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México

Quieren subir a 14 pesos el pasaje mínimo en el Edomex

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Transportistas del Estado de México adelantaron su intención de subir el pasaje mínimo de 10 a 14 pesos, debido a que el negocio no es rentable por los costos del combustible.

Alrededor de 28 empresas de transporte público que laboran en el Valle de Toluca informaron que el incremento de pasaje se aplicaría desde la próxima semana, sin que les preocupe la aplicación de sanciones de la Secretaría de Movilidad mexiquense, instancia que no ha autorizado la tarifa y a la que convocaron a negociar.

De acuerdo con los transportistas, el costo real del pasaje en el Estado de México es de 25 pesos, además desde 2017, cuando se hizo el último incremento en la tarifa, el precio del diésel se ha subido hasta un 77 por ciento.

Hablaron de la competencia desleal que generan las unidades ‘pirata’, que superan hasta en 15 veces la cantidad de vehículos de transporte público legal. Sobre las concesiones, alegaron que existen 40 mil y que sería bueno retirarlas cuando alguna de las unidades incurra en incidentes.

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México

Hacienda asegura que ajuste al IEPS no elevará el precio de las gasolinas

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La Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en coordinación con la Secretaría de Energía, aseguró que la actualización al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios no provocará incrementos en el precio final de los combustibles a partir del 1 de enero. Las dependencias federales señalaron que el ajuste anual por inflación, previsto en la ley, será absorbido sin afectar a los consumidores, por lo que se mantendrá la estabilidad en las estaciones de servicio del país.

De acuerdo con la información oficial, esta decisión se sustenta en la estrategia nacional para estabilizar el precio de la gasolina, vigente desde marzo de este año. El esquema contempla un acuerdo voluntario con empresarios del sector para establecer un tope máximo de 24 pesos por litro en la gasolina regular, conocida como magna o de menor a 91 octanos. El objetivo es evitar que las variaciones en los mercados internacionales de hidrocarburos impacten en la economía de las familias.

Las autoridades indicaron que el compromiso se mantendrá pese a la actualización del IEPS, por lo que el precio en bomba no deberá registrar cambios significativos al inicio de 2026. La administración federal subrayó que este mecanismo forma parte de una política para preservar la estabilidad económica y contener presiones inflacionarias en los energéticos.

En las cuotas publicadas en el Diario Oficial de la Federación se establece que el impuesto para la gasolina magna será de 6.70 pesos por litro, mientras que para la gasolina premium se fijó en 5.65 pesos y para el diésel en 7.36 pesos por litro. Hacienda precisó que estos montos responden únicamente a un ajuste técnico por inflación y no modifican los términos del acuerdo con los distribuidores de combustibles.

El gobierno federal informó que dará seguimiento puntual a los precios finales para verificar que se respete el tope acordado en las estaciones de servicio. Con ello, se busca despejar dudas sobre posibles aumentos al cierre de año y garantizar que el ajuste fiscal no se traduzca en un alza para los consumidores. Asimismo, se reiteró que cualquier cobro que supere los límites establecidos puede ser reportado ante la Procuraduría Federal del Consumidor.

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