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Deja 30 heridos el choque de autobuses en Buenos Aires

Al menos 33 personas resultaron heridas este jueves al chocar dos colectivos en la localidad de Ramos Mejía, en la zona oeste del Gran Buenos Aires.

El accidente ocurrió en las primeras horas de la mañana.

«Aproximadamente resultaron heridas 33 personas, de los cuales tres son niños», precisó el secretario de Salud Pública del partido de La Matanza, Francisco Grosso.

El funcionario aseguró que la mayoría de los pasajeros sufrieron leves lesiones («contusiones y raspaduras), por lo cual algunos ya recibieron el alta médica de los hospitales en los que fueron atendidos.

El sistema de transportes está en el centro de atención de la sociedad y de la prensa luego de la tragedia de hace dos semanas atrás, cuando un tren no frenó al llegar a la estación de Once, una de las principales de la ciudad de Buenos Aires, y causó 51 muertos y más de 700 heridos.

El obsoleto sistema ferroviario volvió a quedar hoy en evidencia al descarrilarse una formación cuando llegaba a la estación El Talar, en la zona norte del Gran Buenos Aires.

No hubo heridos pero el servicio estuvo interrumpido y causó largas demoras en las prestaciones de la línea Mitre, que también es controlada por Trenes de Buenos Aires (TBA), la empresa concesionaria que está intervenida desde el pasado 29 de febrero hasta que finalice el peritaje de la tragedia de Once.

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Cofece multa a Walmart por prácticas monopólicas: la batalla legal apenas comienza

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) asestó un golpe histórico al multar a Walmart de México con 93.4 millones de pesos tras concluir una investigación que se extendió por más de cuatro años. La razón: prácticas monopólicas relativas, particularmente en el trato con sus distribuidores.

Según el dictamen de la Cofece, Walmart aprovechó su posición dominante en el mercado para imponer condiciones desfavorables a los proveedores, afectando la competencia en el sector. Aunque no se han revelado todos los detalles de las “contribuciones” impuestas a los distribuidores, el veredicto destaca cómo estas prácticas distorsionan el acceso al mercado y perjudican a competidores más pequeños.

En respuesta, Walmart no tardó en reaccionar. La empresa anunció que impugnará la decisión y enfatizó su compromiso con el cumplimiento de las leyes mexicanas. En su comunicación oficial, destacó que la sanción carece de fundamento y que está basada en interpretaciones erróneas. Este movimiento era predecible: para una empresa de este tamaño, 93 millones de pesos no solo representan una cifra considerable, sino también una amenaza a su reputación.

Por otro lado, la Cofece también se juega mucho. Este caso es una muestra clara de su intención de reforzar la vigilancia sobre los gigantes corporativos. Sin embargo, una batalla legal prolongada podría poner a prueba su capacidad de defender sus resoluciones en tribunales.

Más allá de la multa, el caso de Walmart pone el reflector sobre una problemática común en el comercio minorista: el desbalance de poder entre grandes cadenas y pequeños distribuidores. Si bien el desenlace de este litigio aún está por definirse, el mensaje es claro: los días de actuar sin consecuencias podrían estar contados. La industria y los consumidores estarán atentos a cada movimiento en esta batalla judicial.

 

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