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Subastará Gobierno casas y buques de ‘El Chapo Guzmán’

Ricardo Rodríguez Vargas, titular del Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado, habló de la quinta subasta de bienes decomisados al crimen organizado, el próximo domingo 10 de noviembre, de 12:00 a 14:00 horas, en el Centro Cultural Los Pinos, entre ellos dos embarcaciones, que cumplen con características internacionales de navegación, lo que hace novedosa la jornada, dijo.

Se trata de dos buques cargueros, uno de ellos de tamaño mediano, valuado en cerca de un millón de pesos, así como otro de 1.5 millones de pesos, que eran utilizados para el suministro de combustibles y mercancías a plataformas, buques estacionarios y “floteles”.

Uno de los buques cargueros, un Caribbean Clipper, de bandera hondureña, se trata de un bien asegurado, y “aunque no tengo bien la película anterior, tengo entendido que fue a unas personas de nacionalidad hondureña que se les decomisó por transportar diésel robado”.

“Se trató de un caso de huachicol en el mar, y el bien fue entregado a la Fiscalía General de la República”, precisó.

Además, se subastarán a martillo nueve viviendas decomisadas a Joaquín “El Chapo” Guzmán, siete de ellos en Sinaloa. “La más barato en 105 mil pesos, y la más caro, en 11 mdp”. Se subastará otro bien inmueble en Baja California, y otro en el Estado de México.

Rodríguez Vargas puntualizó, en entrevista con Pascal Beltrán del Río, para Imagen Radio, que en esta ocasión se trata de 45 lotes, que incluye, vehículos, entre ellos, tractocamiones, tráileres, así como vehículos de colección, entre ellos un Jaguar, “con precio inicial de salida de 7 mil 600 pesos. Aunque aún falta la puja”, dijo.

Otro Jaguar en 11 mil 500 pesos, además de un Mercedes Benz, que a valor de mercado se ubica en 500 mil pesos, y se ofertará en 180 mil pesos, y un “vochito” de dos mil 700 pesos.

Además de joyas diversas, con un 50 por ciento por debajo de su precio de valor en el mercado.

“Son relojes a un precio Muy atractivo, finos y a un excelente precio”.

Fuente: Vanguardia

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México

Guía Campobet: Análisis del Gran Premio de México de Fórmula 1

El Gran Premio de México es una joya única en el calendario de la F1. No es solo una carrera más: estamos hablando de una pista que pone a prueba tanto a pilotos como a máquinas en formas que ningún otro circuito logra. La combinación de altura, clima cambiante y un trazado que no perdona errores la hace verdaderamente especial.

Desde que la primera bandera a cuadros ondeó en 1963, este circuito ha sido testigo de momentos legendarios. Para seguir cada momento de la acción, Campobet (https://campobetcasino.mx) te ofrece cobertura completa. A 2.240 metros sobre el nivel del mar, los monoplazas experimentan una significativa pérdida de agarre aerodinámico, creando condiciones únicas de competencia.

Características del circuito y consideraciones técnicas

El Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos únicos para equipos y pilotos. El aire fino de la altura mexicana requiere ajustes especiales en la configuración de los monoplazas. Las configuraciones que funcionan en otros circuitos como Mónaco o Silverstone pueden resultar inefectivas aquí, debido a las condiciones particulares del circuito.

los equipos deben adaptar específicamente los sistemas de refrigeración debido a la menor densidad del aire. Los radiadores y tomas de aire requieren modificaciones sustanciales para mantener las temperaturas óptimas del motor y los frenos.

Además, las unidades de potencia necesitan una calibración especial para compensar la pérdida de aproximadamente 20% de potencia debido a la altitud, lo que convierte la eficiencia en un factor crítico para el rendimiento, de ahí que las cuotas en sitios de apuestas como Campobet sean distintas a otros circuitos.

Impacto climatológico y patrones de rendimiento

El clima en la Ciudad de México es notablemente variable y puede cambiar rápidamente durante el fin de semana de carrera. La clasificación del sábado tiene una importancia crucial para el resultado final de la carrera, haciendo que los equipos concentren grandes esfuerzos en asegurar una buena posición de salida.

Análisis y tendencias históricas

Red Bull ha mostrado un rendimiento sobresaliente en este circuito en años recientes. Sin embargo, esta pista tiene la particular característica de nivelar las diferencias entre equipos, por eso en la edición celebrada el 27 de octubre ha ganado Carlos Sainz Jr., de Ferrari.

Según los expertos de Campobet, el éxito aquí no depende únicamente de la velocidad pura, sino de la gestión inteligente de los neumáticos y la consistencia en el ritmo de carrera.

Consideraciones estratégicas para el día de carrera

La gestión de neumáticos en México presenta características particulares. La degradación tiende a ser menor que en otros circuitos, debido a las condiciones atmosféricas únicas. Los equipos suelen implementar estrategias más arriesgadas en este circuito, lo que ha resultado en podios sorpresivos en el pasado.

Este cóctel único de altitud, clima impredecible y características técnicas hace que cada Gran Premio de México sea una historia diferente. Para brillar en el Hermanos Rodríguez se requiere más que velocidad pura: la adaptabilidad, estrategia y el entendimiento de las condiciones únicas del circuito son fundamentales para el éxito. Los seguidores de Campobet lo saben.

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