Conecta con nosotros

Resto del mundo

Irán restringió el acceso de los inspectores nucleares de la ONU a la principal planta de enriquecimiento de uranio

Irán ha estado restringiendo el acceso de los inspectores nucleares de la ONU a su principal planta de enriquecimiento de uranio en Natanz, citando preocupaciones de seguridad después de lo que el régimen dice que fue un ataque en el sitio por parte de Israel en abril, según afirmaron los diplomáticos.

El enfrentamiento ha estado ocurriendo durante semanas y está en vías de resolverse, según los diplomáticos, pero también ha aumentado las tensiones con Occidente. Las conversaciones indirectas entre Irán y Estados Unidos sobre la reactivación del acuerdo nuclear se han aplazado sin una fecha fijada para su reanudación.

Varios movimientos de Irán violan el acuerdo nuclear de 2015 y han enfurecido a Washington y sus aliados: desde el enriquecimiento de uranio hasta casi el grado de armamento hasta no explicar el origen de las partículas de uranio que el organismo de control nuclear de la ONU encontró en varios sitios no declarados.

“Nos están provocando”, dijo un diplomático occidental que sigue de cerca a la Agencia Internacional de Energía Atómica (AIEA), y agregó que los inspectores deberían poder tener acceso completo la próxima semana.

Los funcionarios iraníes no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios. La AIEA se negó a comentar, citando su política general de no comentar sobre cuestiones de inspección.

Las razones por las que Irán se movió más allá de las preocupaciones oficiales de seguridad y protección que citó como explicaciones no están claras, pero ya se ha peleado con la AIEA por el acceso antes. Irán en 2020 negó a la AIEA el acceso a dos lugares para inspecciones rápidas. En 2019, Irán retuvo a un inspector de la agencia y confiscó sus documentos de viaje.

Hasta ahora, la AIEA no ha informado del problema a sus estados miembros y ha convocado una reunión de emergencia de su Junta de Gobernadores de 35 naciones como lo hizo en noviembre de 2019 cuando Irán detuvo brevemente al inspector de la AIEA que, según los diplomáticos, había buscado acceso a Natanz.

Una explosión y un corte de energía en abril en Natanz, el corazón del programa de enriquecimiento de uranio de Irán, parece haber dañado las centrifugadoras en la Planta de Enriquecimiento de Combustible (FEP) subterránea. El último informe trimestral de la AIEA sobre Irán en mayo mostró que su producción de enriquecimiento se había desacelerado.

Imagen facilitada el lunes por el OIEA de las centrifugadoras de la planta de enriquecimiento de uranio en Natanz, Irán. EFE/EPA/AEOI HANDOUT
Imagen facilitada el lunes por el OIEA de las centrifugadoras de la planta de enriquecimiento de uranio en Natanz, Irán. EFE/EPA/AEOI HANDOUT

“Debido al accidente/sabotaje en abril, ciertos accesos se han limitado por razones de seguridad”, dijo un diplomático con sede en Viena, y agregó que la medida “tuvo muy poco impacto en la capacidad de la agencia para llevar a cabo la verificación”.

La AIEA e Irán han discutido el tema “para evitar que estas limitaciones se vuelvan permanentes y por lo tanto comiencen a erosionar la capacidad de verificación”, agregó.

Movimiento calibrado

Washington y sus socios europeos han estado presionando a Irán por sus incumplimientos del acuerdo, que se basó en alargar el tiempo que Teherán necesitaría para producir un arma nuclear si así lo deseaba. Irán insiste en que sus objetivos nucleares son completamente pacíficos.

Las inspecciones y el monitoreo también han estado en el centro de atención recientemente, ya que Irán redujo su cooperación con la agencia en febrero, eliminando la base legal para las inspecciones rápidas de la AIEA en instalaciones no declaradas que se habían introducido en el acuerdo de 2015.

La planta nuclear de Natanz. (EFE/Abedin Taherkenarh/Archivo)
La planta nuclear de Natanz. (EFE/Abedin Taherkenarh/Archivo)

Al mismo tiempo, Irán puso fin a la supervisión de la AIEA de algunas actividades nucleares que introdujo el acuerdo. Un acuerdo temporal con la AIEA mantuvo ese monitoreo en un arreglo tipo caja negra bajo el cual se continúan recolectando datos, pero la AIEA solo tendrá acceso a ellos en una fecha posterior.

Sin embargo, ese acuerdo temporal expiró la semana pasada y la AIEA ha dicho que Irán no respondió cuando se le preguntó sobre el estado de ese acuerdo, que la AIEA espera extender.

El diplomático occidental dijo que Irán ahora había acordado otorgar a los inspectores acceso completo a la FEP, lo que debería ocurrir la próxima semana. Otro dijo que la medida fue cuidadosamente calibrada por Irán para crear una molestia sin causar un incidente diplomático importante.

“Los iraníes están siendo muy tácticos”, dijo.

(Con información de Reuters)

Deportes

Horner saca a relucir sanción a Checo Pérez para presionar contra Russell

La tensión entre Mercedes y Red Bull volvió a escalar tras el Gran Premio de Canadá. Christian Horner, director de la escudería de Milton Keynes, no ocultó su molestia por una maniobra de George Russell durante el periodo de safety car que involucró a Max Verstappen. Pese a que la queja oficial fue rechazada por los comisarios, Horner insistió en que el reclamo tenía sustento técnico y, para probarlo, recurrió a un episodio que involucró a su propio piloto, Sergio “Checo” Pérez, en 2022.

Durante el safety car en Canadá, Verstappen rebasó a Russell, en lo que Red Bull consideró una infracción al reglamento. Aunque las autoridades no encontraron argumentos para sancionar al británico, Horner defendió su postura:
“Ciertamente no es algo personal con él. Las regulaciones son bastante claras y por eso protestamos otra vez”, declaró a RacingNews365.

Para sustentar su argumento, Horner citó como precedente una sanción impuesta a Checo Pérez durante el Gran Premio de Singapur 2022, donde el mexicano recibió dos penalizaciones por dejar demasiado espacio con el coche de seguridad.
“El reglamento es muy claro sobre el coche de seguridad. Si recuerdan, Checo Pérez recibió dos penalizaciones por ello. Así que había precedentes muy claros”, afirmó.

En aquella carrera de Marina Bay, Pérez fue penalizado con 5 segundos y la deducción de dos puntos en su superlicencia, luego de que dirección de carrera considerara que infringió la distancia máxima permitida detrás del safety car, sin aceptar como válido su argumento de que el asfalto mojado dificultaba mantenerse cerca del auto líder.

A pesar del castigo, el mexicano conservó la victoria gracias a los más de 11 segundos de ventaja que tenía sobre Charles Leclerc, seguido de Carlos Sainz.

Con este episodio, Horner no solo buscó reforzar la validez de su protesta contra Russell, sino también señalar lo que considera una falta de consistencia en la aplicación del reglamento. La disputa técnica subraya la rivalidad creciente entre Red Bull y Mercedes, con Horner reafirmando que no hay animosidad personal contra Russell, pero sí un llamado a que se respete el reglamento con el mismo rasero.

El campeonato de Fórmula 1 sigue avanzando y, con él, las tensiones entre escuderías que no solo se disputan puntos en la pista, sino también autoridad y precedentes en los despachos de los comisarios.

Continuar Leyendo
Publicidad
Publicidad
Publicidad

Más visto