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Lo que nadie te cuenta de Chang Li, el auto de 20 mil pesos

En las últimas semanas, se ha generado un gran revuelo en torno al Chang Li, un automóvil eléctrico chino que ha captado la atención debido a su precio increíblemente bajo de 20 mil pesos mexicanos.

Este vehículo, fabricado por la marca Chang Li y vendido principalmente a través de plataformas en línea como Alibaba y AliExpress, ha despertado tanto interés como controversia, según dice un video publicado en el canal de YouTube AboutCarsMX.

¿Por qué es barato?

Uno de los aspectos más destacados de este auto eléctrico es su asequibilidad, lo cual plantea la pregunta: ¿cómo es posible que un vehículo eléctrico cueste tan poco en comparación con otros modelos en el mercado?

La respuesta radica en su enfoque en la reducción de costos en las baterías. Mientras que la mayoría de los automóviles eléctricos utilizan baterías de litio, que son más costosas, el Chang Li opta por baterías de ácido comunes y corrientes de 12 voltios, similares a las que se encuentran en motocicletas convencionales.

Si bien esto permite un precio atractivo, se plantean preocupaciones sobre la vida útily el rendimiento de estas baterías.

¿Cuál es el precio real?

Es importante tener en cuenta que el precio anunciado en internet no incluye los costos adicionales de envío, aranceles e impuestos.

Esto significa que el costo final puede aumentar significativamente y, en algunos casos, incluso igualar el precio de otros vehículos más convencionales.

No cumple con estándares de seguridad

Además, el Chang Li no cumple con los estándares de seguridad establecidos en México, ya que carece de elementos como bolsas de aire y otros aditamentos de seguridad.

Aunque se espera que el Chang Li pueda ser emplacado en México, es importante entender que no se clasifica como un automóvil según las normas vigentes.

En cambio, se considera más cercano a un cuatriciclo, cuatrimoto o incluso una motocicleta. Esto plantea interrogantes sobre su desempeño y durabilidad en comparación con vehículos tradicionales.

El Chang Li ha generado una gran expectación debido a su bajo costo y enfoque en la asequibilidad.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que este automóvil eléctrico plantea desafíos en términos de seguridad, calidad y durabilidad.

Antes de considerar su compra, es fundamental realizar una investigación exhaustiva y considerar todas las implicaciones y costos adicionales asociados con la importación y uso de este vehículo.

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Checo Pérez remonta y Max Verstappen gana el GP de Abu Dhabi

El piloto mexicano se quedó muy cerca del podio, pero una polémica penalización en las últimas vueltas le quitó la posiblidad de acabar entre los primeros tres

Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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