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Opinión

Opinión: La temida zona confort, por Nancy Toledo

No sé si decir que “la zona de confort” es temida… o temidísima.

Todos le huyen a esta zona que supone un estado de “conformismo”, una rutina constante y carente de riesgos y atrevimientos… el lugar en el que nadie quiere caer, porque significaría que no tienes motivación, planes ni aspiraciones.

Nada agradable su descripción, es claro que nadie quiere verse a sí mismo de esta manera.

Pero no sé qué tan delgada es la línea que divide esta “zona de confort” con una “zona de paz” llena de tranquilidad y satisfacción. No veo porque no podamos vivir cómodos, hacer lo que nos hace sentir bien, tranquilos y seguros.

Cierta rutina es buena, ¡tu paz interna es aún más!

Entiendo que no es ideal que lleguemos a un punto en el que te rehúses a intentar algo nuevo, a retarte a ti mismo a hacer algo más, pero tampoco creo que debamos de estar empujándonos a nosotros mismos a buscar algo más, solo por que estás cómodo con lo que tienes y con lo qué haces. No creo que sea necesario estar siempre estirando nuestra liga del esfuerzo, vivir con niveles de estrés y en constante estado de alerta.

Se puede aprender de lo cotidiano, se puede avanzar en lugares conocidos, se debe tener un lugar seguro…tener esa zona en donde puedes ser tu, hacer las cosas con tranquilidad, frecuentar a la misma gente y lugares regulares.

Siempre habrá tiempo para alguna aventura, y que tengas la apertura para hacerlo creo que es indicador suficiente de que eres capaz de salir de esa zona…y volver a ella.

La vida tiene de todo un poco…no tienes que vivir en una eterna montaña de rusa…también debemos disfrutar el “confort”, el bienestar y la calma.

Nancy Anahi Toledo Rascón
Instagram @eso.pienso
Facebook.com/Esopienso

Opinión

El tren. Por Raúl Saucedo

Por las vías de los recuerdos y el futuro

En la actual era de la inmediatez y la conectividad a nivel mundial, donde la información
viaja a la velocidad de la luz, es fácil olvidar la importancia de las arterias que mueven el
mundo físico: las vías férreas son ejemplo de ello. Los trenes como gigantes de acero que
surcan valles y montañas, no son sólo reliquias del pasado, sino fueron clave fundamental
para el desarrollo económico y social de las naciones, y México fue la excepción.
A lo largo de la historia, el ferrocarril ha sido sinónimo de progreso. Desde la Revolución
Industrial, las vías férreas han tejido lazos entre pueblos y comunidades, impulsando el
comercio, la industria, el turismo y el intercambio cultural. Países como Estados Unidos,
China y Japón son ejemplos claros de cómo una robusta red ferroviaria puede ser el motor de
un crecimiento económico sostenido.
En México, la historia del ferrocarril está ligada a la propia construcción del país. El «Caballo
de Hierro», como se le conoció en el siglo XIX, unió a una nación fragmentada por la
geografía y las diferencias sociales regionales. Sin embargo, a pesar de su glorioso pasado, el
sistema ferroviario mexicano ha sufrido un prolongado periodo de abandono y desinversión.
Hoy, en un momento en que México busca consolidarse como una potencia regional y lograr
un desarrollo más equilibrado y sustentable, es imperativo revalorizar el papel del ferrocarril.
La construcción de nuevas líneas, la modernización de la infraestructura existente y la
promoción del transporte ferroviario de carga y pasajeros son acciones estratégicas que deben
estar en el centro de la agenda nacional.
Los beneficios de un sistema ferroviario eficiente reduce los costos de transporte, facilita el
comercio interior y exterior, y promueve la inversión en diversos sectores productivos,
permite conectar zonas marginadas con los principales centros urbanos e industriales,
impulsando el desarrollo local y la creación de empleos y un sistema ferroviario eficiente
ofrece una alternativa de transporte segura, cómoda y accesible para la población.
La actual administración federal ha mostrado un interés renovado en el desarrollo ferroviario,
con proyectos emblemáticos como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de
Tehuantepec, así como las futuras líneas a Nogales, Veracruz, Nuevo Laredo, Querétaro y
Pachuca.
Con estas obras México recuperara su vocación ferroviaria y aprovechara a mi parecer el
potencial de este medio de transporte para impulsar su desarrollo hacia el futuro.
El motivo esta columna semanal viene a alusión de mis reflexiones de ventana en un vagón
de tren mientras cruzaba la península de la hermana república de Yucatán y en mi cabeza
recordaba aquella canción compuesta en una tertulias universitaria que decía…”En las Vías
de la Facultad”

@RaulSaucedo
rsaucedo@uach.mx

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