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Ley alemana no exigía reportar datos médicos de Lubitz: Lufthansa

FRÁNCFORT. Lufthansa dijo que no se exigía informar a las autoridades de aviación de Alemania sobre la depresión que había sufrido Andreas Lubitz porque el joven fue calificado como piloto antes de 2013, antes de que se establecieran normas de información más estrictas.

Lubitz, copiloto de la división Germanwings de la aerolínea Lufthansa, habría estrellado deliberadamente un avión en los Alpes franceses, incidente en el que murieron 150 personas.

La duda sobre si Lufthansa conocía sobre algún problema psiquiátrico del copiloto podría influir en su responsabilidad en el desastre.

Segunda caja negra refuerza tesis de que caída de avión fue deliberada
Copiloto de Germanwings mintió a los médicos: Bild
Lubitz informó de su depresión a escuela de vuelo de Lufthansa
Estimaciones del grupo asegurador Allianz proyectan que las aseguradoras terminarán pagando 300 millones de dólares en solicitudes y en costos vinculados al desastre.

Durante 2009, Lubitz interrumpió su entrenamiento como piloto por varios meses. Cuando lo retomó, le dijo a los instructores de Lufthansa que había superado un período de depresión grave.

Lubitz fue acreditado para volar aviones comerciales por primera vez en 2012.

Bajo las regulaciones europeas, los examinadores aeromédicos deben derivar a los pilotos con problemas psiquiátricos a la autoridad que otorga las licencias, que podrían restringir la licencia del piloto.

La Oficina Federal de Aeronáutica Civil (en alemán Luftfahrt-Bundesamt o LBA) señaló que no contaba «con ninguna información» sobre la depresión del copiloto antes de que estrellara el avión.

Lufthansa explicó que una cláusula en la nueva regulación, que se introdujo en Alemania en abril de 2013, salvaguardaba determinados certificados de aptitud para volar preexistentes y certificados médicos emitidos por especialistas médicos en aviación.

Así, los centros aeromédicos o doctores del sector de la aviación podrían emitir extensiones a tales certificados médicos aún tras la implementación de las nuevas normas, dijo la aerolínea.

«Es por eso que no surgió un deber general e independiente de remitir a la LBA (esa información médica sobre Lubitz) como resultado del cambio de la posición legal», comentó la aerolínea.

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Aviación: vuelo de Austria desvia a Bulgaria por amenaza de bomba

Un vuelo de Austrian Airlines que viajaba de Israel a Austria se vio obligado a desviar su ruta y aterrizar de emergencia en Bulgaria debido a una amenaza de bomba reportada. El Airbus A320, que partió de Tel Aviv con destino a Viena, realizó un aterrizaje de emergencia en Sofía el domingo por la noche, donde los pasajeros fueron evacuados, según un comunicado del ministerio de transporte búlgaro.

La fuerza aérea búlgara envió un caza MiG-29 para escoltar al avión durante su aproximación a Sofía. Hasta el momento, no se han reportado lesiones y se ha iniciado una investigación sobre el incidente. Este suceso se produce tras un intento de secuestro de un vuelo de Flydubai hacia Tel Aviv el mes pasado, donde un piloto atacó al capitán, pero fue dominado por la tripulación y los pasajeros, logrando aterrizar de forma segura en Arabia Saudita.

Medios de comunicación búlgaros e israelíes informaron que se había realizado una amenaza de bomba. Austrian Airlines confirmó que se recibió una amenaza, aunque no proporcionó más detalles. Un portavoz de la aerolínea indicó a la BBC que había 51 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo del avión.

Las autoridades realizaron una búsqueda de seguridad en la aeronave tras su aterrizaje en Sofía, aproximadamente 30 minutos después de que se emitiera la alerta. El avión se encontraba sobre Rumania cuando se desvió hacia Sofía. Austrian Airlines confirmó que no se encontró ninguna amenaza y que el vuelo continuó su trayecto hacia Viena con todos los pasajeros a bordo.

Los datos de seguimiento de vuelos mostraron que el vuelo Austrian Airlines 82 despegó del Aeropuerto Ben Gurion en Tel Aviv el domingo por la tarde y aterrizó en el aeropuerto Vasil Levski en Sofía tres horas después. La semana pasada, Croacia y Alemania también enviaron cazas para interceptar un vuelo comercial que, proveniente de la isla griega de Corfú hacia la ciudad alemana de Núremberg, emitió accidentalmente una alerta de secuestro.