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Política

Facultado Anaya para reelegirse al frente del PAN por 3 años

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Ricardo Anaya Cortés está facultado por los Estatutos Generales del PAN -actualizados en la XVIII Asamblea Nacional Extraordinaria- no solo para regresar a su cargo como presidente del Comité Ejecutivo Nacional (CEN), en un plazo de un mes, sino también para poder ser reelecto como dirigente hasta por tres años más.

Anaya Cortés solicitó licencia temporal como líder nacional panista el 9 de diciembre de 2017 para contender en el proceso interno de selección de candidato presidencial de su partido, por lo que en un plazo de 30 días podría regresar a su cargo.

En la víspera, el dirigente interino de Acción Nacional, Damián Zepeda declaró que Ricardo Anaya puede regresar a la dirigencia del PAN cuando lo juzgue conveniente.

El excandidato presidencial ganó con el voto abrumador de la militancia panista el cargo de dirigente nacional al contender el 16 de agosto de 2015 en contra del ahora gobernador de Chihuahua Javier Corral; en ese momento Anaya obtuvo el 81% de los votos contra el 29% de Corral.

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Tres días después, el 21 de agosto de 2015, Anaya rindió protesta como dirigente nacional del PAN para un período de tres años, que concluye en agosto próximo, y la posibilidad de ser reelecto en el cargo, de acuerdo con el artículo 58 de los Estatutos Generales.

La o el presidente (del CEN) durará en funciones tres años y podrá ser reelecto para una sola vez en forma consecutiva. Deberá seguir en su cargo mientras no se presente quien deba sustituirlo”, dice la normativa panista.

De acuerdo con los mismos Estatutos, el PAN tendrá que renovar su Comité Ejecutivo Nacional y elegir o reelegir dirigente con voto abierto a la militancia antes del mes de diciembre de este año.

El CEN se renovará en el segundo semestre del año en que se celebren elecciones ordinarias federales”, apunta el artículo 52 de los Estatutos.

Previamente, de septiembre de 2014 a enero de 2015, Ricardo Anaya había sido presidente nacional interino de Acción Nacional, en ausencia de Gustavo Madero Muñoz, quien se separó temporalmente del cargo para buscar una curul en San Lázaro por la vía plurinominal.

Juárez

Negligencia panista colapsa el transporte y castiga al poniente de Ciudad Juárez

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Morena denuncia abandono, simulación y desprecio del Gobierno del Estado hacia miles de familias juarenses

Chihuahua. – La diputada de Morena, Jael Argüelles Díaz, responsabilizó al Gobierno del Estado del colapso del transporte público en el poniente de Ciudad Juárez, al denunciar una política sostenida de abandono y negligencia que vulnera de manera sistemática el derecho humano a la movilidad y castiga diariamente a miles de familias.

Al presentar un Punto de Acuerdo, la morenista dejó claro que la crisis del transporte no es un hecho aislado ni un problema técnico, sino la consecuencia directa de años de abandono, negligencia y decisiones políticas que han excluido deliberadamente al poniente de la ciudad. “Aquí no hay errores accidentales: hay un gobierno que decidió no asumir su responsabilidad y darle la espalda a la gente”, sentenció.

Argüelles Díaz señaló que mientras el Gobierno Estatal presume el BRT como propaganda, en las colonias del poniente la realidad es brutal: rutas inexistentes, camiones en condiciones deplorables, esperas interminables y nula supervisión. “El transporte público no es un discurso, es la vida diaria de miles de personas que hoy están siendo castigadas”, afirmó.

La legisladora acusó a la Subsecretaría de Transporte de tolerar la circulación de unidades en pésimas condiciones, poniendo en riesgo a las personas usuarias, normalizando accidentes y protegiendo a concesionarios incumplidos en lugar de defender a la ciudadanía.

Denunció además que la ausencia de rutas alimentadoras al BRT no es un descuido, sino una decisión política que obliga a las familias a destinar hasta el 21 por ciento de su ingreso únicamente para poder trasladarse al trabajo, la escuela o los servicios de salud. “El costo de la incompetencia gubernamental lo paga la gente todos los días”, subrayó.

En su exposición de motivos, la representante legislativa advirtió que este abandono impacta con mayor crudeza a mujeres, niñas y niños, quienes enfrentan acoso, violencia e inseguridad en los trayectos y dentro de las unidades, sin que el Gobierno Estatal implemente medidas reales de prevención. “La falta de perspectiva de género también es violencia institucional”, enfatizó.

Calificó como inadmisible que el Consejo Consultivo de Transporte lleve más de dos años sin sesionar, evidenciando que para el Gobierno del Estado el transporte público no es una prioridad, pese a que millones de personas dependen de él para vivir.

Es por ello que exhortó al Gobierno Estatal responder de inmediato a las quejas ciudadanas, abrir mesas técnicas con participación social real, crear rutas alimentadoras, ampliar la cobertura y ejercer una supervisión estricta, sin simulación ni favoritismos, sobre las personas concesionarias.

“El transporte público en Chihuahua está hecho pedazos porque el Gobierno decidió abandonarlo. La movilidad es un derecho humano y no vamos a permitir que siga siendo rehén de la incompetencia, la indiferencia y la propaganda”, concluyó.

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