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Tour de Francia 2026 arrancará en España con una histórica etapa en Barcelona

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La edición número 113 del Tour de Francia, que se disputará del 4 al 26 de julio de 2026, tendrá un inicio sin precedentes: las tres primeras etapas se correrán en territorio español, combinando tramos urbanos, costeros y montañosos. Por primera vez, Cataluña será el punto de partida de la ronda gala, una apuesta que busca mezclar espectáculo, tradición y estrategia desde el primer día.

La apertura, el sábado 4 de julio, será una contrarreloj por equipos de 19,7 kilómetros en Barcelona. El recorrido incluirá puntos icónicos de la ciudad, como la Sagrada Familia, y culminará en el Estadio Olímpico de Montjuïc tras dos exigentes ascensos, lo que pondrá a prueba la coordinación y potencia de los equipos. Este formato, que no se utilizaba desde 1971, regresará para dar al Tour un inicio clásico y estratégico, donde los segundos ganados o perdidos podrían ser decisivos para la clasificación general.

La segunda etapa, el domingo 5 de julio, conectará Tarragona con Barcelona a lo largo de 178 kilómetros, recorriendo la costa mediterránea y lugares emblemáticos como Sitges. El final en las cercanías de Montjuïc promete ataques de los favoritos y primeras diferencias importantes en la general.

El lunes 6 de julio, la tercera jornada partirá desde Granollers hacia territorio francés, anticipando la fase montañosa de la competencia con el cruce de los Pirineos, preludio de las etapas en los Alpes y otros macizos franceses.

La elección de Cataluña busca combinar dinamismo y simbolismo, mostrando su cultura, paisajes y capacidad logística al mundo. El alcalde de Barcelona destacó que este inicio representa un sueño perseguido por más de una década.

Con este arranque explosivo, la edición 2026 del Tour de Francia promete emoción desde el primer día, dejando claro que la lucha por el maillot amarillo será intensa y que sólo los más fuertes podrán mantenerse al frente. Barcelona, Tarragona y Granollers serán testigos de un inicio histórico que marcará la pauta para todo el certamen.

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Verstappen.com Racing cambia a Mercedes-AMG para competir en el GT World Challenge Europe 2026

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Verstappen.com Racing, el equipo vinculado al tetracampeón de Fórmula 1 Max Verstappen, confirmó su separación de Aston Martin y anunció que competirá en el GT World Challenge Europe 2026 con el Mercedes-AMG GT3.
El cambio de fabricante representa un giro estratégico para el proyecto del piloto neerlandés, que busca consolidarse en el automovilismo de resistencia y sprint con un programa respaldado por Mercedes-AMG Customer Racing y operado por 2 Seas Motorsport.
Stefan Wendl, directivo de Mercedes-AMG Customer Racing, expresó su satisfacción por el acuerdo y destacó la experiencia de 2 Seas Motorsport, equipo que ha conseguido múltiples éxitos y títulos de campeonato con el modelo AMG GT3. El respaldo técnico y deportivo permitirá al equipo competir tanto en la modalidad de Sprint como en Resistencia.
Para la Sprint Cup, la alineación estará conformada por Chris Lulham, quien ha transitado del simracing a la competición real, y Daniel Juncadella, piloto con amplia experiencia en el campeonato y un sólido historial con Mercedes-AMG.
En la Endurance Cup se sumará Jules Gounon, piloto oficial de Mercedes-AMG Performance, quien completará el equipo junto a Lulham y Juncadella en las pruebas de resistencia, incluida la emblemática 24 Horas de Spa.
La operación deportiva continuará bajo la dirección de 2 Seas Motorsport, lo que garantiza estabilidad organizativa pese al cambio de fabricante. Con esta apuesta, Verstappen.com Racing busca posicionarse en la élite del GT World Challenge Europe y competir por resultados de mayor relevancia en la próxima temporada.

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