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México

Tren Maya anuncia fecha de venta de boletos previo a inauguración

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El precio de los boletos varía, por ejemplo, la entrada general costará 60 pesos, sin embargo, hay grupos de personas que pueden pagar solo la mitad e incluso otros que entran gratis.

Ciudad de México. – La inauguración de la primera etapa del Tren Maya se acerca (15 de diciembre) y el Gobierno de México notificó la fecha designada para la venta de boletos.

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El director general del proyecto, Óscar David Lozano, indicó en la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador que será el 1 de diciembre el día cuando saldrán los tickets para todas aquellas personas que deseen ser parte de este inicio de operaciones.

“Ratificamos la venta de boletos va a enviar el primero de diciembre como se ha anunciado y como lo ha instruido el señor presidente, en tanto no se dicten órdenes en contrario vamos a cumplir la misión”, notificó.

“Vamos a iniciar operaciones el 15 de diciembre en el tramo desde Campeche hasta Cancún, esperamos que con esto podamos visitar todas las zonas de Yucatán y Campeche, seguramente mucha gente estará interesada en participar”, agregó Lozano Águila.

El Tren Maya inicia operaciones el 15 de diciembre | Facebook / Tren Maya 

¿Qué precio tendrán los boletos?

Los boletos para disfrutar del viaje en el Tren Maya se encuentran publicados en la página de internet del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y son los siguientes:

  • Entrada general: 60 pesos
  • Extranjeros: 80 pesos
  • Estudiantes con credencial vigente: 30 pesos
  • Profesores con credencial vigente: 30 pesos
  • Tercera edad y menores de 5 años: Entrada gratuita

¿Cuál es el primer tramo del Tren Maya?

El Gobierno de México señala que el primer tramo del Tren Maya va de Palenque a Escárcega y pasa por los estados de Tabasco, Campeche y Chiapas.

El recorrido consta de 226 kilómetros y la zona del tramo es distribuida en siete municipios, además, está comunicada por tres principales aeropuertos: el de Villahermosa, el de Ciudad del Carmen y el de Palenque.

Además en este tramo se encuentra el puente Boca del Cerro, que permitirá que el tren pase sobre el río Usumacinta.

México

Hacienda rechaza diagnóstico de The Economist sobre economía mexicana

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La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) rechazó que la economía mexicana esté “rota”, como lo afirmó la revista inglesa The Economist en un reciente artículo, y sostuvo que dicha caracterización sobredimensiona factores coyunturales y minimiza las fortalezas estructurales del país.

El semanario publicó el texto titulado “Mexico’s broken economy”, en el que señaló que durante el primer año de gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, el crecimiento económico fue de apenas 0.8 por ciento, el nivel más bajo desde la pandemia y el menor entre las principales economías de América Latina.

En respuesta, la dependencia federal indicó mediante un comunicado que este análisis no considera adecuadamente los choques externos que han afectado el desempeño económico reciente. Explicó que la moderación observada en 2025 responde a factores como cambios en la política comercial de Estados Unidos, la normalización de la política monetaria y un ajuste fiscal interno tras el gasto expansivo registrado en 2024.

La SHCP subrayó que los aranceles tuvieron un impacto directo en sectores específicos, particularmente en la industria automotriz, lo que restó alrededor de 0.8 puntos porcentuales al crecimiento del Producto Interno Bruto, pese a que las exportaciones en su conjunto continuaron creciendo.

Asimismo, cuestionó el análisis sobre la inversión pública presentado por la revista, al señalar que la caída de 28 por ciento citada se basa en datos presupuestarios y no en cuentas nacionales, lo que consideró una interpretación incompleta de las tendencias reales.

Sobre la informalidad, la Secretaría afirmó que su papel como principal obstáculo al crecimiento está sobredimensionado en el artículo, al destacar que este indicador ha mostrado una tendencia a la baja al pasar de 56.5 por ciento en 2018 a 54.3 por ciento en 2024, con un incremento marginal a 54.9 por ciento en 2025.

En materia de política salarial, la dependencia sostuvo que los incrementos al salario mínimo han contribuido al fortalecimiento del ingreso, con un aumento real superior al 150 por ciento desde 2018 y una reducción de la pobreza en más de 13 millones de personas.

Finalmente, señaló que la inversión pública en generación y transmisión eléctrica creció más de 25 por ciento en 2025, lo que ha permitido ampliar la capacidad y confiabilidad del sistema, junto con la implementación de nuevos esquemas para facilitar la participación privada en el sector. Hasta el momento, no se ha emitido una respuesta adicional por parte de la publicación.

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