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No, no y no. Por tercera ocasión rechazan a Madrid para juegos olímpicos

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Por tercera vez consecutiva, la capital española quedó el sábado fuera de la carrera por organizar uno Juegos Olímpicos, esta vez los de 2020.

Cuando el presidente del COI, Jacques Rogge, anunció que Madrid no superaba la primera votación frente a sus rivales de Tokio y Estambul, un suspiro de incredulidad y decepción se escuchó en la céntrica Puerta de Alcalá de Madrid, en la que se habían congregado decenas de miles de personas para seguir las votaciones en una pantalla gigante.
logo-madrid-2020-foto-efeMadrid, que nunca ha organizado unas Olímpicos, partía en principio como una de las favoritas, pero volvió a quedar fuera de la carrera. La capital española ya perdió como aspirante a las Olimpiadas de 1972 y posteriormente a las citas de 2012 y 2016.
A pesar de la crisis económica, la candidatura española había vendido un modelo de austeridad con casi el 80% de las instalaciones construidas, que sin embargo no convenció a la asamblea del COI.
Aunque oficialmente ninguna autoridad ha descartado la opción de volver a pelear por los Juegos, parece difícil Madrid lo intente en 2024 tras este nuevo varapalo.

 

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Canaco pide reforzar cultura vial y tecnología tras señalamientos contra policías viales

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Ante los recientes señalamientos por presuntas extorsiones atribuidas a policías viales en zonas como el Periférico de la Juventud y la vialidad Los Nogales, la Cámara Nacional de Comercio señaló la necesidad de fortalecer la cultura vial en la ciudad y retomar el uso de herramientas tecnológicas para ordenar el tránsito y prevenir abusos.

El presidente de Canaco, Alejandro Lazzarotto Rodríguez, reconoció que existen prácticas cuestionables por parte de algunos oficiales, como la falta de uso de torretas y la colocación en puntos ciegos. No obstante, subrayó que los automovilistas también tienen una responsabilidad directa en el respeto a los límites de velocidad y al reglamento de tránsito.

El dirigente empresarial expuso que en muchos casos las detenciones obedecen a infracciones cometidas por los propios conductores y no necesariamente a una persecución indebida. Señaló que circular a exceso de velocidad en vialidades donde hay presencia de agentes deriva en sanciones que pueden evitarse con una conducción responsable.

Lazzarotto Rodríguez compartió que él mismo ha sido detenido por exceder los límites de velocidad y consideró que este tipo de situaciones reflejan una falta de conciencia vial generalizada. En ese sentido, llamó a no trasladar culpas cuando se incurre en una falta al reglamento y a asumir las consecuencias correspondientes.

Asimismo, indicó que desde el Consejo de Vialidad se ha insistido en la importancia de implementar tecnologías de control que permitan una supervisión más clara y objetiva del tránsito, además de reducir espacios para conductas irregulares. Añadió que estas herramientas también contribuirían a mejorar la transparencia en la actuación de las autoridades.

Finalmente, señaló que otro factor relevante es la capacitación de los conductores, ya que, dijo, muchas personas circulan sin una formación adecuada, lo que se refleja en incorporaciones peligrosas, desorden vial y falta de respeto entre automovilistas. Consideró que atender estos aspectos permitiría avanzar hacia una movilidad más segura y ordenada en la ciudad.

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