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Política

Deuda pública: otra vez la guerra de las cifras

El tema de la deuda pública generó una nueva guerra de cifras en la que participaron no sólo la actual y la anterior administración, sino algunos medios especializados de la ciudad de México, cuyas ediciones de finanzas emitieron una visión muy distinta a la que propagó el gobierno estatal.

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El tema de la deuda pública generó una nueva guerra de cifras en la que participaron no sólo la actual y la anterior administración, sino algunos medios especializados de la ciudad de México, cuyas ediciones de finanzas emitieron una visión muy distinta a la que propagó el gobierno estatal.

Durante el lunes y martes, el Gobierno del Estado difundió que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público ya había hecho el “ajuste” a la deuda de Chihuahua, a la cual—siempre, de acuerdo con la versión oficial—le habrían quitado los 15 mil millones de pesos de bonos carreteros y los más de 3 mil mdp de bonos cupón cero.

Tanto en noticiarios radiofónicos como en diarios digitales se difundió la versión de que la SHCP ya había “rebajado” la deuda de Chihuahua y de que los bonos carreteros ya no se consideran pasivos debido a que tienen su propia fuente de financiamiento, que son las cuotas que se recaudan en las casetas de peaje.

Casi a la par, al menos tres diarios de circulación nacional, dos de ellos especializados en economía y finanzas, difundieron una versión totalmente distinta.

En su edición del domingo 17 de agosto, El Financiero informó que el endeudamiento de los gobiernos locales creció 1.4 por ciento respecto al saldo del cierre de 2013 y que el Distrito Federal, Nuevo León, Chihuahua, Veracruz y Estado de México, los más endeudados. En un cuarto párrafo, anota que Chihuahua debe 41 mil 603.1 millones de pesos, la misma cantidad que publicó la SHCP en su informe trimestral, disponible en su portal web.

El Universal no sólo confirmó las mismas cifras, sino que añadió que los pasivos del Distrito Federal; Nuevo León; Chihuahua; Veracruz y Estado de México representan más del 50 por ciento de la deuda total de estados y municipios.

Más aún, El Economista publicó el 17 de agosto que la deuda de Chihuahua creció un 59.18% entre junio del 2013 y el mismo mes del 2014.

El hecho es que el tema de la deuda se mantiene como uno de los más incómodos para el Gobierno del Estado, a grado tal que está en boca de todo el mundo aunque pocos se acuerden de la cifra exacta de deuda, mucho menos de las clasificaciones en las que se divide o de la capacidad de pago del estado. Ahí está el reclamo que le hiciera al gobernador un joven estudiante de la Facultad de Derecho, cuya proclama no tenía más elementos que pedir un “ya no endeude más al estado”.

El hecho es que al tema de la deuda le falta revisión y reflexión. Le falta que se analice con una óptica contable, financiera, de uso y destino de recursos y de capacidad de pago del Gobierno. Más vale hacer un análisis serio de la situación y así evitar que un tema de poco dominio se convierta en una bandera fácil de campaña, para bien o para mal.

Por Alejandro Salmón

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Capital

Maru Campos solicita intervención federal por bloqueos carreteros en Chihuahua

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La gobernadora Maru Campos pidió la intervención inmediata del gobierno federal ante los bloqueos carreteros iniciados este lunes en distintos puntos del estado por transportistas y productores del campo.

De acuerdo con la mandataria, las movilizaciones comenzaron alrededor de las 10:00 horas como medida de presión para exigir respuesta a diversas demandas dirigidas a la presidenta Claudia Sheinbaum. Campos señaló que dichas peticiones corresponden al ámbito federal, por lo que solicitó una atención pronta para resolver el conflicto.

“Pedimos toda la atención del gobierno federal, las peticiones le competen al gobierno federal y esperamos una rápida solución porque obviamente detiene toda la actividad económica del estado”, declaró.

Los inconformes, integrados por organizaciones de transportistas y productores agrícolas, señalaron que los bloqueos responden a la falta de respuesta a sus demandas, entre ellas la eliminación de fideicomisos y subsidios al campo como parte de la política de austeridad federal.

La titular del Ejecutivo estatal advirtió que estas acciones generan afectaciones directas al desarrollo económico de Chihuahua, al interrumpir el flujo de mercancías y limitar el tránsito en las principales vías de comunicación.

Asimismo, reiteró el llamado a las autoridades federales para atender la situación y evitar mayores impactos en la actividad productiva de la entidad.

Hasta el momento, no se ha informado sobre acuerdos entre las partes involucradas.

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