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Ensamble de autos creció en febrero; Mazda acelera 85% su producción

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En el segundo mes del 2020 la producción total de automóviles en México incrementó 4.5% en su comparación anual, este resultado se vio impulsado por avances en el ensamble total de las firmas Mazda, FCA México y General Motors.

Durante febrero se ensamblaron 326,183 unidades en total al interior del país; 13,903 vehículos más que en el mismo mes del año pasado, de acuerdo con datos reportados por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) publicadas por el Inegi.

En su comparación inmediata la producción automotriz incrementó 1.8%, pasando de un total de 320,405 unidades producidas en enero a las 326,183 alcanzadas en febrero.

La expansión más significativa en el ensamble de autos fue de la japonesa Mazda, en este mes su producción incrementó 85.1% pasando de una producción total de 8,834 en febrero del 2019 a 16,356 unidades en febrero de este año. Su aportación a la producción total pasó de 2.8 a 5.0%, situación que refleja que ganó terreno en el mercado nacional.

El líder de la producción automotriz en México continúa siendo General Motors, la firma estadounidense que comercializa las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac. Durante este mes ensambló 74,560 unidades, que representan el 22.9% de la producción automotriz. Este nivel de producción significó, además, un crecimiento para la firma de 21.2% a tasa anual.

Por su parte, otro de los crecimientos importantes de producción fue el de FCA México que distribuye las marcas Fiat y Chrysler. En este lapso produjo 51,376 unidades, un 27.7% más que el año pasado (40,221).

Nissan, aunque recortó de manera importante su nivel de ensamble en México continúa siendo la segunda firma con mayor producción de autos. Este mes se contrajo 6.7% pasando de producir 63,851 en febrero del año pasado a 59,601 en este febrero.

En el acumulado de enero y febrero se registró un avance modesto, la producción total de autos creció 0.06% en comparación anual, impulsada también por el dinamismo de Mazda, FCA México y General Motors.

En el primer bimestre del año la suma de autos producidos ascendió a 646,588 unidades, el año pasado a este lapso se habían ensamblado 646,209.

Fuente: El Economista

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Avala Congreso Fortalecimiento Financiero para el Estado

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-Por tres mil millones de pesos que serán inversión pública productiva.

La 68 Legislatura de Chihuahua, por mayoría de votos autorizó al Poder Ejecutivo del Estado a realizar las operaciones de financiamiento establecidas hasta por los montos y conforme a los destinos, términos y condiciones previstos en el mismo, por la cantidad de $3,000,000,000.00 (Tres mil millones de pesos 00/100 Moneda Nacional), más los recursos necesarios para cubrir los costos y gastos relacionados con su implementación y más fondos de reserva.

Dicho monto habrá de ser destinado a inversión pública productiva particularmente en infraestructura carretera y en el desarrollo del Polo de Desarrollo para el Bienestar en San Jerónimo, así como el refinanciamiento de créditos de largo plazo, incluido un crédito con Banobras bajo el esquema de Bono Cupón Cero, y la contratación de instrumentos derivados para mitigar riesgos por incrementos en tasas de interés.

Fue la diputada Carla Rivas Martínez la encargada de presentar el dictamen de Decreto ante el Pleno Legislativo, quien refirió que la autorización se da una vez realizado el análisis del destino y la capacidad de pago del Estado de Chihuahua, así como el Techo de Financiamiento Neto que le corresponde y los recursos que fungirán como fuente de pago de dicho financiamiento.

En este sentido y una vez autorizado financiamiento, el Poder Ejecutivo Estatal, por conducto de la Secretaría de Hacienda, en los términos y condiciones previstos en este Decreto, y hasta por los montos establecidos, podrán contratar financiamiento en una o varias etapas, según corresponda, para llevar a cabo las operaciones correspondientes.

Los recursos derivados del Financiamiento para Inversión Público Productiva (Financiamiento IPP) deberán ser destinados a financiar proyectos de inversión pública productiva destinados a:

-Construcción de obras para el abastecimiento de agua, gas, electricidad y telecomunicaciones.
-Construcción de vías de comunicación.
-División de terrenos y construcción de obras de urbanización.
-Edificación no habitacional.
-Instalación y equipamiento en construcciones.
-Equipos de generación eléctrica, aparatos y accesorios eléctricos.
-Infraestructura y equipamiento en seguridad pública y de justicia.
-Infraestructura y equipamiento en el sector salud.
-Infraestructura y equipamiento para el desarrollo de actividades primarias, incluyendo, pero no limitando, pesca, agricultura y ganadería.

En los artículos transitorios del decreto de autorización, se planteó que el detalle de los proyectos de inversión público productiva a desarrollarse deberá estar descrito en los contratos a través de los cuales se implemente el Financiamiento IPP.

Cabe destacar que se aprobó la reserva del diputado Jorge Soto Prieto, en la que se señaló que los instrumentos derivados, al igual que los financiamientos, tienen que ser registrados ante la Unidad de Coordinación con las Entidades Federativas de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público como lo marca la regulación federal. Para cumplir con la norma, la autorización de este Congreso debe contener específicamente la clave de registro de los créditos a los cuales se les contratará un instrumento derivado tal y como lo marca el Reglamento del Registro Público Único de Financiamientos y Obligaciones de Entidades Federativas y Municipios.

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