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Reportan escasez de gasolina en estos estados

Al menos seis estados se han visto afectados por la escasez de gasolina en el país y reportaron desabasto de combustible.

Se trata de:

Jalisco
Guanajuato
Querétaro
Michoacán
Estado de México
Hidalgo

Autoridades estatales, empresarios y líderes de cámaras de comercio se han expresado sobre el desabasto de combustibles en diferentes regiones y afirmaron que mantienen comunicación con Petróleos Mexicanos (Pemex) para normalizar el suministro.

Por su parte, Pemex dio a conocer vía Twitter que el abasto del combustible se regularizará lo más pronto posible.

Mientras tanto, el Gobierno Federal explicó que el desabasto se debe al cambio en la distribución por el plan contra el robo de combustibles, y subrayó que está garantizada la cobertura de la demanda en todo el país.

El coordinador general de Comunicación Social de la Presidencia de la República, Jesús Ramírez Cuevas, sostuvo que el abasto de combustible se normalizará lo más pronto posible y pidió comprensión a los consumidores.

Guanajuato
En Guanajuato, el gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo hizo un llamado a la empresa productiva del Estado para abastecer el combustible y no frenar la actividad económica en la entidad.

Además invitó a la población a mantener la calma y comentó que se han establecido operativos para resguardar el orden público en las gasolineras.

Mientras, la Dirección de Seguridad Pública de León, Guanajuato, difundió en sus redes sociales una lista de gasolineras donde sí hay disponibilidad de combustible.

La vialidad se ve afectada en los carriles de baja velocidad más próximos a estas estaciones, toma precauciones.

Jalisco
El presidente de la Asociación de Gasolineros de Jalisco, Colima y Nayarit, Pablo González Córdova, explicó que la falta de suministro de los combustibles Magna, Premium y Diésel se presenta en las terminales de almacenamiento y reparto de Pemex Transformación Industrial, ubicadas en el Castillo de El Salto, Jalisco y Satélite en Zapopan.

Señaló que el desabasto inició el pasado lunes y hasta el viernes, el 80% de las mil estaciones de servicio que hay en el estado registraron desabasto. Para este sábado bajó a cerca del 70% gracias al suministro de pipas que llegan vía terrestre de Manzanillo, Colima.

Querétaro
Asimismo, en Querétaro, el secretario de Gobierno, Juan Martín Granados Torres, se reunió con Alan Infante Díaz de León y Laura Estrada, representantes de un grupo de gasolineras en la entidad, para atender y escuchar sus planteamientos en torno a la situación reciente que derivó en el retraso de distribución y suministro en algunas estaciones de servicio.

Durante la reunión, indicó que se hará cargo de realizar las gestiones necesarias ante Pemex para que la logística interna no afecte por un mayor tiempo a los queretanos, considerando que la falta de suministro se debe a un cambio de logística en la distribución por parte de Pemex.

Michoacán
En Michoacán, el empresario del ramo, Mauricio Prieto, dijo que desconocía los motivos por los que el combustible no se ha surtido a las estaciones de servicio.

El coordinador de Programas Federales para el Desarrollo en Michoacán, Roberto Pantoja, señaló que “ya se está revisando el tema y confiamos en que en breve se solucione el problema” al ser cuestionado sobre el asunto.

Edomex
En el Estado de México, Juan Felipe Chemor, presidente de la Cámara de Comercio de Toluca calculó que de los 14 municipios que conforman la zona hay 95 estaciones que no tienen gasolina Magna, 120 estaciones sin Premium y 17 que no cuentan con diésel de un total de 193 estaciones.

Por su parte, el presidente de Asociación de Distribuidores de Gasolina y Lubricantes de Toluca, comentó que el desabasto en la región inició a partir del 31 de diciembre y actualmente el suministro se realiza a través de pipas que surten en Tula, Hidalgo, por lo que el tiempo de traslado retrasa el suministro.

Usuarios reportan
Además, a través de redes sociales usuarios reportan desabasto de gasolina en algunos municipios de Puebla y Nuevo León.

Fuente: Uno TV

México

Guía Campobet: Análisis del Gran Premio de México de Fórmula 1

El Gran Premio de México es una joya única en el calendario de la F1. No es solo una carrera más: estamos hablando de una pista que pone a prueba tanto a pilotos como a máquinas en formas que ningún otro circuito logra. La combinación de altura, clima cambiante y un trazado que no perdona errores la hace verdaderamente especial.

Desde que la primera bandera a cuadros ondeó en 1963, este circuito ha sido testigo de momentos legendarios. Para seguir cada momento de la acción, Campobet (https://campobetcasino.mx) te ofrece cobertura completa. A 2.240 metros sobre el nivel del mar, los monoplazas experimentan una significativa pérdida de agarre aerodinámico, creando condiciones únicas de competencia.

Características del circuito y consideraciones técnicas

El Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos únicos para equipos y pilotos. El aire fino de la altura mexicana requiere ajustes especiales en la configuración de los monoplazas. Las configuraciones que funcionan en otros circuitos como Mónaco o Silverstone pueden resultar inefectivas aquí, debido a las condiciones particulares del circuito.

los equipos deben adaptar específicamente los sistemas de refrigeración debido a la menor densidad del aire. Los radiadores y tomas de aire requieren modificaciones sustanciales para mantener las temperaturas óptimas del motor y los frenos.

Además, las unidades de potencia necesitan una calibración especial para compensar la pérdida de aproximadamente 20% de potencia debido a la altitud, lo que convierte la eficiencia en un factor crítico para el rendimiento, de ahí que las cuotas en sitios de apuestas como Campobet sean distintas a otros circuitos.

Impacto climatológico y patrones de rendimiento

El clima en la Ciudad de México es notablemente variable y puede cambiar rápidamente durante el fin de semana de carrera. La clasificación del sábado tiene una importancia crucial para el resultado final de la carrera, haciendo que los equipos concentren grandes esfuerzos en asegurar una buena posición de salida.

Análisis y tendencias históricas

Red Bull ha mostrado un rendimiento sobresaliente en este circuito en años recientes. Sin embargo, esta pista tiene la particular característica de nivelar las diferencias entre equipos, por eso en la edición celebrada el 27 de octubre ha ganado Carlos Sainz Jr., de Ferrari.

Según los expertos de Campobet, el éxito aquí no depende únicamente de la velocidad pura, sino de la gestión inteligente de los neumáticos y la consistencia en el ritmo de carrera.

Consideraciones estratégicas para el día de carrera

La gestión de neumáticos en México presenta características particulares. La degradación tiende a ser menor que en otros circuitos, debido a las condiciones atmosféricas únicas. Los equipos suelen implementar estrategias más arriesgadas en este circuito, lo que ha resultado en podios sorpresivos en el pasado.

Este cóctel único de altitud, clima impredecible y características técnicas hace que cada Gran Premio de México sea una historia diferente. Para brillar en el Hermanos Rodríguez se requiere más que velocidad pura: la adaptabilidad, estrategia y el entendimiento de las condiciones únicas del circuito son fundamentales para el éxito. Los seguidores de Campobet lo saben.

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