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Nissan lanza aplicación para su auto eléctrico Leaf

La compañía japonesa Nissan lanzó la nueva aplicación “Leaf Zero Emission”, que tiene como objetivo complementar la experiencia de movilidad eléctrica a bordo del vehículo cero emisiones, entre otras funcionalidades.

En un comunicado refiere que la aplicación, disponible en las tiendas de descargas de Apple y Google, permite localizar los más de 60 centros de recarga propios y de terceros existentes en establecimientos y espacios públicos a través de Google Maps.

Además de calcular una ruta, el tiempo que tomará recorrerla, cuánta batería se necesitará para llegar al destino deseado y la cantidad de dióxido de carbono (CO2) que se evita emitir a la atmósfera, con la posibilidad de compartir dichos datos en redes sociales.

El director de la División Cero Emisiones de Nissan Mexicana, Jorge Vallejo, mencionó que “con la incorporación de esta aplicación tenemos un gran complemento para los usuarios del Leaf, ya que podrán identificar de manera sencilla e inmediata todos los puntos de recarga a lo largo de su ruta, sin importar dónde se encuentren”.

“En Nissan realizamos esfuerzos para incentivar el uso de vehículos 100% eléctricos y día a día trabajamos en la ampliación de nuestra red de estaciones de recarga para incrementar el rango de movilidad de nuestros usuarios”, apuntó.

Cabe destacar que la compra de vehículos eléctricos está exenta del pago del Impuesto Sobre Autos Nuevos (ISAN), tenencia y verificaciones, puesto que no produce ninguna emisión contaminante, por lo cual el programa “Hoy no circula” no aplica en ellos.

Mientras que el modelo Leaf de Nissan tiene un rango de autonomía de 160 kilómetros, dependiendo de la movilidad del usuario, puede durar hasta tres días sin necesidad de conectarlo y sus recargas pueden ser desde 30 minutos hasta toda una noche.

El Economista

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Autos

Checo Pérez remonta y Max Verstappen gana el GP de Abu Dhabi

El piloto mexicano se quedó muy cerca del podio, pero una polémica penalización en las últimas vueltas le quitó la posiblidad de acabar entre los primeros tres

Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

 

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

 

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

 

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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