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FIFA mantiene calendario de Irán para Mundial 2026 pese a petición de jugar en México
Ciudad de México.- La FIFA fijó su postura sobre la posible participación de la selección de Irán en territorio mexicano durante el Mundial 2026 y confirmó que, hasta el momento, se mantiene el calendario original para el equipo asiático.
En respuesta a consultas de Claro Sports, el organismo rector del futbol internacional informó que continúa en contacto con todas las federaciones participantes, incluida la de Irán, con el objetivo de planificar el torneo. Precisó que la intención es que todos los equipos disputen sus partidos conforme al calendario anunciado el 6 de diciembre de 2025.
De acuerdo con esa programación, Irán tiene previsto jugar sus tres encuentros de fase de grupos en Estados Unidos: el 15 y 21 de junio en Los Ángeles, ante Nueva Zelanda y Bélgica, respectivamente, y el 26 de junio en Seattle contra Egipto.
La posibilidad de trasladar sus partidos a México surgió luego de que el embajador iraní en el país, Abolfazl Pasandideh, solicitara públicamente que su selección sea recibida como anfitriona durante la justa mundialista. En una entrevista televisiva, expresó el interés de su país por disputar sus compromisos en territorio mexicano y destacó la hospitalidad de la nación.
En paralelo, la Confederación Asiática de Futbol descartó que Irán contemple retirarse del torneo. Su secretario general, Windsor John, indicó que, de acuerdo con la información disponible, la federación iraní mantiene su intención de participar en la Copa del Mundo.
Por su parte, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, señaló el pasado 12 de marzo que no considera apropiada la presencia de la selección iraní en el torneo, aludiendo a temas de seguridad.
En contraste, el ministro de Deportes de Irán, Ahmad Donyamali, declaró en medios de su país que no existen condiciones para asistir al Mundial, debido a la situación que enfrenta la nación.
A menos de tres meses del arranque del Mundial 2026, el panorama sobre la participación de Irán permanece sin cambios oficiales, con su lugar confirmado en el Grupo G junto a Bélgica, Egipto y Nueva Zelanda.
Deportes
Así nació el ‘Mercedes rosa’ que llevó a Checo Pérez a su primera victoria en F1
El monoplaza rosa que Sergio Pérez condujo entre 2017 y 2020 fue resultado de un acuerdo comercial entre Force India y la empresa de tecnología para el tratamiento de agua Best Water Technology (BWT), que se convirtió en patrocinador principal de la escudería.
La historia comenzó cuando Andreas Weissenbacher, director general de BWT, decidió utilizar el rosa como color distintivo de la compañía. Según relató Otmar Szafnauer, entonces jefe de Force India, Weissenbacher tomó la decisión después de observar en una feria de agua en Frankfurt que la mayoría de las empresas del sector utilizaban el azul.
Posteriormente, BWT buscó convertirse en patrocinador principal de Mercedes, pero la propuesta fue rechazada. La escudería alemana mantenía su identidad como las «Flechas Plateadas» y no estaba dispuesta a cambiar el color de sus monoplazas.
Sin embargo, Toto Wolff, entonces jefe de Mercedes, recomendó a Weissenbacher contactar a Szafnauer para explorar un acuerdo con Force India.
El entonces directivo de Force India explicó que tuvo apenas dos semanas para decidir si aceptaba pintar los monoplazas de rosa para el Gran Premio de Australia, pese a que todavía no había firmado el contrato ni recibido el pago del patrocinador.
Szafnauer decidió asumir el riesgo y finalmente BWT cumplió con el acuerdo. A partir de entonces, los monoplazas de Force India adoptaron el característico color rosa. El equipo mantuvo esta identidad cuando pasó a llamarse Racing Point en 2019 y 2020.
Fue precisamente en 2020 cuando el automóvil adquirió el sobrenombre de «Mercedes rosa», debido a su notable parecido con el Mercedes W10, monoplaza con el que la escudería alemana ganó el campeonato de Fórmula 1 en 2019.
El diseño de Racing Point generó cuestionamientos por sus similitudes con el Mercedes, tanto en aspectos aerodinámicos como en el chasis. En pista, el monoplaza mostró un rendimiento superior al esperado para un equipo de media parrilla y Racing Point terminó cuarto en el campeonato de constructores de 2020.
Ese automóvil también quedó ligado al momento más importante de la carrera de Sergio Pérez hasta entonces. En el Gran Premio de Sakhir, el mexicano sufrió un incidente al inicio de la carrera que lo relegó al último lugar, pero logró remontar hasta conseguir la victoria.
El triunfo representó la primera victoria de Pérez en Fórmula 1 y llegó después de 50 años sin que un piloto mexicano ganara un Gran Premio de la categoría.
Su desempeño durante aquella temporada con Racing Point despertó el interés de Red Bull, escudería que lo contrató para la temporada 2021.
