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Volaris y Viva Aerobus anticipan afectaciones por freno de EU a rutas mexicanas

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Las aerolíneas mexicanas Volaris y Viva Aerobus advirtieron que la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) de limitar algunas de sus rutas hacia ese país podría generar afectaciones a miles de pasajeros durante la temporada vacacional.

En un comunicado, Viva Aerobus calificó la medida como una “decisión unilateral y con poca antelación”, señalando que su impacto se sentirá tanto en México como en Estados Unidos. La empresa indicó que se mantiene en comunicación con autoridades de ambos países para encontrar una “solución inmediata” y evitar un mayor daño al sector aéreo.

“Confiamos en el diálogo entre los gobiernos de México y Estados Unidos para alcanzar una solución razonable que minimice las afectaciones a los pasajeros”, expresó la aerolínea, al precisar que sus vuelos actuales desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y otros aeropuertos del país no serán afectados. Sin embargo, las rutas previstas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a partir de noviembre sí quedarán suspendidas.

Por su parte, Volaris informó que el impacto en sus operaciones de carga será limitado, ya que su participación en este servicio entre el AICM y Estados Unidos es mínima. No obstante, la compañía reconoció que los pasajeros resentirán las consecuencias, pues se tenía programado inaugurar una nueva ruta entre el AICM y el aeropuerto de Newark el próximo 2 de noviembre.

Ambas aerolíneas confirmaron que mantienen diálogo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para evaluar los alcances del anuncio y coordinar acciones que mitiguen los efectos de la medida.

México

Hacienda asegura que ajuste al IEPS no elevará el precio de las gasolinas

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La Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en coordinación con la Secretaría de Energía, aseguró que la actualización al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios no provocará incrementos en el precio final de los combustibles a partir del 1 de enero. Las dependencias federales señalaron que el ajuste anual por inflación, previsto en la ley, será absorbido sin afectar a los consumidores, por lo que se mantendrá la estabilidad en las estaciones de servicio del país.

De acuerdo con la información oficial, esta decisión se sustenta en la estrategia nacional para estabilizar el precio de la gasolina, vigente desde marzo de este año. El esquema contempla un acuerdo voluntario con empresarios del sector para establecer un tope máximo de 24 pesos por litro en la gasolina regular, conocida como magna o de menor a 91 octanos. El objetivo es evitar que las variaciones en los mercados internacionales de hidrocarburos impacten en la economía de las familias.

Las autoridades indicaron que el compromiso se mantendrá pese a la actualización del IEPS, por lo que el precio en bomba no deberá registrar cambios significativos al inicio de 2026. La administración federal subrayó que este mecanismo forma parte de una política para preservar la estabilidad económica y contener presiones inflacionarias en los energéticos.

En las cuotas publicadas en el Diario Oficial de la Federación se establece que el impuesto para la gasolina magna será de 6.70 pesos por litro, mientras que para la gasolina premium se fijó en 5.65 pesos y para el diésel en 7.36 pesos por litro. Hacienda precisó que estos montos responden únicamente a un ajuste técnico por inflación y no modifican los términos del acuerdo con los distribuidores de combustibles.

El gobierno federal informó que dará seguimiento puntual a los precios finales para verificar que se respete el tope acordado en las estaciones de servicio. Con ello, se busca despejar dudas sobre posibles aumentos al cierre de año y garantizar que el ajuste fiscal no se traduzca en un alza para los consumidores. Asimismo, se reiteró que cualquier cobro que supere los límites establecidos puede ser reportado ante la Procuraduría Federal del Consumidor.

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