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Ahora que Checo Pérez se unió a Cadillac; enfrenta un desafío mayúsculo en la F1 2026

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Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas serán los encargados de aportar retroalimentación al equipo de ingenieros de Cadillac sobre el desempeño de sus monoplazas en pista durante la temporada 2026 de Fórmula 1, marcando el debut de la escudería estadounidense en la máxima categoría.

Tras su último año con Red Bull Racing, Checo advirtió los problemas de su monoplaza, que lo llevaron de ocupar el segundo lugar tras seis carreras al octavo puesto al cierre de la temporada 2025. Las dificultades de la escudería austriaca fueron tan graves que incluso provocaron la salida del CEO Christian Horner. En entrevistas recientes, el piloto mexicano narró el “infierno” vivido en Red Bull y cómo llegó a sentirse frustrado con la competición.

El panorama para Cadillac no es sencillo. Aunque contará con pilotos de amplia experiencia —ambos con más de 200 Grandes Premios— la historia reciente muestra que los equipos debutantes suelen enfrentar un primer año complicado. Desde el año 2000, ninguna escudería que debutó en la F1 ha superado el octavo puesto: Haas en 2016 logró esa posición con Romain Grosjean sumando 29 puntos a lo largo de la temporada, mientras su compañero Esteban Gutiérrez se quedó sin unidades. Otros ejemplos incluyen a HRT, Lotus, Virgin y Toyota, todos con resultados discretos en su año inicial.

El 2026 traerá además un nuevo reglamento que obligará a todos los equipos a adaptarse, pero Cadillac parte como novato, lo que aumenta la incertidumbre. El historial sugiere que Checo Pérez podría enfrentar dificultades similares a las de sus primeros años en la F1, cuando debutó en 2011 con Sauber y solo sumó puntos en cinco carreras, o cuando corrió con McLaren en 2013, terminando en el puesto 11.

A favor del equipo y de los pilotos, Pérez y Bottas ya han sido subcampeones del mundo y se encuentran entre los competidores con más experiencia en la Fórmula 1, lo que podría ayudar a mitigar el impacto de un inicio complicado. Cadillac confía en que esta combinación de experiencia y talento permita transitar el primer año de manera más estable, aunque la incertidumbre sobre sus resultados sigue presente.

La expectativa es alta: tanto aficionados como analistas estarán pendientes del desempeño de Checo y Bottas, quienes ahora representan el rostro de Cadillac en la máxima categoría del automovilismo mundial.

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Lindsey Vonn rompe récord como la esquiadora más veterana en ganar en la Copa del Mundo

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Lindsey Vonn volvió a lo más alto del esquí alpino al convertirse en la esquiadora más veterana en ganar una prueba de la Copa del Mundo. La estadounidense, de 41 años, se impuso en el primer descenso de la temporada celebrado en St. Moritz, donde firmó su victoria número 83 en el circuito, 44 de ellas en esta modalidad, con una actuación sólida de principio a fin.

Vonn marcó un tiempo de 1:29.63 minutos, resultado que le dio una ventaja provisional de un segundo sobre sus perseguidoras. La austriaca Magdalena Egger, de 25 años, quedó a 0.98 centésimas, mientras que Mirjam Puchner se ubicó a 1.16 segundos y Sofia Goggia a 1.31. La diferencia, inusual en una disciplina en la que cada fracción de segundo puede modificar el podio, consolidó su regreso en una temporada en la que ha mostrado consistencia y control.

Con 41 años y 52 días, Vonn superó los registros de Federica Brignone y Didier Cuche, quienes habían logrado victorias en edades avanzadas, y estableció una nueva marca con su triunfo en St. Moritz. El resultado refuerza su presencia entre las figuras más influyentes del esquí alpino y añade un capítulo destacado a su trayectoria competitiva.

La esquiadora regresó a la actividad profesional en noviembre de 2024, cinco años después de anunciar su retiro debido a múltiples lesiones, fracturas y un persistente daño en la rodilla. En abril de 2019 se sometió a una cirugía de reconstrucción parcial en esa articulación y, tras un largo proceso de rehabilitación, retomó su preparación hasta volver a competir al máximo nivel.

La victoria en St. Moritz es la sexta que consigue en esa emblemática montaña, donde no ganaba desde 2014. También representa su primer triunfo desde marzo de 2018, cuando se impuso en el descenso de las finales de Åre. Su regreso al podio rompe una sequía de más de seis años y confirma que su carrera continúa vigente pese al tiempo y las lesiones.

El resultado consolida una jornada histórica en la que Vonn reafirmó su capacidad competitiva y amplió un legado que sigue ocupando un lugar central en la élite del esquí alpino.

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