Deportes
Isaac del Toro gana la etapa 6 de la Tirreno-Adriático y fortalece su liderato
El ciclista mexicano Isaac del Toro logró una victoria destacada en la sexta etapa de la Tirreno-Adriático 2026, tras imponerse en el tramo considerado el más exigente del recorrido entre San Severino Marche y Camerino. Con este resultado, el corredor del equipo UAE Team Emirates XRG consolidó su liderato en la clasificación general de la competencia italiana.
La jornada estuvo marcada por constantes ataques en la montaña durante los kilómetros finales. Ciclistas como Giulio Pellizzari y Giulio Ciccone intentaron romper el grupo principal en la subida hacia Camerino, obligando al mexicano a responder para evitar perder tiempo en la clasificación.
A lo largo del tramo decisivo, Del Toro se mantuvo entre los primeros lugares del grupo de favoritos. Aunque en algunos momentos cedió ligeramente el ritmo debido al desgaste acumulado, logró administrar su esfuerzo y resistir los ataques que surgieron desde distintos frentes, incluidos los movimientos de Matteo Jorgenson.
La definición se produjo en los metros finales de la subida. Pellizzari lanzó un ataque para intentar quedarse con la etapa, pero Del Toro respondió con fuerza y cambió de ritmo cuando faltaban pocos metros para la meta, superando al italiano y cruzando primero la línea con un tiempo de 4:46:50.
Gracias a esta victoria, el ciclista mexicano amplió su ventaja en la clasificación general. Del Toro lidera la carrera con un tiempo acumulado de 24:57:20, seguido por Pellizzari a 42 segundos y Jorgenson a 43 segundos. Otros competidores, como Primož Rogli?, se mantienen a más de un minuto.
Con solo una etapa por disputarse, el corredor mexicano se coloca cerca de conquistar uno de los títulos más importantes de su trayectoria. La última jornada se disputará rumbo a San Benedetto del Tronto y tradicionalmente presenta un perfil favorable para un sprint masivo, lo que suele mantener a los líderes protegidos dentro del pelotón para evitar pérdidas de tiempo.
La etapa final se correrá este domingo 15 de marzo y representará el último desafío para Del Toro, quien buscará defender su ventaja y asegurar el triunfo en esta competencia del calendario internacional del ciclismo.
Deportes
Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
