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El SAT busca agilizar la declaración anual

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A través de la herramienta Visor de Nómina el trabajador tendrá la posibilidad de revisar que su comprobante de nómina electrónico emitido no tenga errores
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) puso a disposición de los contribuyentes una nueva herramienta con la cual tanto trabajadores como patrones podrán verificar la correcta emisión de los comprobantes de nómina por concepto de salarios, sueldos y asimilados, así como los pagos por separación.

A través de la herramienta Visor de Nómina el trabajador tendrá la posibilidad de revisar que su comprobante de nómina electrónico emitido no tenga errores, ya que la información cargada en la aplicación es la que el empleador entregó al SAT y que la institución utilizará como base.

Roberto Colín Mosqueda, integrante de la Comisión Fiscal del Colegio de Contadores Públicos de México, explicó que el principal objetivo de esta herramienta es que el trabajador y el patrón se aseguren antes de presentar su declaración que todos los datos sobre ingresos y retenciones estén correctos y de esta manera agilizar los procesos.

“Por disposición oficial, el patrón tiene la obligación de entregar los comprobantes fiscales por el pago de sueldos, salarios y asimilados en los que especifique sus ingresos, así como las retenciones de impuesto que aplique y otros conceptos de descuento”, explica.

“En esta aplicación se puede visualizar los CFDI que le han expedido y que son utilizados para precargar información en la declaración del ejercicio fiscal a presentar, en este caso, 2018”.

Cabe mencionar que el 30 de abril vence el plazo para que personas físicas presenten su declaración anual, por lo que el contador aseguró que con esta aplicación se facilitará la presentación de dicha obligación.

Aseguró que lo que llevó al surgimiento de este visor fueron los errores que se tuvieron en años pasados, donde se emitían mal las facturas lo que retrasaba el cumplimiento en materia fiscal de las personas físicas.

“El SAT pretendía que con el prellenado de las declaraciones se hiciera muy ágil la presentación, sin embargo, nos encontramos con problemas en el sentido de que cuando los contribuyentes y los mismos patrones revisaban lo comprobantes de nómina emitidos con efecto de validar que tantos los ingresos y como las retenciones estuvieran cargadas, había muchas inconsistencias, o había ingresos de más o de menos, lo cual obligó en ese momento a que la autoridad estableciera una prórroga, el 30 de abril era el vencimiento y se prorrogó hasta el 15 de mayo por estas inconsistencias”.

Por tal motivo, Colín recomendó que es importante que el trabajador revise sus comprobantes de nómina cargados en el sistema, ya que son los que se tomarán como principal referencia para la presentación de su ejercicio fiscal.

“Con estas acciones, el SAT reitera su compromiso de continuar facilitando a los contribuyentes el cumplimiento de sus obligaciones fiscales, apoyándose en el uso de nuevas tecnologías”, destacó el organismo en un comunicado.

El especialista agregó que, si se detecta algún error en los datos y cargos, el primer paso es acudir directamente con el empleador para que se hagan las correcciones necesarias y se emita un nuevo recibo de nómina, “y si no lo hace, se debe presentar una denuncia ante el SAT para que tome cartas en el asunto”.

Vanguardia

México

Gobierno federal adquirirá 30 trenes de pavimentación para reforzar carreteras en 2025

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El gobierno federal anunció el fortalecimiento de la estrategia de mantenimiento y rehabilitación de carreteras mediante la adquisición de 30 trenes de repavimentación durante 2025, informó la presidenta Claudia Sheinbaum. La maquinaria será destinada a la atención de carreteras federales y vialidades en distintas regiones del país.

De acuerdo con lo expuesto, diez de estos trenes ya fueron entregados en el Estado de México, mientras que el resto se distribuirá de manera gradual para atender tramos carreteros prioritarios. Además, el gobierno avanza en la modernización de 13 trenes adicionales que se utilizarán en caminos alimentadores, con el objetivo de mejorar la conectividad local y reducir el rezago en vialidades secundarias.

Durante un recorrido por el municipio de Texcoco, en el oriente del Estado de México, la presidenta explicó el funcionamiento de esta maquinaria especializada. Los trenes de pavimentación operan de forma coordinada y están integrados por diversos equipos que permiten realizar trabajos completos de rehabilitación vial.

El proceso inicia con una perfiladora o fresadora, encargada de retirar el pavimento dañado, con capacidad para cortar hasta dos metros de ancho y una profundidad de 35 centímetros. Posteriormente, se utiliza una petrolizadora que aplica emulsión o liga para asegurar la correcta adherencia del nuevo asfalto.

Después entra en operación la pavimentadora, responsable de colocar la carpeta asfáltica, y finalmente se emplean compactadores, tanto tipo tándem como neumáticos, que se encargan de sellar y acomodar el material. A este conjunto se suman camiones especializados que apoyan tareas de transporte de asfalto caliente, traslado de materiales, limpieza de superficies y retiro de pavimento deteriorado.

México cuenta con una de las redes carreteras más extensas de América Latina, con cerca de 184 mil 969 kilómetros de carreteras pavimentadas entre vías federales, estatales y municipales. De ese total, poco más de 50 mil kilómetros corresponden a carreteras federales, consideradas estratégicas para la movilidad, el comercio y la integración nacional.

Las autoridades federales reconocen que, aunque las autopistas de cuota suelen mantenerse en buenas condiciones, una parte significativa de la red federal libre de peaje presenta deterioro, con estimaciones que indican que alrededor del 34% se encuentra en malas condiciones. Con la incorporación de los nuevos trenes de pavimentación, el gobierno busca atender este rezago, mejorar la calidad de las vialidades y fortalecer la infraestructura carretera del país.

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