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Resto del mundo

80 años de Hiroshima: la bomba que cambió el mundo

Este 6 de agosto se conmemoraron 80 años del ataque nuclear a Hiroshima, un hecho que marcó un antes y un después en la historia de la humanidad. En 1945, Estados Unidos lanzó la primera bomba atómica de la historia sobre esta ciudad japonesa, causando una devastación sin precedentes y precipitando el fin de la Segunda Guerra Mundial.

En el verano de 1945, tras la rendición de Alemania, Japón se negaba a aceptar los términos de la Declaración de Potsdam. Ante la posibilidad de una invasión terrestre a las islas japonesas, que habría costado cientos de miles de vidas, el presidente estadounidense Harry S. Truman decidió usar un arma completamente nueva: la bomba atómica. Japón había desplegado más de medio millón de soldados para resistir y no mostraba señales de rendición.

La mañana del 6 de agosto, el bombardero B-29 Enola Gay, pilotado por el coronel Paul Tibbets, despegó desde la isla de Tinian con una bomba de uranio apodada Little Boy. A las 8:15 a.m., el artefacto fue liberado sobre Hiroshima, una ciudad estratégica con más de medio millón de habitantes y múltiples instalaciones militares.

La explosión ocurrió a 600 metros sobre el suelo y liberó una energía equivalente a más de 15 mil toneladas de TNT. La temperatura en el epicentro superó los 3,800 grados Celsius, vaporizando a miles de personas al instante. Se estima que 80 mil personas murieron ese mismo día, aunque la cifra aumentó en las semanas siguientes debido a las heridas y a la radiación.

La ciudad, compuesta en su mayoría por estructuras de madera, fue prácticamente arrasada. Testigos como el reverendo Kiyoshi Tanimoto, quien se encontraba a dos kilómetros del epicentro, describieron una luz cegadora, una presión súbita y un silencio abrumador que precedió al caos total. Desde el aire, la tripulación del Enola Gay observó una nube en forma de hongo elevándose a más de 13 kilómetros de altura, mientras incendios se extendían por toda la ciudad.

El impacto de la bomba no fue solo físico. La noticia del ataque recorrió el mundo y cambió para siempre la manera en que las guerras serían concebidas. Para muchos soldados aliados, significó una esperanza de no tener que enfrentar una sangrienta invasión a Japón. Para otros, especialmente las víctimas y sobrevivientes —los hibakusha—, fue el inicio de una vida marcada por el sufrimiento físico y emocional.

El bombardeo de Hiroshima fue seguido tres días después por el ataque a Nagasaki, con una segunda bomba atómica. El 15 de agosto, Japón anunció su rendición, y la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin.

Hoy, ocho décadas después, Hiroshima es un símbolo global de paz y desarme nuclear. La ciudad recuerda cada año a sus víctimas y llama a que nunca más se repita una tragedia de tal magnitud. La conmemoración de los 80 años no solo honra a quienes murieron aquel día, sino que también nos recuerda el poder destructivo de la guerra y la urgencia de construir un futuro sin armas nucleares.

Resto del mundo

Aprueba Congreso por unanimidad reforma para distribuir responsabilidades por sobrecarga vehicular

Aprueba Congreso por unanimidad reforma para distribuir responsabilidades por sobrecarga vehicular

03 de noviembre de 2026. – La modificación a la Ley de Transporte busca que propietarios o responsables de los lugares de carga también asuman las consecuencias cuando se excedan los límites de peso permitidos.

Chihuahua, Chih.- El Congreso del Estado aprobó por unanimidad, con 33 votos a favor, una reforma a la Ley de Transporte, presentada en tribuna por la diputada Joss Vega, con el objetivo de establecer una responsabilidad más clara y equitativa ante los casos de sobrecarga en vehículos de transporte.

Al presentar el dictamen en materia de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte, la legisladora explicó que, con esta reforma, los propietarios o responsables de las instalaciones donde se realice la carga excesiva también deberán asumir la responsabilidad que les corresponda.

“Con esta reforma buscamos que exista una responsabilidad más clara y justa, porque cada quien debe responder por la parte que le corresponde. No podemos dejar toda la responsabilidad en el operador cuando el exceso de peso puede generarse desde el lugar donde se carga la mercancía”, señaló.

Finalmente, la diputada reconoció el respaldo de las distintas fuerzas políticas para aprobar el dictamen por unanimidad, al considerar que se trata de una modificación que atiende una problemática concreta y contribuye a fortalecer la seguridad y la responsabilidad en las actividades de transporte.

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