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Fórmula 1 confirma a los 22 pilotos que disputarán la temporada 2026

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La Fórmula 1 oficializó la parrilla completa para la temporada 2026, luego de que Red Bull anunciara a sus pilotos y cerrara así las vacantes pendientes rumbo a la nueva era híbrida 2.0. La alineación combina experiencia, continuidad y un solo debutante dentro de la estructura de la bebida energética.

Arvid Lindblad, de 18 años, fue confirmado como piloto de Racing Bulls. El sueco acompañará a Liam Lawson bajo la dirección de Alan Permane, tras dejar una buena impresión en la práctica libre 1 del Gran Premio de México, donde finalizó sexto con el auto de Max Verstappen. Lawson regresará al equipo con 38 puntos de cara al cierre de 2025.

En el equipo principal, Red Bull Racing despejó finalmente la duda sobre quién ocupará el asiento junto al tetracampeón vigente. La escudería eligió a Isack Hadjar, considerado la revelación de 2025 gracias a su desempeño con Racing Bulls. Con 51 puntos y un podio, el francés se ganó un sitio en uno de los equipos aspirantes al título y sustituirá a Yuki Tsunoda, quien quedó fuera de la categoría.

Los movimientos se suman a la continuidad de Franco Colapinto en Alpine, las renovaciones de George Russell y Kimi Antonelli en Mercedes y la incorporación de un nuevo equipo al campeonato. Cadillac, respaldado por General Motors, hará su debut con Sergio Pérez y Valtteri Bottas, quienes aportarán experiencia a la escudería estadounidense, la undécima en la parrilla.

La temporada 2026 marcará un cambio profundo con la llegada de la era híbrida 2.0, que obligará a los equipos a rediseñar sus monoplazas, ajustar la aerodinámica y replantear la gestión energética. Ante este escenario, las escuderías han priorizado estabilidad para facilitar la adaptación a los nuevos motores y reducir la curva de aprendizaje.

La lista completa de pilotos quedó integrada de la siguiente forma: Lando Norris y Oscar Piastri con McLaren; Charles Leclerc y Lewis Hamilton con Ferrari; Max Verstappen e Isack Hadjar con Red Bull; George Russell y Kimi Antonelli con Mercedes; Fernando Alonso y Lance Stroll con Aston Martin; Oliver Bearman y Esteban Ocon con Haas; Alexander Albon y Carlos Sainz con Williams; Pierre Gasly y Franco Colapinto con Alpine; Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto con Audi; Sergio Pérez y Valtteri Bottas con Cadillac; y Liam Lawson con Arvid Lindblad en Racing Bulls.

La temporada iniciará del 6 al 8 de marzo en Melbourne, con el Gran Premio de Australia, y tendrá 24 carreras, igualando el récord del calendario más extenso de la categoría.

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Tadej Pogacar cierra 2025 con dominio histórico en el ciclismo mundial

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El ciclista esloveno Tadej Pogacar confirmó su posición como la figura dominante del ciclismo internacional al cerrar 2025 con 20 victorias, una cifra que resume la regularidad y el alcance de su dominio en la temporada.

El número uno del mundo no solo fue el ciclista más ganador del año, sino también el más influyente, marcando diferencias desde las carreras de una semana hasta las grandes citas del calendario internacional.

Uno de los hitos centrales de su año fue lograr el doblete al conquistar el Tour de Francia y el Campeonato Mundial de Ruta en un mismo año, una hazaña reservada para corredores de época. Pogacar se vistió de amarillo en París y volvió a enfundarse el arcoíris tras una demostración de fuerza en Ruanda, donde lanzó un ataque a más de 100 kilómetros de la meta, acompañado por el mexicano Isaac del Toro, en una de las acciones más recordadas del año.

Antes de la Grande Boucle, el esloveno ya había enviado un mensaje claro al pelotón al dominar el Critérium del Dauphiné, donde impuso condiciones en montaña y contrarreloj, confirmando que su preparación estaba orientada a llegar al Tour en plenitud y con una superioridad difícil de contrarrestar.

En Francia, Pogacar volvió a protagonizar una intensa rivalidad con Jonas Vingegaard. La batalla entre ambos marcó el desarrollo de la carrera, pero el ciclista del UAE Team Emirates terminó inclinando la balanza a su favor con cuatro triunfos de etapa y una ventaja contundente en la clasificación general. Así, conquistó su cuarto Tour de Francia, tras los obtenidos en 2020, 2021 y 2024, quedando a solo uno del registro histórico de Eddy Merckx, Jacques Anquetil, Bernard Hinault y Miguel Induráin.

El dominio del esloveno también se extendió a las grandes clásicas. En 2025 ganó tres monumentos: el Tour de Flandes, Lieja-Bastoña-Lieja y el Giro de Lombardía. Con ello elevó su cuenta personal a diez monumentos, cinco de ellos en Il Lombardia, donde igualó a Fausto Coppi como máximo ganador y se convirtió en el primero en lograr cinco triunfos consecutivos en la prueba italiana.

El Giro de Lombardía volvió a mostrar el patrón que Pogacar ha hecho propio. A 36 kilómetros de la meta lanzó una escapada imposible de seguir, neutralizó a Quinn Simmons y se marchó en solitario hasta Bérgamo. Remco Evenepoel fue su principal perseguidor, pero no logró sostener el ritmo del esloveno ni romper el control del UAE Team Emirates, que también celebró la presencia de Isaac del Toro dentro del Top 5.

La temporada histórica del equipo emiratí se consolidó con estas actuaciones. El UAE Team Emirates alcanzó 93 victorias en el año, un récord absoluto en una sola temporada, con Pogacar como principal referente. El esloveno cerró 2025 con 108 triunfos como profesional, una cifra que lo ubica entre los ciclistas más ganadores de la historia.

Con apenas 26 años, Pogacar ya se encuentra a un paso del club de los pentacampeones del Tour. Aunque ha reconocido que no persigue récords y que su prioridad es disfrutar del ciclismo, su presencia confirmada para 2026 mantiene abierta la posibilidad de seguir escribiendo historia.

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