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Videgaray, el hombre del momento y respetado por Trump, afirma Duncan Wood

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El nuevo secretario de Relaciones Exteriores, Luis Videgaray, es el “hombre adecuado” para el momento actual de la relación México-Estados Unidos porque es una figura respetada por Donald Trump, afirmó hoy el director del Instituto México del Woodrow Wilson Center, Duncan Wood.

“Es el hombre adecuado para la situación, no solamente por lo que pasó en agosto del año pasado sino sobre todo porque es un hombre que Trump respeta (…). Esto es importante porque hay mucha más probabilidad de que Trump va a escuchar la opinión de alguien respetable”, dijo Wood en entrevista con Notimex.

Trump, quien asume la Presidencia estadunidense al mediodía del 20 de enero, tuvo expresiones elogiosas sobre Videgaray luego de la visita del entonces aspirante presidencial republicano a México.

Videgaray, exsecretario mexicano de Hacienda, fue nombrado este miércoles como secretario de Relaciones Exteriores por el presidente Enrique Peña Nieto en sustitución de Claudia Ruiz Massieu.

Wood señaló que Videgaray se ha mostrado como un político que sabe negociar muy bien, entiende de una manera muy cercana la importancia de tratar con la gente, como en el papel que jugó en impulsar las reformas estructurales al inicio del sexenio.

“Si estamos viendo hacia un futuro donde habrá mucha negociación entre los dos países, sobre los temas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), el muro y migración, seguridad, vale la pena tener a alguien que realmente tiene capacidad de negociar”, sostuvo Wood.

El académico sostuvo que Videgaray entiende “mejor que nadie” la importancia de la relación bilateral en materia económica no sólo para México sino para Estados Unidos.

“Ha mostrado visión y no es importante para él ser popular (…) y tenemos que aceptar que la relación entre México y Estados Unidos va más allá de la administración del presidente Trump”, indicó.

Wood anticipó en ese sentido que Videgaray jugará en la cancillería un papel de “coordinador” de las potenciales negociaciones del gobierno de México y la administración Trump en múltiples asuntos.

“Videgaray va a ser el coordinador de todas las negociaciones del TLCAN, aunque eso no significa que Ildefonso Guajardo no va a jugar un papel muy importante como secretario de Economía”, expuso.

“Pero para coordinar la posición de México en economía, comercio, seguridad e inmigración, necesitas tener alguien allí como su hombre clave que sabe todo lo que está pasando en todos lados y este va a ser el papel de Videgaray”, indicó.

Al tomar posesión del cargo, el nuevo secretario de Relaciones Exteriores afirmó que hará equipo con quienes laboran en la cancillería para servir de la mejor manera a México, en momentos en que el país requiere del compromiso y esfuerzo de todos.

“Vengo a hacer equipo en un momento en que México nos necesita a todos porque los retos son enormes, las amenazas ahí están, pero las oportunidades y fortalezas son enormes”, expresó.

En el acto encabezado por el secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, el canciller también reconoció la labor de Ruiz Massieu al frente de la dependencia, así como su compromiso con México y con el presidente Peña Nieto.

El Woodrow Wilson Center es un instituto independiente de Estados Unidos que realiza investigaciones, estudios y otras formas de diálogo sobre asuntos nacionales e internacionales. El Instituto México del Centro busca mejorar la comprensión, la comunicación y la cooperación entre ambos países.

Noticias MVS

México

Gobierno federal adquirirá 30 trenes de pavimentación para reforzar carreteras en 2025

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El gobierno federal anunció el fortalecimiento de la estrategia de mantenimiento y rehabilitación de carreteras mediante la adquisición de 30 trenes de repavimentación durante 2025, informó la presidenta Claudia Sheinbaum. La maquinaria será destinada a la atención de carreteras federales y vialidades en distintas regiones del país.

De acuerdo con lo expuesto, diez de estos trenes ya fueron entregados en el Estado de México, mientras que el resto se distribuirá de manera gradual para atender tramos carreteros prioritarios. Además, el gobierno avanza en la modernización de 13 trenes adicionales que se utilizarán en caminos alimentadores, con el objetivo de mejorar la conectividad local y reducir el rezago en vialidades secundarias.

Durante un recorrido por el municipio de Texcoco, en el oriente del Estado de México, la presidenta explicó el funcionamiento de esta maquinaria especializada. Los trenes de pavimentación operan de forma coordinada y están integrados por diversos equipos que permiten realizar trabajos completos de rehabilitación vial.

El proceso inicia con una perfiladora o fresadora, encargada de retirar el pavimento dañado, con capacidad para cortar hasta dos metros de ancho y una profundidad de 35 centímetros. Posteriormente, se utiliza una petrolizadora que aplica emulsión o liga para asegurar la correcta adherencia del nuevo asfalto.

Después entra en operación la pavimentadora, responsable de colocar la carpeta asfáltica, y finalmente se emplean compactadores, tanto tipo tándem como neumáticos, que se encargan de sellar y acomodar el material. A este conjunto se suman camiones especializados que apoyan tareas de transporte de asfalto caliente, traslado de materiales, limpieza de superficies y retiro de pavimento deteriorado.

México cuenta con una de las redes carreteras más extensas de América Latina, con cerca de 184 mil 969 kilómetros de carreteras pavimentadas entre vías federales, estatales y municipales. De ese total, poco más de 50 mil kilómetros corresponden a carreteras federales, consideradas estratégicas para la movilidad, el comercio y la integración nacional.

Las autoridades federales reconocen que, aunque las autopistas de cuota suelen mantenerse en buenas condiciones, una parte significativa de la red federal libre de peaje presenta deterioro, con estimaciones que indican que alrededor del 34% se encuentra en malas condiciones. Con la incorporación de los nuevos trenes de pavimentación, el gobierno busca atender este rezago, mejorar la calidad de las vialidades y fortalecer la infraestructura carretera del país.

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