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Resto del mundo

Portada Trump-Putin de TIME, ¿copia de diario alemán?

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Como suele hacerlo, la revista TIME sorprendió al mundo con su última portada en la que fusionó las caras de los presidentes de Estados Unidos, Donald Trump, y de Rusia, Vladimir Putin.

En su edición de julio, la publicación título su artículo principal como La crisis de la cumbre e hizo una crítica sobre el mensaje conjunto que dieron los mandatarios al término de su reunión en Helsinki, en el que
ambos dijeron que se inició una mejora de las relaciones entre ambas naciones.

Sin embargo, hubo quienes, sin ser estadunidenses ni rusos, se sintieron aludidos con la portada de TIME. Los editores del medio alemán Der Spiegel no tardaron en levantar la voz. Mathieu von Rohr, subdirector de asuntos
extranjeros de Der Spiegel, tuiteó la portada de marzo de 2017 de la revista en la que trabaja y la contrastó con la portada de julio de TIME, y denunció la similitud entre ambas.

Algunos de sus seguidores respondieron a manera de broma que «es un caso claro para el Tribunal Internacional en Hamburgo » y el periodista, también en tono sarcástico, respondió que está «completamente satisfecho con su tuit».

La revista TIME criticó la postura de los presidentes con un artículo firmado por Brian Bennett, en el que acusa a Trump de no cumplir con su deber de «preservar, proteger y defender» la Constitución estadunidense durante su reunión con Putin.

Nota Principal

Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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