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Ni se vende ni se rifa: ONU lanzó licitación para impulsar la venta del avión presidencial

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El gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ha pasado más de dos años intentando cumplir una de las promesas más fuertes del ejecutivo mexicano: vender el avión presidencial. Sin embargo, hasta la fecha no se ha encontrado un comprador y la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) decidió lanzar una licitación que apoye y agilice el proceso de compra.

El precio actual del avión es de 2,286 millones 17,512.15 pesos mexicanos, pero, ante la poca demanda que ha tenido la aeronave, la ONU generó la licitación con el número ITC/2021/19079 con el objetivo de encontrar y recomendar potenciales compradores.

De acuerdo con el periódico El Universal, otro de los objetivos es “contratar un tercero especializado en la comercialización de aeronaves ejecutivas en el mercado aeronáutico nacional o internacional”.

Para realizar la contratación se harán dos etapas: una investigación de mercado y la comercialización. En ellas será el contratista que ayudará a encontrar a los compradores con mejores condiciones del mercado.

La ONU esta intentado estimular la venta de la aeronave (Foto: Cortesía Presidencia)La ONU esta intentado estimular la venta de la aeronave (Foto: Cortesía Presidencia)

Al contratista, aseguró el medio mexicano, también se le atribuirá la promoción y publicidad del avión presidencial al interior y exterior de México e, incluso, la identificación de alternativas viables para su enajenación.

El procedimiento para esta parte será “solicitar la Carta de Intención de Compra a los posibles interesados en el avión. Dicha Carta de Intención deberá estar acompañada de la documentación financiera, legal y administrativa que respalde la oferta presentada. Toda la documentación que sea solicitada por el contratista al posible interesado será revisada y validad por la UNOPS”, recalca el documento.

Con esto, el contratista deberá identificar aquellas propuestas financieramente viable y aquellas que hayan alcanzado el precio mínimo de venta del avión. Una vez que una de las propuestas sea aprobada por la UNOPS, esta le será enviada al gobierno de México, quién deberá aceptarla para continuar con el proceso.

Es importante también que en la venta esté por medio “la aceptación de la oferta y venta del avión por parte del Gobierno de México, pues deberá firmarse el contrato de compraventa que indicará el precio de venta y el monto a pagar para el contratista”

Desde marzo de 2019, la ONU) anunció en su página de proveedores la subasta global del avión presidencial que decidió vender el presidente al llegar a su gobierno.

El presidente de México ha intentado vender y rifar el avión presidencial (Foto: Reuters / Henry Romero)
El presidente de México ha intentado vender y rifar el avión presidencial (Foto: Reuters / Henry Romero)

El anuncio fue publicado este miércoles en eportal de la agencia United Nation Global Market (UNGM) con la referencia RFQ/2019/9090. Según la información del sitio, la licitación del Boeing 787-8, conocido como “José María Morelos y Pavón”, permanecerá abierta hasta las 23:00 horas del próximo 15 de abril.

Además de señalar las especificaciones técnicas de la aeronave, que utilizó la matrícula TP 01 hasta el 1 de diciembre de 2018, el gobierno facilitó distintas fotografías del interior y el exterior de la aeronave.

En las imágenes que se anexaron junto al anuncio de venta, se aprecian los baños revestidos de mármol y distintas áreas del Boeing, que cuenta con un dormitorio presidencial y adornos con sellos oficiales del gobierno mexicano.

El mandatario Andrés Manuel López Obrador ha buscado venderlo y ha mencionado que su gobierno está reparando un daño que hicieron las anteriores administraciones, al comprar un avión como ese, que si bien va a significar una pérdida con su venta, sería mayor el costo de quedarse con la aeronave.

México

Diputados avalan derecho a desconexión digital fuera del horario laboral

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El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó una reforma en materia de desconexión digital que reconoce el derecho de las personas trabajadoras a no atender comunicaciones laborales fuera de su jornada legal. La iniciativa fue impulsada por el diputado Miguel Sánchez Rivera y busca proteger el tiempo personal y familiar de los empleados.

Con la modificación, los trabajadores podrán ignorar llamadas, correos electrónicos o mensajes de texto una vez concluido su horario de trabajo, incluidos periodos de descanso, permisos o vacaciones, sin temor a represalias, sanciones o afectaciones en su empleo. La reforma establece lineamientos para evitar que el entorno digital se convierta en una extensión obligatoria de la oficina.

Durante la presentación del proyecto en tribuna, Sánchez Rivera señaló que la hiperconectividad ha borrado los límites entre la vida laboral y personal, al permitir que el trabajo invada espacios privados a través de dispositivos móviles. El legislador afirmó que existe una expectativa constante de disponibilidad que impacta en la calidad de vida de los empleados.

El promovente sostuvo que la propuesta no busca disminuir la productividad empresarial, sino fomentar un equilibrio que contribuya a mejores condiciones laborales. Indicó que México se suma a una tendencia internacional en la que países como Francia, España, Chile y Argentina ya contemplan el derecho a la desconexión digital.

Sánchez Rivera destacó que la reforma resulta relevante para entidades con alta actividad económica, como Nuevo León, donde más de dos millones de trabajadores enfrentan jornadas extendidas mediante herramientas digitales.

Tras la votación, el legislador afirmó que el trabajo digno implica también el respeto al tiempo personal de las personas trabajadoras. Con la aprobación en la Cámara de Diputados, la reforma avanza en su proceso legislativo conforme a los procedimientos establecidos.

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