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80 años de Hiroshima: la bomba que cambió el mundo

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Este 6 de agosto se conmemoraron 80 años del ataque nuclear a Hiroshima, un hecho que marcó un antes y un después en la historia de la humanidad. En 1945, Estados Unidos lanzó la primera bomba atómica de la historia sobre esta ciudad japonesa, causando una devastación sin precedentes y precipitando el fin de la Segunda Guerra Mundial.

En el verano de 1945, tras la rendición de Alemania, Japón se negaba a aceptar los términos de la Declaración de Potsdam. Ante la posibilidad de una invasión terrestre a las islas japonesas, que habría costado cientos de miles de vidas, el presidente estadounidense Harry S. Truman decidió usar un arma completamente nueva: la bomba atómica. Japón había desplegado más de medio millón de soldados para resistir y no mostraba señales de rendición.

La mañana del 6 de agosto, el bombardero B-29 Enola Gay, pilotado por el coronel Paul Tibbets, despegó desde la isla de Tinian con una bomba de uranio apodada Little Boy. A las 8:15 a.m., el artefacto fue liberado sobre Hiroshima, una ciudad estratégica con más de medio millón de habitantes y múltiples instalaciones militares.

La explosión ocurrió a 600 metros sobre el suelo y liberó una energía equivalente a más de 15 mil toneladas de TNT. La temperatura en el epicentro superó los 3,800 grados Celsius, vaporizando a miles de personas al instante. Se estima que 80 mil personas murieron ese mismo día, aunque la cifra aumentó en las semanas siguientes debido a las heridas y a la radiación.

La ciudad, compuesta en su mayoría por estructuras de madera, fue prácticamente arrasada. Testigos como el reverendo Kiyoshi Tanimoto, quien se encontraba a dos kilómetros del epicentro, describieron una luz cegadora, una presión súbita y un silencio abrumador que precedió al caos total. Desde el aire, la tripulación del Enola Gay observó una nube en forma de hongo elevándose a más de 13 kilómetros de altura, mientras incendios se extendían por toda la ciudad.

El impacto de la bomba no fue solo físico. La noticia del ataque recorrió el mundo y cambió para siempre la manera en que las guerras serían concebidas. Para muchos soldados aliados, significó una esperanza de no tener que enfrentar una sangrienta invasión a Japón. Para otros, especialmente las víctimas y sobrevivientes —los hibakusha—, fue el inicio de una vida marcada por el sufrimiento físico y emocional.

El bombardeo de Hiroshima fue seguido tres días después por el ataque a Nagasaki, con una segunda bomba atómica. El 15 de agosto, Japón anunció su rendición, y la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin.

Hoy, ocho décadas después, Hiroshima es un símbolo global de paz y desarme nuclear. La ciudad recuerda cada año a sus víctimas y llama a que nunca más se repita una tragedia de tal magnitud. La conmemoración de los 80 años no solo honra a quienes murieron aquel día, sino que también nos recuerda el poder destructivo de la guerra y la urgencia de construir un futuro sin armas nucleares.

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Ordenan indemnización millonaria por accidente aéreo en Cuba que dejó 112 muertos

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Un juez mexicano ordenó el pago de indemnizaciones tras el accidente aéreo ocurrido en 2018 en Cuba, donde murieron 112 personas, al determinar que el siniestro estuvo relacionado con fallas en el mantenimiento de la aeronave.

De acuerdo con documentos judiciales fechados el 31 de marzo y consultados por The Washington Post a través de la Agencia AP, un peritaje independiente concluyó que el hecho fue un “accidente institucional” derivado de negligencia sistemática en los trabajos de mantenimiento, señalando que el avión no debió despegar.

Con base en estos hallazgos, el juez resolvió que la empresa Aerolíneas Damojh, que operaba bajo el nombre comercial Global Air, deberá pagar 1.5 millones de dólares a cada una de las familias de los cuatro tripulantes mexicanos que promovieron la demanda inicial. La aerolínea no se presentó al juicio, por lo que fue sentenciada en ausencia.

El accidente involucró un Boeing 737 que se desplomó en un campo agrícola poco después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí. De las 113 personas a bordo, solo una mujer sobrevivió, mientras que la mayoría de las víctimas eran de nacionalidad cubana.

El informe pericial citado establece que los pilotos fueron la última línea de defensa, sin lograr evitar el impacto. Asimismo, señala que la causa principal fue la falta de mantenimiento adecuado por parte de la empresa propietaria.

El abogado de los demandantes, Samuel González, afirmó que desde el primer día en La Habana, el jefe de mantenimiento de la compañía reconoció ante los familiares que la aeronave no debía estar en operación.

La sentencia también identificó omisiones en los protocolos y deficiencias en la supervisión, factores que derivaron en el accidente y en la apertura de procesos legales por homicidio y demandas colectivas.

Mientras en Cuba las autoridades atribuyeron el hecho a error humano, en México se suspendió temporalmente a la empresa y se inició una investigación, sin que hasta el momento se haya informado su avance.

El litigio continúa, ya que se mantiene una demanda civil colectiva en representación de las víctimas, además de una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República. Según la defensa, la investigación enfrenta obstáculos debido a la falta de información por parte de autoridades cubanas.

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