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Florentino Pérez: los clubes de la Superliga «no pueden salirse» por más deseos o presiones que haya

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El presidente del Real Madrid y de la recién creada Superliga, Florentino Pérez, continúa defendiendo el proyecto e insistiendo en que sigue en pie y ha asegurado que los clubes fundadores «no pueden salirse» por más deseos o presiones que existan.

En una entrevista otorgada al diario deportivo español As, Pérez corroboró que hay complicaciones legales detrás del éxodo de nueve de los doce equipos que conforman la iniciativa, puesto que existe un contrato vinculante firmado cuyo incumplimiento conllevaría penalizaciones.

«No voy a ponerme a explicar ahora lo que es un contrato vinculante. Pero vamos, los clubes no pueden salirse. Algunos, por las presiones, han tenido que decir que se van. Pero este proyecto u otro muy parecido saldrá adelante, y espero que pronto», declaró.

En este contexto, el empresario y abogado reitera que «la sociedad existe y los socios que componen la Superliga también» y ha explicado que en este momento todos los involucrados se han dado «unas semanas de reflexión» y «si hay que cambiar algo se hará». Explica que la idea se pensó para sacar de la crisis al fútbol, agravada por la pandemia, y recuperar el «interés de los aficionados». «No sé, pero algo hay que hacer porque la juventud, entre los 14 y 24 años, está abandonando el fútbol porque les aburre frente a otros entretenimientos que prefieren. Hay 4.000 millones de fans del fútbol repartidos por todo el mundo y la mitad de ellos son fanáticos de los clubes de la Superliga», argumenta.

Acerca de las principales críticas contra la Superliga, Peréz negó que sea un plan excluyente, que no se base en los méritos deportivos, y que vaya en contra de las ligas. El objetivo es que «fluya más dinero para todo el fútbol», que este deporte se adapte a la «época en que vivimos» y darles «más interés a los partidos», cuenta. «Si hay partidos más interesantes y competitivos entrará más dinero en el fútbol. Y eso será para todos, no solo para unos pocos, porque las ligas nacionales valdrán mucho más. Y además tenemos cantidades importantes para la solidaridad, que es un pilar muy importante del proyecto», justifica.

Las amenazas de la UEFA «van contra la libre competencia»

Estas declaraciones se conocen un día después de que el presidente de UEFA, Alexander Ceferin, volviera a señalar  que los clubes aferrados al nuevo torneo deberán cambiar de opinión o enfrentar la expulsión de la Liga de Campeones. Al respecto, el dirigente español recordó que existe una medida cautelar que impide a la UEFA y a la FIFA adoptar cualquier medida o acción que impida la preparación de la Superliga o que sancione a sus equipos. «Esa sentencia acaba con el monopolio de la UEFA. Pero pese a que se emitió el martes, su presidente insistió el miércoles en sus amenazas. Son actos que van contra la libre competencia en la Unión Europea, y eso es algo muy serio», dijo.

«El presidente de la UEFA ha tenido un comportamiento muy poco saludable, y más desde la presidencia de una institución que defiende el fútbol y sus valores. Todo lo que ha pasado ha sido lamentable, con insultos y amenazas. Nos ha sorprendido su violencia«, insiste Florentino.

Para concluir, el presidente de la Superliga volvió a admitir que no le convence el nuevo formato de la Liga de Campeones que propuso la UEFA a partir del 2024. En su opinión, «no lo entiende nadie» y nadie puede esperar tres años. «O ponemos remedio antes o estamos arruinados todos los clubes. Aquí habrá una sublevación de los equipos según vayan quebrando, porque solo aguantarán los que son de un Estado o de un dueño multimillonario», finalizó.

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Fallece Greg Biffle junto a su familia en accidente aéreo en Carolina del Norte

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El expiloto de NASCAR Greg Biffle murió este jueves junto a varios integrantes de su familia tras el accidente de una aeronave privada ocurrido en el Aeropuerto Regional de Statesville, en Carolina del Norte. Las autoridades confirmaron la existencia de víctimas fatales y mantienen abierta una investigación para esclarecer las causas del siniestro.

El accidente ocurrió alrededor de las 10:15 horas locales, cuando el avión, un Cessna C550, se preparaba para despegar con destino a Bradenton, Florida. De acuerdo con registros federales de aviación, la aeronave estaba registrada a nombre de GB Aviation Leasing LLC, empresa propiedad de Biffle.

Horas después del incidente, Garrett Mitchell, creador de contenido conocido como Cleetus McFarland, confirmó públicamente que Greg Biffle viajaba a bordo junto a su esposa Cristina y sus hijos Emma y Ryder. En un mensaje difundido en redes sociales, señaló que la familia se dirigía a pasar tiempo con conocidos y expresó su consternación por lo ocurrido.

Autoridades del condado de Iredell informaron que la aeronave se salió del extremo oriental de la pista y se incendió tras el impacto. El administrador del aeropuerto, John Ferguson, indicó que al arribar los cuerpos de emergencia el avión se encontraba completamente envuelto en llamas. El aeropuerto fue cerrado de manera indefinida para permitir las labores de atención, investigación y remoción de restos.

La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte asumieron la investigación del accidente. La NTSB confirmó el envío de un equipo especializado y adelantó que ofrecerá información oficial conforme avancen las indagatorias.

Reportes meteorológicos señalaron que al momento del accidente se registraban condiciones adversas, con lluvia constante, visibilidad reducida a menos de dos millas y un techo de nubes que descendió de mil 200 a cerca de 400 pies. Las autoridades indicaron que las condiciones climáticas serán analizadas como parte del proceso.

Testigos ubicados en zonas cercanas al aeropuerto señalaron que la aeronave volaba a baja altura antes del impacto y que restos del avión cayeron en áreas aledañas, incluido un campo de golf.

Greg Biffle, de 55 años, fue campeón de la NASCAR Busch Series en 2002 y de la Craftsman Truck Series en 2000, además de sumar 19 victorias en la NASCAR Cup Series. En 2023 fue incluido entre los 75 mejores pilotos en la historia de la categoría. La investigación continúa mientras se confirman más detalles del accidente.

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