Connect with us

Resto del mundo

57 mil millones de dólares en daños por ‘Ian’ en Florida

Florida, Estados Unidos.- Los daños cubiertos por aseguradoras en Florida tras el paso del huracán ‘Ian’ se situaban en al menos 57 mil millones de dólares, de acuerdo con los modelos de Verisk.

Cinco días después de que el huracán azotara el estado, trayendo consigo una marejada ciclónica mortal, inundaciones catastróficas y fuertes vientos, los saldos comienzan a saberse.

Para la madrugada del lunes, el número total de muertes de Ian había aumentado a por lo menos 68, según el conteo de The Associated Press, aunque otros medios tenían cifras más altas.

En tanto, el peligro tras el ciclón persistía e incluso empeoraba en algunos lugares. Helicópteros de la Guardia Nacional siguen en misiones para rescatar a vecinos aún atrapados en las islas barrera de Florida.

Por las calles, la gente transita en kayak y unas 620 mil viviendas y negocios seguían sin electricidad.

El Presidente, Joe Biden, y la Primera Dama, Jill Biden, tenían previsto visitar el estado el miércoles. Este lunes, la pareja presidencial va a Puerto Rico para revisar los daños del huracán «Fiona».

Siguen los rezagos del huracán

Además, «Ian» aún no había terminado. La tormenta descargó aguaceros el domingo sobre Virginia y las autoridades advirtieron del riesgo de graves inundaciones a lo largo de su costa, a partir de la noche del lunes.

Los restos de «Ian» se desplazaron hacia el mar y formaron un frente nororiental que se esperaba arrojara aún más agua sobre la ya anegada Bahía Chesapeake. El sistema podría provocar las peores inundaciones costeras en la zona de Hampton Roads, Virginia, en 10 o 15 años, indicó Cody Poche, meteorólogo del Servicio Nacional de Meteorología.

La localidad insular de Chincoteague declaró el estado de emergencia el domingo e hizo una enérgica recomendación de que los vecinos de algunas zonas evacuaran. También se esperaba que la costa este y la zona norte de los Bancos Externos de Carolina del Norte se vieran afectadas.

Mientras subía la cifra de víctimas, Deanne Criswell, administradora de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias de Estados Unidos (FEMA, en inglés), dijo que el Gobierno federal estaba dispuesto a ofrecer una enorme ayuda, centrándose primero en las víctimas en Florida, que se llevaron la peor parte ante una de las tormentas más fuertes que ha tocado tierra en Estados Unidos.

Los caminos inundados y los puentes rotos que conducen a islas dejaron a muchas personas aisladas en medio de un servicio limitado de telefonía celular y la falta de servicios básicos como el agua, la electricidad y el internet. Las autoridades advirtieron que no se prevé que la situación mejore en muchas zonas durante varios días debido a que toda la lluvia que cayó no tiene a dónde desaguarse.

Criswell declaró en «Fox News Sunday» que el Gobierno federal, incluyendo a la Guardia Costera y el Departamento de Defensa, ha empezado a organizar la «mayor cantidad de activos de búsqueda y rescate que me parece hayamos conjuntado antes».

Sin embargo, la recuperación tomará un tiempo, dijo Criswell, que visitó el estado el viernes y el sábado para evaluar los daños y hablar con sobrevivientes. Advirtió que sigue habiendo peligro por los tendidos eléctricos caídos en zonas con agua estancada.

Más de mil 600 personas han sido rescatadas en todo el estado, según la agencia de gestión de emergencias del estado.

Resto del mundo

Reanuda búsqueda del avión de Amelia Earhart tras mal tiempo

Reanuda búsqueda del avión de Amelia Earhart tras mal tiempo

La búsqueda de los restos del avión de Amelia Earhart en una remota isla del Océano Pacífico ha reanudado sus actividades después de que condiciones climáticas severas obligaran a los investigadores a detenerse durante varios días. Un equipo se ha trasladado a la isla Nikumaroro, parte de Kiribati, con la esperanza de resolver el misterio de la desaparición de la célebre aviadora, al investigar el denominado “Objeto Taraia”, avistado en la laguna del atolón a través de imágenes aéreas.

