Política

EPN paga a medios coberturas favorables: Wikileaks

A pesar de que eran rumores que ya se oían en los medios, comienzan a surgir las primeras fuentes verificables de lo que se ha sospechado por mucho tiempo: que la prensa amable a Enrique Peña Nieto no es casualidad, sino resultado de una voluntad convencida con kilos de billetes.

La fuente proviene de los Wikilieaks, divulgada por La Jornada, versión que, hay que decirlo, ha permanecido remarcablemente -si bien no sorprendentemente- bajo el silencio de los medios.

El texto dice:

he (Peña Nieto) has launched significant public works projects in areas targeted for votes, and analysts and PRI party leaders alike have repeatedly expressed to Poloff their belief that he is paying media outlets under the table for favorable news coverage, as well as potentially financing pollsters to sway survey results.

Traducción:

“Analistas y dirigentes del PRI le han expresado a Poloff (un funcionario de la embajada) su creencia de que (Peña Nieto) le paga, por debajo de la mesa, a medios de comunicación para que presenten una cobertura noticiosa favorable, así como potencialmente financiar a empresas encuestadoras para que cambien los resultados de encuestas”.

Comunicado completo se encuentra en

http://wikileaks.jornada.com.mx/cables/pri/segun -dirigentes-del-pri-pena-nieto-paga-a-medios-de-comunicacion-para-que-presenten-coberturas-favorables-cable-09mexico212/

Política

Sancionarán a empresas o dueños del vehículo que transporte más de los permitido

03 de noviembre de 2026. -La sanción aplicará también si la carga supera las dimensiones y capacidad.

El Congreso del Estado, reformó la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua, en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte; esto luego del dictamen presentados por la Comisión de Obras, Servicios Públicos, y Desarrollo y Movilidad Urbana, a iniciativa de las diputadas y diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.

La diputada Joceline Vega Vargas, presidente de la Comisión dictaminadora, expuso que la regulación en comento deberá aplicarse únicamente respecto de aquellos servicios, vehículos, vías y operaciones que se encuentren comprendidos dentro de la competencia normativa del Estado de Chihuahua, sin invadir el régimen jurídico aplicable al autotransporte federal.

“Con esta reforma se evita que la responsabilidad recaiga exclusivamente sobre el transportista cuando el sobrepeso se genera antes de que éste inicie el traslado; ahora se incorpora a: quienes contraten el servicio; propietarios de las instalaciones donde se carga; titulares de esas instalaciones; responsables de esas instalaciones y, además se establece que todos ellos sean “responsables directas y sujetas a sanción” cuando en esas instalaciones se incorpore exceso de peso.

La reforma al artículo 63 de dicha Ley, quedó de la siguiente manera:

Artículo 63. Las personas físicas o morales propietarias y/o titulares de las instalaciones en las cuales se realice la carga en exceso del producto y/o mercancías con fines de transporte por carretera, en vehículo sancionado por la Subsecretaria de Transporte; serán responsables directas y sancionadas por la acción de incorporar mayor peso del permitido según el vehículo de que se trate.

Se procederá a emitir las sanciones correspondientes cuando se detecte una unidad que exceda más de una tonelada, de la cantidad prevista en el Reglamento respectivo.

Lo anterior, con independencia de las sanciones que se haga acreedor el transportista por el traslado de exceso de peso.