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Los 10 autos más vendidos en México, en lo que va del 2016

El mercado de autos nuevos sigue en recuperación. Desde julio del 2015 al final de junio del 2016 en México se han vendido un millón 463, 679 autos, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

La marca que más presencia tiene en el mercado mexicano en Nissan, con un 25% de participación, le sigue General Motors (21%) y Grupo VAG (Volkswagen) con 13%, según los datos de la AMDA. Les siguen FCA (Fiat-Chrysler), Toyota, Ford y Honda. Juntas estas siete marcas comercializan el 82.1% de los vehículos nuevos en México.

Las ventas de los 10 autos más vendidos durante 2016, representan el 34.6% de las ventas totales del mercado, según datos de la AMDA.

No sorprende que Nissan sea la marca que más autos vende en México. En la lista de los 10 autos más vendidos la marca japonesa coloca seis modelos. Volkswagen tiene 2 en la lista y los otros dos son modelos de General Motors.

Esta es la lista de los 10 autos más vendidos en México en el 2016:

1. Versa:

Con 39,650 unidades vendidas en el 2016, es un subcompacto de Nissan que representa el 5.5% del mercado mexicano. Su precio de entrada es 193,600 pesos en su versión de entrada (Sense) y alcanza los 242,000 pesos (Exclusive Navi). Tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6L de cilindrada y entrega 106 caballos de fuerza. Es un auto que busca convencer a los clientes con buen tamaño interior y equipamiento de serie equilibrado con relación al precio. Está fabricado en México.
2. Aveo

En lo que va del año, el Chevrolet Aveo ha vendido 30,202 unidades y representa el 4.2% de todo el mercado nacional. Tiene un precio 150, 400 pesos en su versión de entrada (Ls Aa) y un precio máximo de 205,800 pesos (LTZ Aut.). El motor del Aveo es un cuatro cilindros de 1.6L de cilindrada con 103 caballos de fuerza. Este auto busca que sus posibles clientes con un buen consumo de combustible y un diseño que poco ha cambiado desde el inicio. Está fabricado en México.
3. Vento:

En el medallero de los autos más vendidos este año se cuela el Vento, un auto de origen indio que ha vendido 28,481 autos este año, lo que representa un 3.9% del mercado. Tiene un precio en la entrada de 186,600 pesos (Startline) y 245,500 en la versión Highline. Tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6L de cilindrada con 105 caballos de fuerza. Volkswagen busca el primer lugar en ventas con este producto bien equilibrado que además cuenta con versiones diesel.
4. Jetta

El otro auto de Volkswagen de la lista es mexicano y se llama Jetta. En lo que va del año ha vendido 26,994 unidades, lo que representa un 3.7% del mercado. Tiene un precio de 237,679 pesos en su versión de entrada con un motor de 2.0L de cilindrada y 115 caballos de fuerza y y alcanza un precio de 328, 072 pesos en su versión Sportline Tiptronic con un motor de cinco cilindros 2.5L de cilindrada y 170 caballos de fuerza. Al igual que el Vento el Jetta tiene opciones diesel.
5. Spark

El segundo auto de Chevrolet en la lista es el Spark, que representa el 3.7% del mercado mexicano con un total de 26,556 unidades vendidas en lo que va del año. El pequeño coreano se comercializa en tres variables, Classic con un rango de precio entre 125,300 y 160,400 pesos y tiene un motor de cuatro cilindros y 1.2L de cilindrada, con 81 caballos de fuerza; el Spark, con un rango de precios entre 168,200 y 214,900, con un motor de 4 cilindros 1.4L de cilindrada y 98 caballos de fuerza. Es un auto económico que no consume mucha gasolina pero no tiene grandes dimensiones.
6. Tsuru

Fue el auto más vendido en México durante algunos años, pero en este 2016 se conforma con tener una participación en el mercado de sólo 3.4% y ha vendido 24,837 unidades en lo que va del año. Tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6L de cilindrada y 105 caballos de fuerza. La lista de precios empieza en 142,100 pesos en su versión de entrada (GSI) y 159,300 en su versión GSII. Es un auto que difícilmente ha cambiado a lo largo de su vida activa y se fabrica en México.
7. March

