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Resto del mundo

Culpan a capitán por muerte de más de 700 inmigrantes

Los fiscales culparon al capitán tunecino de un barco pesquero por provocar la muerte de cientos de inmigrantes encerrados bajo la cubierta cuando su embarcación volcó en el Mediterráneo, en unnaufragio que conmocionó a Europa el fin de semana.

Mohammed Ali Malek, de 27 años, fue arrestado como sospechoso de homicidio múltiple, al provocar la colisión de su bote sobrecargado contra un mercante que acudía en su ayuda, indicaron los fiscales.

De los cientos de inmigrantes que viajaban a bordo, en su mayoría africanos y de Bangladesh, solo han llegado a Italia 28 sobrevivientes.

La policía ha citado testimonios de los sobrevivientes que aseguran que había entre 400 y 950 personas en el barco, en el que podría ser el peor desastre conocido entre los inmigrantes que cruzan el Mediterráneo con dirección a Europa.

Lograron salvarse tan pocos porque la mayoría de los que iban a bordo, incluidas mujeres y niños, estaban encerrados en la bodega y los pisos bajos del pesquero de tres niveles, dijo el fiscal jefe de Catania, Giovanni Salvi.

Esta situación ha hecho imposible hasta el momento recuperar los cuerpos y verificar la cifra de fallecidos.

El capitán fue arrestado como sospechoso de homicidio múltiple y tráfico de personas. Junto a su segundo a bordo, el sirio de 25 años Mahmud Bikhit, también es sospechoso de haber provocado el naufragio. No fue posible contactar de inmediato a los abogados que les representan para comentar la situación.

Según la ley italiana, los fiscales presentan los cargos que creen que un acusado debe enfrentar, antes de que el juez presente cargos formalmente.

Ambos están bajo custodia policial, mientras siguen las investigaciones, dijo la oficina de los fiscales.

La oficina del fiscal dijo que es posible que los investigadores intenten recuperar el barco, que se hundió a unos 130 kilómetros de la costa de Libia, alrededor de la medianoche del sábado al domingo.

Según los fiscales, el pesquero estaba tan sobrecargado que no pudo maniobrar de forma apropiada. El capitán chocó con el mercante portugués King Jacob, que se acercó para ayudarlos. Cuando un centenar de inmigrantes en la cubierta se abalanzaron sobre un lado, el barco zozobró y se hundió.

La tragedia se produjo tras semanas de un fuerte aumento de muertes de inmigrantes que intentan cruzar el Mediterráneo en frágiles embarcaciones.

Unos mil 800 se han ahogado en lo que va de año, comparado con los menos de 100 hasta finales de abril del año pasado, periodo en el que intentó pasar un número similar de personas.

Esta situación aumentó la presión sobre los líderes europeos, que restringieron la financiación de las operaciones navales con el argumento de que rescatar a inmigrantes anima a más a intentarlo.

Esta política, apoyada aún por varios países de la UE, parece haber hecho más peligroso el viaje, sin reducir el número de los que se embarcan, cifra que suele subir en la actual temporada de fines de la primavera y durante el verano boreal.

La UE propuso el lunes duplicar el tamaño de su aún pequeña misión naval en la zona, que sustituyó a una operación italiana mucho mayor cancelada el año pasado. El jueves se reunirán los líderes de la UE en una cumbre de emergencia.

Resto del mundo

Glaciares suizos enfrentan pérdida de hielo, amenazando suministros de agua

Glaciares suizos enfrentan pérdida de hielo, amenazando suministros de agua

Los glaciares suizos han experimentado una pérdida de hielo casi récord en 2026, según datos recientes, debido a las intensas olas de calor del verano que han afectado a los picos alpinos. Más del 5% del hielo glacial restante en el país ha desaparecido en el último año, lo que los científicos califican de "extraordinario". Advierten que este derretimiento acelerado ya no es una sorpresa, dado el ritmo del cambio climático, pero podría amenazar los suministros de agua para la agricultura, la energía hidroeléctrica y el transporte en las próximas décadas. La pérdida de hielo glacial también puede desestabilizar las laderas montañosas y aumentar el riesgo de deslizamientos de tierra en algunas áreas, lo que puede llevar a inundaciones repentinas en casos extremos, como se observó en Nepal en agosto. Aunque hubo múltiples factores involucrados en ese evento, que fue desencadenado por el colapso de una gran área de roca madre y hielo glacial, los científicos señalan que el adelgazamiento a largo plazo de los glaciares y el deshielo del suelo congelado probablemente aumentaron los riesgos. El hallazgo más notable de este último informe no es tanto que los glaciares suizos estén disminuyendo, lo cual se esperaba en nuestro clima en calentamiento, impulsado principalmente por las emisiones de combustibles fósiles, sino la velocidad del derretimiento. Hasta hace poco, los glaciólogos en los Alpes consideraban que una pérdida del 2% de hielo en un solo año era "extrema"; este año se estima que ha desaparecido un 5.5%. El Dr. Matthias Huss, director de Glacier Monitoring Switzerland, que elaboró el informe, calificó la situación de "realmente desastrosa". Los glaciares suizos comenzaron el verano en una situación ya complicada, cubiertos por menos nieve de lo habitual tras un invierno suave. Gran parte de esa nieve desapareció rápidamente durante las intensas olas de calor de mayo y junio, exponiendo el hielo glacial subyacente. El hielo desnudo es más oscuro y menos reflectante que la nieve fresca, lo que provoca que absorba más energía del sol, dejando a los glaciares vulnerables a un derretimiento aún más rápido en olas de calor posteriores. El Dr. Fabien Maussion, glaciólogo de la Universidad de Bristol, quien no participó en el informe suizo, comentó que "hace diez años, no habría pensado que fuera posible perder glaciares tan rápidamente". Aunque el agua de deshielo de los glaciares puede ser una fuente importante de agua para riego, energía hidroeléctrica e incluso tráfico de navegación durante condiciones cálidas y secas, los científicos estiman que los glaciares suizos liberaron 2.2 billones de litros de agua de deshielo entre julio y septiembre. Aunque esto ayudó a aliviar la escasez de agua este verano, ha disminuido rápidamente el suministro congelado. Huss advirtió que la pérdida de hielo podría plantear desafíos a largo plazo, ya que los glaciares más pequeños no podrán reponer los niveles de agua en la misma medida. "Cada gota de agua que corre durante estas olas de calor es agua antigua que ha estado almacenada en el hielo glacial durante siglos o décadas", dijo Huss. "Nos está ayudando [ahora], pero es insostenible, así que no la tendremos a nuestra disposición en la próxima ola de calor". El río Rin alcanzó niveles récord bajos en algunas áreas este verano, afectando las rutas de navegación y aumentando los costos de transporte. Uno de los hallazgos más ominosos es lo que los investigadores observaron en los sitios de medición en las elevaciones más altas, donde las temperaturas son más bajas y los glaciares suelen estar cubiertos de nieve. Incluso a 3,500 metros sobre el nivel del mar, los científicos no encontraron nieve al final del verano.

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