Conecta con nosotros

Slider Principal

Una de cada 10 gasolineras raciona ventas por desabasto: Profeco

Aproximadamente el 10% de las gasolineras de las zonas con crisis de abasto pidieron verbalmente permiso para racionar la venta de combustible a los consumidores, dijo el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield Padilla.

«En lo general no puedes limitar la venta, es una medida excepcional y no está generalizada. Menos del 10% de las gasolineras en la zona afectada» han pedido permiso verbal en las delegaciones de la Profeco.

En conferencia de prensa sobre los «Resultados de los operativos decembrinos y día de Reyes 2018-2019», Sheffield comentó que hay gasolineras que venden 10 litros por cliente, aunque hay otras que decidieron poner topes de 20, 30 o hasta 40 litros.

Dijo que no hay desabasto nacional, sino que se concentra en Nayarit, Guanajuato, Jalisco, Aguascalientes, Querétaro y una parte de Hidalgo.

Descartó que haya alzas de precios provocadas por esta situación, al contrario, dijo que va a la baja, añadió que tampoco se registran abusos y que sólo tienen una queja contra una gasolinera en estos días de desabasto.

«En el desabasto solamente hemos recibido formalmente vía telefónica una denuncia de una gasolinera en el municipio de León Guanajuato, en donde el consumidor de manera fundada se quejaba que le estaban despachando combustible a ciertos consumidores, clientes de la gasolinera y no a los que estaban formados en la fila», dijo.

Explicó que realizaron un operativo para revisar que las gasolineras cerradas no tengan gasolina guardada para luego especular en futuras ventas de combustible y se constató que solamente tengan los cinco mil litros mínimos para evitar que se produzcan gases, porque no pueden quedar vacíos los tanques de almacenamiento.

Además se les pidió que mostraran que ya hicieron la solicitud de compra de gasolina a Pemex o a su distribuidor, porque de lo contrario sería extraño que no lo hicieran.

Fuente: Informador

México

Guía Campobet: Análisis del Gran Premio de México de Fórmula 1

El Gran Premio de México es una joya única en el calendario de la F1. No es solo una carrera más: estamos hablando de una pista que pone a prueba tanto a pilotos como a máquinas en formas que ningún otro circuito logra. La combinación de altura, clima cambiante y un trazado que no perdona errores la hace verdaderamente especial.

Desde que la primera bandera a cuadros ondeó en 1963, este circuito ha sido testigo de momentos legendarios. Para seguir cada momento de la acción, Campobet (https://campobetcasino.mx) te ofrece cobertura completa. A 2.240 metros sobre el nivel del mar, los monoplazas experimentan una significativa pérdida de agarre aerodinámico, creando condiciones únicas de competencia.

Características del circuito y consideraciones técnicas

El Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos únicos para equipos y pilotos. El aire fino de la altura mexicana requiere ajustes especiales en la configuración de los monoplazas. Las configuraciones que funcionan en otros circuitos como Mónaco o Silverstone pueden resultar inefectivas aquí, debido a las condiciones particulares del circuito.

los equipos deben adaptar específicamente los sistemas de refrigeración debido a la menor densidad del aire. Los radiadores y tomas de aire requieren modificaciones sustanciales para mantener las temperaturas óptimas del motor y los frenos.

Además, las unidades de potencia necesitan una calibración especial para compensar la pérdida de aproximadamente 20% de potencia debido a la altitud, lo que convierte la eficiencia en un factor crítico para el rendimiento, de ahí que las cuotas en sitios de apuestas como Campobet sean distintas a otros circuitos.

Impacto climatológico y patrones de rendimiento

El clima en la Ciudad de México es notablemente variable y puede cambiar rápidamente durante el fin de semana de carrera. La clasificación del sábado tiene una importancia crucial para el resultado final de la carrera, haciendo que los equipos concentren grandes esfuerzos en asegurar una buena posición de salida.

Análisis y tendencias históricas

Red Bull ha mostrado un rendimiento sobresaliente en este circuito en años recientes. Sin embargo, esta pista tiene la particular característica de nivelar las diferencias entre equipos, por eso en la edición celebrada el 27 de octubre ha ganado Carlos Sainz Jr., de Ferrari.

Según los expertos de Campobet, el éxito aquí no depende únicamente de la velocidad pura, sino de la gestión inteligente de los neumáticos y la consistencia en el ritmo de carrera.

Consideraciones estratégicas para el día de carrera

La gestión de neumáticos en México presenta características particulares. La degradación tiende a ser menor que en otros circuitos, debido a las condiciones atmosféricas únicas. Los equipos suelen implementar estrategias más arriesgadas en este circuito, lo que ha resultado en podios sorpresivos en el pasado.

Este cóctel único de altitud, clima impredecible y características técnicas hace que cada Gran Premio de México sea una historia diferente. Para brillar en el Hermanos Rodríguez se requiere más que velocidad pura: la adaptabilidad, estrategia y el entendimiento de las condiciones únicas del circuito son fundamentales para el éxito. Los seguidores de Campobet lo saben.

Continuar Leyendo
Publicidad
Publicidad
Publicidad

Más visto