El March vendió 24,256 unidades y representa el 3.4% del mercado. Tiene un motor de cuatro cilindros 1.6L de cilindrada y 106 caballos de fuerza. El precio empieza en 135,500 pesos para la versión Active y 212,800 para la versión SR NAVI. Este auto se encuentra muy cerca de los números de venta del Tsuru y cuenta con una versión especial que no tiene asientos en la parte trasera para los clientes que deseen usarlo como auto de trabajo. Está fabricado en México.
8. Sentra

Con 18,812 unidades vendidas este año el Sentra representa el 2.6% del mercado mexicano. Tiene un motor de cuatro cilindros de 1.8L de cilindrada y 129 caballos de fuerza. EL rango de precios va desde los 238,500 pesos en la versión Sense, hasta los 326,500 en la versión Exclusive. Es un auto compacto fabricado en México que cuenta con un buen nivel de equipamiento pero se queda atrás frente a la competencia con respecto del motor.
9. NP300

El único camión ligero de toda la lista es un auto 100% para trabajo. Con 15,571 unidades vendidas este vehículo representa el 2.2% del mercado mexicano. Tiene un motor de cuatro cilindros de 2.5L de cilindrada y 158 caballos de fuerza. Además hay una versión diesel. El precio oscila entre 208,900 de la versión Estacas Dh hasta 268,300 de la versión SE de doble cabina.
10. XTrail

La lista termina con otro vehículo Nissan. La Xtrail es una camioneta que ha vendido 14,382 unidades en el año y tiene una participación de 2.0% del mercado. Tiene un motor de cuatro cilindros de 2.5L de cilindrada que entrega 170 caballos de fuerza. El modelo de entrada cuesta 342,700 pesos y la versión tope es la Exclusive 3 Row con un costo de 440,900 pesos. Esta camioneta de origen japonés es una de las consentidas del mercado mexicano.

 

 

 

El Economista

Autos

Checo Pérez remonta y Max Verstappen gana el GP de Abu Dhabi

El piloto mexicano se quedó muy cerca del podio, pero una polémica penalización en las últimas vueltas le quitó la posiblidad de acabar entre los primeros tres

Checo Pérez cruzó la bandera a cuadros de la última carrera del año en el segundo puesto, luego de haber superado en la recta final a George Russell (Mercedes) y una estrategia de Charles Leclerc(Ferrari) en la que el mexicano lo pasó, pero minutos antes la dirección de carrera y la FIA revelaron una penalización muy polémica para el de Guadalajara, que le costó 5 segundos y a la postre caer hasta el cuarto peldaño en la pista de Yas Marina.

 

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El trabajo de recuperación del 11 de Red Bull fue bueno, y es que largó noveno, por algún rato estuvo en el décimo lugar y de ahí, entre estrategias y un bólido con ritmo, encontró espacios para poder escalar y estar en la parte alta de la parrilla durante las 58 vueltas de una carrera que comenzó con luz solar y acabó con las brillantes lámparas y la luna como principal protagonista.

 

Fue en la vuelta 47 cuando Pérez tuvo un toque de llantas en una curva con Lando Norris, que parecía más un incidente de carrera pero que acabó siendo castigado con esos cinco segundos que le costaron al de Guadalajara poder celebrar el último podio del 2023.

Adelante, en la definición por el subcampeonato de constructores, Leclerc fue segundo y Russell tercero, mientras que adelante, muy lejos, Max Verstappen fue el primero en terminar la competencia en Yas Marina.

 

Ahora, la Fórmula 1 entrará en pausa, hasta el siguiente año, cuando se ponga en marcha la nueva temporada, con equipos que cambiarán de nombre y un Sergio Pérez que tendrá como meta sellar la renovación para 2025 con la escudería austriaca.

En quinto acabó Lando Norris; en sexto Oscar Piastri (McLaren); séptimo Fernando Alonso (Aston Martin); octavo Yuki Tsunoda(AlphaTauri); noveno Lewis Hamilton (Mercedes) y décimo Lance Stroll (Aston Martin).

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