que pone a prueba tanto a pilotos como a máquinas en formas que ningún otro circuito logra. La combinación de altura, clima cambiante y un trazado que no perdona errores la hace verdaderamente especial.

Desde que la primera bandera a cuadros ondeó en 1963, este circuito ha sido testigo de momentos legendarios. Para seguir cada momento de la acción, Campobet (https://campobetcasino.mx) te ofrece cobertura completa. A 2.240 metros sobre el nivel del mar, los monoplazas experimentan una significativa pérdida de agarre aerodinámico, creando condiciones únicas de competencia.

Características del circuito y consideraciones técnicas

El Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos únicos para equipos y pilotos. El aire fino de la altura mexicana requiere ajustes especiales en la configuración de los monoplazas. Las configuraciones que funcionan en otros circuitos como Mónaco o Silverstone pueden resultar inefectivas aquí, debido a las condiciones particulares del circuito.

los equipos deben adaptar específicamente los sistemas de refrigeración debido a la menor densidad del aire. Los radiadores y tomas de aire requieren modificaciones sustanciales para mantener las temperaturas óptimas del motor y los frenos.

Además, las unidades de potencia necesitan una calibración especial para compensar la pérdida de aproximadamente 20% de potencia debido a la altitud, lo que convierte la eficiencia en un factor crítico para el rendimiento, de ahí que las cuotas en sitios de apuestas como Campobet sean distintas a otros circuitos.

Impacto climatológico y patrones de rendimiento

El clima en la Ciudad de México es notablemente variable y puede cambiar rápidamente durante el fin de semana de carrera. La clasificación del sábado tiene una importancia crucial para el resultado final de la carrera, haciendo que los equipos concentren grandes esfuerzos en asegurar una buena posición de salida.

Análisis y tendencias históricas

Red Bull ha mostrado un rendimiento sobresaliente en este circuito en años recientes. Sin embargo, esta pista tiene la particular característica de nivelar las diferencias entre equipos, por eso en la edición celebrada el 27 de octubre ha ganado Carlos Sainz Jr., de Ferrari.

Según los expertos de Campobet, el éxito aquí no depende únicamente de la velocidad pura, sino de la gestión inteligente de los neumáticos y la consistencia en el ritmo de carrera.

Consideraciones estratégicas para el día de carrera

La gestión de neumáticos en México presenta características particulares. La degradación tiende a ser menor que en otros circuitos, debido a las condiciones atmosféricas únicas. Los equipos suelen implementar estrategias más arriesgadas en este circuito, lo que ha resultado en podios sorpresivos en el pasado.

Este cóctel único de altitud, clima impredecible y características técnicas hace que cada Gran Premio de México sea una historia diferente. Para brillar en el Hermanos Rodríguez se requiere más que velocidad pura: la adaptabilidad, estrategia y el entendimiento de las condiciones únicas del circuito son fundamentales para el éxito. Los seguidores de Campobet lo saben.

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