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Autos automatizados, el futuro de las carreteras seguras

La capacidad de compartir datos entre robots completamente automatizados, es una herramienta poderosa para hacer que las carreteras sean más seguras, afirmó el líder mundial en el diseño de autonomía móvil y profesor de la Universidad de Oxford, Paul Newman.

El especialista que dirige el Oxford Robotics Institute dentro del Departamento de Ciencias de la Ingeniería de esa institución, destacó la importancia de la automatización, ya que se estima que 80 por ciento de los accidentes automovilísticos se debe a distracciones del conductor.

«Cuando tenemos accidentes como humanos, es una experiencia solitaria. Tener un accidente como ser humano, no reduce las posibilidades de que otra persona tenga un accidente», señaló el tecnólogo.

En cambio, subrayó, eso no pasaría con los autos sin conductor, pues los sistemas de estos automóviles tendrán y registrarán toda la experiencia de esos accidentes.

«Hay algo diferente en una máquina cuando comparten datos, y eso para mí es un imperativo moral, por el que deberíamos estar presionando hacia estas soluciones. El 80 por ciento de todos los accidentes son causados por una conducción inapropiada en el sentido de que los humanos se distraen”, sostuvo.

Por tanto, indicó que lo único que las máquinas no harán es distraerse, sino tomar decisiones correctas.

En tanto, la profesora Natasha Merat expresó que pasarán varios años antes de que la tecnología pueda evitar accidentes.

Autos

Checo Pérez remonta y Max Verstappen gana el GP de Abu Dhabi

El piloto mexicano se quedó muy cerca del podio, pero una polémica penalización en las últimas vueltas le quitó la posiblidad de acabar entre los primeros tres

Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

 

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

 

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

 

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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