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México

Pemex produce menos Premium; hubo desabasto por mal clima

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Al cierre de octubre, Petróleos Mexicanos registró una reducción de 45.8% en la producción de gasolina Premium.
De acuerdo con datos de la empresa, en las refinerías de Cadereyta, Madero y Salina Cruz se han registrado caídas en la producción de entre 83% y 91 por ciento.
Esta situación tiene que ver con los problemas operativos que presentan las seis refinerías, por lo que la empresa se ve obligada a tener paros “programados y no programados”, los cuales afectan de manera significativa la elaboración de petrolíferos, obligando a Pemex a comprar más combustible en el extranjero para abastecer la creciente demanda interna.
Datos estadísticos de la petrolera señalan que entre enero y octubre de este año se produjo un promedio de nueve mil 700 barriles diarios de Premium. Este volumen representa una reducción de 45.8% en comparación con los 17 mil 900 barriles que por día elaboró en el mismo periodo del año pasado.
Sobre el desabasto en días recientes, Pemex aclaró que éste fue por el mal clima que impidió a los barcos descargar en Tuxpan, Veracruz.
CAE 45.8% PRODUCCIÓN DE GASOLINA PREMIUM
La producción de gasolina Premium por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex) registró una reducción de 45.8% al cierre de los primeros diez meses del año, toda vez que en las refinerías en Cadereyta, Madero y Salina Cruz hubo caídas de 83% a 91% en la obtención del combustible.
Esta situación tiene que ver con los problemas operativos que mantienen las seis refinerías del país, por lo que la empresa se ve obligada a tener paros “programados y no programados”, los cuales afectan de manera significativa la elaboración de petrolíferos, obligándola a comprar en el extranjero para abastecer la creciente demanda interna.
A esto se suman factores externos, como fue el caso de la refinería en Cadereyta, la cual tuvo que parar operaciones por casi una semana en julio pasado debido a la falta de agua en la zona, lo que provocó una menor producción, y Pemex se vio obligado a incrementar la importación.
De acuerdo con los últimos datos estadísticos de la petrolera, entre enero y octubre de este año elaboró un promedio de nueve mil 700 barriles diarios de gasolina Premium. Sin embargo, este volumen representa una reducción de 45.8% en comparación con los 17 mil 900 barriles que por día produjo en el mismo periodo del año pasado.
Esto es el resultado de que al menos cuatro de las seis refinerías del país han registrado reducciones significativas en la producción de este combustible; incluso el complejo de Madero, en Tamaulipas, ya no registra su elaboración desde hace ocho meses, por lo que presenta una caída de 90.3% respecto a 2015.
La refinería de Salamanca, Guanajuato, también presentó un volumen de cero elaboración de Premium a partir de agosto, alcanzando un promedio de mil 190 barriles por día, aunque esta cifra es 8.3% superior a los reportados durante los primeros diez meses del año pasado.
Al contrario, las refinerías de Salina Cruz, Cadereyta y Tula registraron bajas en la elaboración de la gasolina Premium de 91.3%, 83.3% y 13.1%, respectivamente.
La empresa asegura que con el Plan de Negocios 2017-2021, presentado este mes, se espera la reactivación de esta industria, aunque para ello esperan concretar alianzas con inversionistas privados, para retomar los índices de producción.

Excelsior

México

Gobierno federal negocia con gasolineros para contener precio del diésel

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La presidenta Claudia Sheinbaum informó que su gobierno mantiene diálogo con empresarios gasolineros para buscar una reducción en el precio del diésel, en medio del encarecimiento internacional del petróleo derivado de tensiones en Medio Oriente.

Durante la conferencia matutina de este lunes 30 de marzo, la mandataria señaló que, pese a los aumentos globales, en México se ha evitado hasta ahora un incremento generalizado en los precios de las gasolinas. Destacó que, tras un acuerdo previo con el sector, el precio de la gasolina magna se ha mantenido por debajo de los 24 pesos por litro durante el último año.

Sheinbaum explicó que actualmente se trabaja en un nuevo acuerdo voluntario para reducir el costo del diésel, que registra un precio más elevado. Indicó que Petróleos Mexicanos revisa los precios en terminales como parte de este proceso de negociación.

La presidenta detalló que la gasolina Premium también ha presentado incrementos, aunque subrayó que los consumidores pueden optar por la magna, la cual mantiene un tope en su precio. Añadió que las acciones se llevan a cabo mediante coordinación con el sector privado, sin recurrir a medidas coercitivas.

En su intervención, enfatizó que el control del precio del diésel es prioritario debido a su impacto en el transporte de mercancías y su posible efecto en la inflación, por lo que el objetivo es evitar afectaciones a la economía familiar ante la volatilidad de los mercados internacionales.

Por su parte, César Iván Escalante Ruiz, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor, informó que se mantiene un monitoreo constante de los precios de los combustibles para verificar el cumplimiento de los acuerdos con gasolineros.

Explicó que semanalmente se publican los precios mínimos y máximos de gasolina magna, Premium, diésel y gas en sitios oficiales, con el fin de transparentar la información para los consumidores. Además, adelantó que se reforzarán los operativos de supervisión en distintos puntos del país, con énfasis en el seguimiento del precio del diésel.

Las autoridades indicaron que estos operativos buscan garantizar que los compromisos asumidos por los distribuidores se reflejen en los precios al público.

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