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“Raza tacaña”, mesero denuncia propina de 100 pesos por una cuenta de 10 mil pesos

Las propinas suelen ser todo un tema para los meseros que se encuentran con clientes que dejan menos de lo recomendable o simplemente no dejan nada, como le sucedió a un joven que se quejó de la “raza tacaña” luego de que recibió una propina de 100 pesos por una cuenta de 10 mil pesos.

El mesero, de quien se desconoce su identidad, acudió a Reddit para narrar la experiencia que vivió con unos comensales que había atendido en un restaurante de lujo de la CDMX, aseguró que se trataba de una familia que tenía el solvente para pedir cualquier platillo de la carta y que atendió durante cuatro horas de su horario laboral.

Explicó que la familia llegó al lugar para cenar, pidieron botellas que no están en carta e hicieron modificaciones en los platillos, además de que constantemente pedían algo nuevo, por lo que sólo se dedicó a atender su mesa.

«Este fin de semana llegó una familia a cenar, de esas que te piden las botellas que no están en la carta y debes estar atendiendo todo el tiempo»

Luego de las 4 horas que estuvieron los comensales en el restaurante, pidieron la cuenta que era de 10 mil pesos en total. Al verla, los miembros de la familia se la dividieron y optaron por pagar con tarjeta; sin embargo, le especificaron al mesero que fuera cerrada para que la propina se la pudieran dar en efectivo.

Al recoger la carpeta en la que estaba la cuenta, vio que la familia sólo le había dejado 100 pesos de propina, por lo que decidió dirigirse a ellos y comentarles que lo recomendable es dejar el 10% de propina.

En tanto, la respuesta que obtuvo el joven mesero no fue la que esperaba, pues uno de ellos le dijo que mil pesos de propina era demasiado y que los 100 pesos le parecían lo justo.

“Le comento que lo mínimo que se recomienda dejar es el 10%, a lo que me responde: ‘discúlpame a mí pero mil pesos de propina es demasiado, te estoy dejando lo justo para mí’”

El mesero argumentó en su queja que el servicio brindado había sido excelente, pues solamente se había dedicado a atenderlos, en suma de que el trato por parte de los clientes no había sido nada cortés, pues en diferentes ocasiones le silbaron para comunicarse con él.

Asimismo, dijo que el servicio lo afectó en gran medida porque la propina se divide entre sus compañeros de cocina y ahora debe 500 pesos tomando en cuenta que lo recomendable de la propina es el 10% de la cuenta.

«Las propinas ayudan a solventar los gastos ya que el 6% de la cuenta va para cocina y el resto te lo puedes quedar […] Ahora debo 500 varos a cocina por unos weyes que sienten justo pagar 10 bolas por una cena, pero no más de 100 pesos por 4 horas de trabajo», escribió.

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Explota cohete Starship en Texas: nuevo revés para SpaceX a solo un año de su misión a Marte

Una nueva explosión sacudió la noche del miércoles 18 de junio el cielo del sur de Texas, cuando el cohete Starship de SpaceX estalló durante pruebas en la base de lanzamiento de Brownsville, en lo que la compañía calificó como “una anomalía mayor”. La gigantesca nave de 400 pies de altura —pilar del ambicioso plan de Elon Musk para colonizar Marte— sufrió un fallo durante su test en tierra, generando una enorme bola de fuego y escombros visibles desde varios kilómetros a la redonda.

Aunque no se reportaron heridos, SpaceX pidió a la población mantenerse alejada de la zona mientras equipos de seguridad trabajan para asegurar las instalaciones de Starbase y sus alrededores. “No existen riesgos para las comunidades cercanas”, aseguró la empresa en un comunicado publicado en su cuenta de X.

La causa de la explosión aún está bajo investigación, pero Elon Musk adelantó en redes sociales que los datos preliminares apuntan al fallo de un contenedor presurizado de nitrógeno (COPV, por sus siglas en inglés) en la bahía de carga. “Si se confirma, sería la primera vez que este diseño falla de esa manera”, añadió el fundador de SpaceX.

El incidente se suma a una serie de contratiempos recientes para el programa Starship. Apenas el 27 de mayo, durante su noveno vuelo de prueba, la nave se desintegró sobre el océano Índico tras perder el control 46 minutos después del despegue. En enero y marzo también se registraron explosiones durante vuelos de ensayo, con espectaculares desintegraciones en el cielo de Florida y el Caribe. En esas ocasiones, la etapa superior —donde viajarían astronautas y carga en futuras misiones— logró separarse, pero falló en completar su trayecto.

El Starship está diseñado como un sistema de transporte completamente reutilizable, capaz de regresar a la Tierra después de cada misión. Su objetivo final: llevar humanos y suministros al espacio profundo, con un enfoque particular en Marte. Musk ha reiterado que espera lanzar una misión no tripulada al planeta rojo en 2026, como parte del calendario para establecer presencia humana permanente fuera de la Tierra.

A pesar de los reveses, entre junio y noviembre de 2024, tres pruebas exitosas lograron que Starship orbitara la mitad del planeta y aterrizara sin contratiempos en el océano Índico, generando expectativas positivas. No obstante, los recientes fallos han encendido alarmas sobre la confiabilidad del sistema a tan solo un año de la fecha fijada para iniciar su misión interplanetaria.

Las imágenes captadas por testigos y difundidas el jueves muestran al prototipo Starship 36 envuelto en llamas tras sufrir al menos dos explosiones consecutivas durante la prueba estática, que se realizaba horas después de que la compañía compartiera un video celebrando la activación de uno de sus motores en simulación de ignición en el espacio.

SpaceX no ha anunciado si este nuevo revés alterará su calendario de lanzamientos, pero el incidente representa otro desafío técnico —y mediático— para una empresa que apuesta su prestigio al futuro de la exploración espacial. Mientras tanto, el sueño de colonizar Marte se mantiene en pie, aunque bajo la sombra de explosiones que, una y otra vez, recuerdan que alcanzar el cosmos sigue siendo una tarea plagada de riesgos.

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