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Chihuahua

“40 segundos para actuar”, modelo de atención al suicidio en universidades y tecnológicos

El Centro de Atención y Prevención Psicológicas (CAPPSI) presentó a instituciones educativas de nivel Superior un Modelo Avanzado de Intervención Comunitaria llamado “40 segundos para actuar”.

Bajo el lema planteado por la Organización Mundial de Salud “40 segundos para actuar”, se elaboró este modelo de intervención comunitaria que está sustentado y diseñado a la medida de la población chihuahuense y que permitirá a las universidades y tecnológicos atender de forma oportuna, eficaz y efectiva los factores de riesgo de suicidio.

Basados en la experiencia y ante los resultados favorables arrojados por la investigación “Programa de promoción y protección de la salud mental en tu escuela”, presentado por CAPPSI en el octavo Congreso Internacional de Prevención del Suicidio, es que se elaboró este modelo.

Mediante acciones coordinadas entre instituciones para la prevención, intervención y seguimiento, se establecerán canales de comunicación que favorecerán el actuar dentro y fuera de las escuelas, a fin de disminuir este fenómeno que se ha intensificado a nivel mundial.

Para mayor información en cuanto al acercamiento de este modelo de intervención o solicitud de atención psicológica puedes comunicarte a CAPPSI marcando 072 extensión 2290 o acudir a Calle Coronado #421 colonia Centro.

Chihuahua

Congreso aprueba reforma para sancionar sobrecarga en vehículos de autotransporte

Congreso aprueba reforma para sancionar sobrecarga en vehículos de autotransporte

El Congreso del Estado aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, con 33 votos a favor, que establece responsabilidades para los propietarios o encargados de instalaciones donde se carguen vehículos que excedan los límites de peso permitidos. Esta modificación busca ampliar la responsabilidad más allá de los operadores de las unidades de autotransporte.

La diputada Joss Vega, quien presentó la propuesta, explicó que el objetivo es distribuir de manera equitativa las responsabilidades en casos de vehículos que superen los límites autorizados de peso. La reforma estipula que los propietarios o responsables de los establecimientos donde se realicen las maniobras de carga también deberán responder por las irregularidades que se presenten.

“Con esta reforma buscamos que exista una responsabilidad más clara y justa, porque cada quien debe responder por la parte que le corresponde. No podemos dejar toda la responsabilidad en el operador cuando el exceso de peso puede generarse desde el lugar donde se carga la mercancía”, afirmó Vega.

La legisladora subrayó que la modificación tiene como finalidad abordar situaciones en las que los conductores enfrentan sanciones por transportar mercancías con exceso de peso, a pesar de que la carga se haya realizado en instalaciones ajenas. Además, destacó que esta medida contribuirá a la seguridad vial, al reducir los riesgos asociados con la circulación de vehículos que superan los límites establecidos.

Vega también advirtió que el exceso de peso en vehículos de carga puede ocasionar daños en la infraestructura carretera, especialmente en caminos y puentes, lo que hace necesaria la implementación de disposiciones más estrictas en esta área.

La diputada reconoció el apoyo de las diversas fuerzas políticas en el Congreso, lo que permitió la aprobación unánime del dictamen. Con esta reforma, se espera establecer responsabilidades más claras entre todos los involucrados en las actividades de transporte y carga de mercancías.

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