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México

Por qué Ebrard intenta responsabilizar a Mancera tras comprometedoras revelaciones del NYT sobre L12

A raíz del reportaje realizado por el diario estadounidense The New York Times, sobre el colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, ocurrido el pasado 3 de mayo, y que apareció en su portada de este domingo, el actual canciller Marcelo Ebrard publicó sus postura ante los señalamientos en su contra –él era el jefe de gobierno del entonces Distrito Federal cuando se inauguró la obra– e incluso aventó la pelota a su sucesor en dicho cargo, Miguel Ángel Mancera.

Y es que en su investigación periodística, el renombrado periódico acusó que el oportunismo político y las obras descuidadas fueron las principales causas del accidente que le quitó la vida a 26 personas:

El desastre ya se ha convertido en una crisis política que amenaza con atrapar a dos de las figuras más poderosas del país: el secretario de Relaciones Exteriores del presidente, Marcelo Ebrard, y uno de los empresarios más ricos del mundo, Carlos Slim”, se lee en el artículo.

Entonces Ebrard publicó, a través de su cuenta de Twitter, su respuesta a esas acusaciones y las respuestas que entregó al NYT cuando le solicitaron una entrevista para ese artículo.

“Ahora toca conocer las razones que explican la tragedia. Una parte de la historia, la de la gestación y construcción de la línea, puede conocerse fácilmente a través de los documentos relevantes que se han hecho públicos”, señaló el ahora secretario de Relaciones Exteriores sosteniendo que todo lo hecho durante su gestión es de dominio público.

Contrario a, subrayó, lo hecho en la administración que le siguió, encabezada por Mancera:

“La parte de la supervisión y mantenimiento durante el sexenio posterior al que encabecé se mantiene en buena medida como una incógnita. Resulta, por ejemplo, imposible saber si la administración del Dr. Miguel Ángel Mancera realizó toda la labor de mantenimiento requerida en casos de sismos de cierta magnitud, o si los trabajos efectuados después del sismo se realizaron de la manera adecuada, dado que una importante cantidad de documentos fueron reservados”, refirió Marcelo Ebrard.

Información en desarrollo

México

Xóchitl Gálvez propone construcción de 5 millones de viviendas

La hidalguense señaló que habrá créditos especiales para madres solteras, policías y elementos de las fuerzas armadas.

Ciudad de México. – La candidata por la alianza Fuerza y Corazón por México, Xóchitl Gálvez, sostuvo un encuentro con la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (Canadevi) y la Cámara de Mexicana de la Industria de la construcción (CMIC).

En su mensaje, Gálvez Ruiz señaló que la meta, si gana la futura la elección, es construir cinco millones de viviendas con el objetivo de tener una mejor calidad de vida, ya que, consideró, una casa es un derecho humano.

“Para el periodo 2024- 2030 serán cinco millones de viviendas, es una meta que no solo contempla construirlas, si no mejorar, financiar, soluciones en renta, que serán dirigidas a necesidades de toda la población especialmente a jóvenes y en condiciones de vulnerabilidad”, declaró.

Dijo que para el subsidio habrá que desarrollar la vivienda enfocada a la renta, que existirá seguridad patrimonial y reglas claras, además será lo mismo para quienes lo más necesiten.

Xóchitl Gálvez en encuentro empresarial | Alejandro Ramírez

“Madres solteras, habrá respuestas a su reto habitacional, las policías y fuerzas armadas no se quedaran atrás, todos los policías estatales, municipales y federales tendrán acceso al crédito de una vivienda, también a quienes no son derechohabientes, Infonavit y Fovissste, dejarán de ser excluidos, les daremos una respuesta”, aseguró.

Detalló que la política de vivienda debe ser una prioridad para los mexicanos y ejemplificó los cinco pilares de su estrategia de gobierno.

  • Motor de la movilidad social con la vivienda.
  • Combate a la pobreza y formación de patrimonio.
  • Construir un sistema integral de vivienda.
  • Utilizar identidad biométrica para reducir el riesgo y costos del crédito hipotecario.
  • Coordinación pública, privada y con estrategias a largo plazo.

Finalmente Gálvez Ruiz aseguró que impulsará la construcción de condominios sin estacionamiento y así usar las bicicletas para evitar problemas de contaminación.

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