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Ferrari se prepara para revelar su convertible más rápido

Ferrari se está preparando para revelar un nuevo superauto… pero lo más seguro es que no lo podamos comprar, pues seguro Ferrari ya vendió cada uno de los autos de este tipo que fabricará.

El auto será una versión convertible del superdeportivo LaFerrari, el Ferrari más caro que se pueda manejar por las calles de una ciudad.
Pero la automotriz no revelará las especificaciones -como el nombre del auto, su precio de lista o cuántos serán fabricados- hasta el Paris
Motor Show en septiembre.

Los precios de LaFerrari iniciaron sobre los 1.4 millones de dólares y sólo se ofrecieron 499 a la venta. Al igual que este nuevo auto, todos los 499 LaFerraris se vendieron antes de que fuese exhibido en el Geneva Motor Show de 2013.
El LaFerrari es un auto híbrido que combina un motor V12 de 789 caballos de fuerza con un sistema de manejo eléctrico que aumenta el poder total a 950 caballos de fuerza.
Un LaFerrari puede ir de 0 a 60 millas (96 kilómetros) por hora en menos de tres segundos y tiene una velocidad máxima de más de 350 kilómetros por hora, de acuerdo con Ferrari, que llama a esto “el desempeño más extremo logrado por un auto de producción de Ferrari”.

Esta nueva versión convertible sin duda costará más.

Para mantener esas cifras de desempeño, este nuevo modelo requirió cambios significativos a la ingeniería de su cuerpo. Eso es porque, sin techo, los cuerpos de los autos convertibles tienden a flexionarse más que los autos de techo sólido, por lo que el desempeño se ve afectado.

Sorprendentemente, este auto también contará con el mismo desempeño aerodinámico que el LaFerrari de techo sólido, de acuerdo con Ferrari.

CNN

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Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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