Amelia Earhart desapareció en 1937 mientras intentaba circunnavegar el mundo, lo que ha generado décadas de especulaciones sobre su destino. Las fuertes marejadas y vientos intensos mantuvieron al equipo en su embarcación de investigación durante tres días, hasta que el clima mejoró el domingo. “Finalmente estamos desembarcando y podemos aterrizar en Nikumaroro”, comentó Sirisha Bandla, especialista en tecnología y parte de la expedición, en un video desde la cubierta del Marin Mainiku.

Los investigadores llegaron al atolón deshabitado la semana pasada y comenzaron un estudio submarino en el área de interés. Sin embargo, el clima, influenciado por fuertes condiciones de El Niño en el Pacífico, ha impedido que inicien la segunda de tres fases, en la que se examinarán objetos submarinos para determinar su profundidad y se dragará sedimento. Bandla expresó su entusiasmo: “Estamos trabajando para completar todo hoy si podemos. El equipo está realmente emocionado”.

Earhart ya había volado exitosamente desde California a través de Sudamérica, África y Asia, llegando a Lae, Papúa Nueva Guinea, el 2 de julio de 1937. Desde allí, ella y su navegante Fred Noonan planeaban viajar hacia Hawái y finalmente regresar a California. Sin embargo, su avión desapareció sin dejar rastro mientras intentaba llegar a la isla Howland, un remoto islote de coral deshabitado cerca de Nikumaroro, para reabastecerse de combustible.

Una teoría sugiere que Earhart pudo haber navegado accidentalmente hacia Nikumaroro, donde habría aterrizado su avión y fallecido como náufraga. Imágenes del llamado Objeto Taraia, que la Universidad de Purdue afirma ser visibles en fotografías que datan de 1938, muestran lo que podría ser los restos de una pequeña aeronave en aguas poco profundas, aunque otros exploradores se mantienen escépticos.

El interés en la expedición llevó al Museo de la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda a publicar imágenes de reconocimiento previamente no vistas de Nikumaroro. Aunque el Objeto Taraia no es claramente visible en las diapositivas en blanco y negro tomadas en 1938 desde un hidroavión, sí muestran el naufragio del SS Norwich City, un barco mercante británico que encalló en la isla durante una tormenta en 1929, causando la muerte de 11 personas.

Purdue, junto con el Instituto de Legado Arqueológico de EE. UU. (ALI), lidera la expedición y ha señalado que el incidente demuestra los riesgos que rodean la isla. Para acceder a la laguna del atolón, un barco debe navegar a través de un estrecho paso creado en el arrecife por los británicos en 1963, la última vez que la isla estuvo habitada. Sin embargo, la universidad indicó que ráfagas de viento de hasta 27 nudos (31 mph) alrededor de la isla hasta el domingo significaron que el barco de transporte podría ser golpeado contra el arrecife por las olas.

A pesar de la pausa de tres días, el equipo de investigación ha extendido el tiempo de la expedición para completar su trabajo de campo y aún no ha indicado si han encontrado alguna evidencia prometedora del avión de Earhart. Rick Pettigrew, director de ALI, mencionó que el equipo es consciente del interés global en la expedición y compartirá sus resultados “tan pronto como sea posible”. Purdue sugirió antes de que el mal tiempo afectara que podría identificar el Objeto Taraia en cuestión de días.

Aunque los investigadores han encontrado previamente evidencia de presencia humana en la isla alrededor del tiempo de la desaparición de Earhart, algunos escépticos creen que el Objeto Taraia era simplemente un árbol que había caído en la laguna. Intentos anteriores de encontrar su Electra también han resultado infructuosos. En 2024, un grupo de investigadores afirmó haberla encontrado a unos 4,877 metros (16,000 pies) de profundidad cerca de la isla Howland a través de imágenes de sonar, pero esto fue confirmado más tarde como una formación rocosa. De manera similar, una expedición en 2019 para investigar una fotografía que podría haber mostrado un tren de aterrizaje sobresaliendo del agua cerca de Nikumaroro también fracasó en encontrar algo.

Continue Reading
Advertisement
Advertisement

Más visto