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México cancela ayuda a Texas para atender a las víctimas del sismo

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El gobierno mexicano anunció este lunes que canceló el envío de ayuda a Texas para los afectados por el huracán Harvey, pues canalizará estos apoyos logísticos para atender a las familias y comunidades dañadas por el sismo de magnitud 8.2 del jueves, que dejó decenas de muertos y graves daños materiales en Oaxaca, Chiapas y Tabasco.

Los recursos también se destinarán a las comunidades afectadas por el paso del huracán Katia, que provocó la muerte de al menos dos personas en Veracruz.

“Esta decisión se toma a partir de que las condiciones de ambos países han cambiado y con base en que las necesidades de ayuda en Texas afortunadamente han disminuido”, indicó la secretaría de Relaciones Exteriores en un comunicado.

El gobierno mexicano señaló que llegó a esta conclusión por el cierre de la mayoría de los albergues en zonas aledañas a Houston y por las comunicaciones con funcionarios de la Administración del estado de Texas.

El lunes 4 de septiembre, el subsecretario para América del Norte, Carlos Sada, anunció que planeaba enviar una caravana de 25 remolques llenos de productos como arroz, frijoles, café y chocolate. También planea enviar 300 camas, nueve generadores, equipos de tratamiento de agua, tres cocinas móviles, equipos de radio y satélite, así como personal.

«Estamos muy contentos de poder apoyar a nuestros hermanos necesitados en el otro lado de la frontera», dijo entonces Sada.

(Expansión)

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Canaco pide reforzar cultura vial y tecnología tras señalamientos contra policías viales

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Ante los recientes señalamientos por presuntas extorsiones atribuidas a policías viales en zonas como el Periférico de la Juventud y la vialidad Los Nogales, la Cámara Nacional de Comercio señaló la necesidad de fortalecer la cultura vial en la ciudad y retomar el uso de herramientas tecnológicas para ordenar el tránsito y prevenir abusos.

El presidente de Canaco, Alejandro Lazzarotto Rodríguez, reconoció que existen prácticas cuestionables por parte de algunos oficiales, como la falta de uso de torretas y la colocación en puntos ciegos. No obstante, subrayó que los automovilistas también tienen una responsabilidad directa en el respeto a los límites de velocidad y al reglamento de tránsito.

El dirigente empresarial expuso que en muchos casos las detenciones obedecen a infracciones cometidas por los propios conductores y no necesariamente a una persecución indebida. Señaló que circular a exceso de velocidad en vialidades donde hay presencia de agentes deriva en sanciones que pueden evitarse con una conducción responsable.

Lazzarotto Rodríguez compartió que él mismo ha sido detenido por exceder los límites de velocidad y consideró que este tipo de situaciones reflejan una falta de conciencia vial generalizada. En ese sentido, llamó a no trasladar culpas cuando se incurre en una falta al reglamento y a asumir las consecuencias correspondientes.

Asimismo, indicó que desde el Consejo de Vialidad se ha insistido en la importancia de implementar tecnologías de control que permitan una supervisión más clara y objetiva del tránsito, además de reducir espacios para conductas irregulares. Añadió que estas herramientas también contribuirían a mejorar la transparencia en la actuación de las autoridades.

Finalmente, señaló que otro factor relevante es la capacitación de los conductores, ya que, dijo, muchas personas circulan sin una formación adecuada, lo que se refleja en incorporaciones peligrosas, desorden vial y falta de respeto entre automovilistas. Consideró que atender estos aspectos permitiría avanzar hacia una movilidad más segura y ordenada en la ciudad.

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