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Presenta la Marina de EU el primer arma láser del mundo

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El ejército de Estados Unidos presentó al mundo el primer arma láser de la historia, que permite eliminar objetivos a gran distancia y con mayo precisión que la de las balas, mediante ejercicios militares en los que pudo atacar objetivos sobre las aguas del Golfo Pérsico y derribar un don en pleno vuelo.

De acuerdo con la cadena estadounidense CNN, se trata de un arma lista para actuar en cualquier momento que ya no se encuentra en su fase de desarrollo o experimental. Sus disparos son completamente silenciosos e invisibles pues funcionan a la velocidad de la luz.

“Si estás viendo una embarcación acercándose por agua, puedes apuntar exactamente al motor y destruirlo sin necesidad de dañar algo más”, explicó Inez Kelly, asesora de Ciencia del Comando Central de las Fuerzas Navales estadounidenses. “Este tipo de trabajo de precisión no se obtiene con armas convencionales, que tienden a causar más daños colaterales”.

El LaWS, acrónimo de Láser Weapons System, puede utilizarse contra objetivos en aire, tierra y agua, a diferencia de “armas de nicho” con características tierra-aire o aire-tierra, explicó por su parte Chris Wells, el capitán del USS Ponce, la embarcación donde se encuentra el arma.

El gobierno norteamericano ya se encuentra desarrollando una nueva generación de armas láser que podrá derribar misiles enemigos, apuntó la cadena.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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