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8 concesiones que tiene OHL en México

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El Gobierno mexicano anunció una auditoría a las concesiones que tiene OHL México en el país tras un escándalo de presuntas malas prácticas y sobornos que involucra a ejecutivos de la constructora.

La empresa tiene actualmente ocho concesiones en México, donde opera desde 2002. Entre ellas se encuentran el Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense.

Las operaciones en México representan el 17.1% de los ingresos totales de OHL España.

Estas son las concesiones que tiene OHL en México.

1. Circuito Exterior Mexiquense

La mayor vía corre a lo largo de 155 kilómetros y tuvo una inversión de 24,775 mdp al cierre de 2014, de acuerdo con el reporte anual de OHL México.

Al cierre de 2014, los ingresos por la tarifa de esta megaobra concesionada de febrero de 2003 a diciembre de 2051 sumaron 2,361 mdp.

110 kilómetros se encuentran en operación con un tráfico diario medio de 301,891 vehículos hasta el primer trimestre de 2015, lo que representó un crecimiento de 10.9% a tasa anual.

2. Autopista Amozoc-Perote

La vía tuvo hasta el cierre de 2014 una inversión de 3,059 mdp. Tiene una longitud de 122.5 kilómetros, que incluye 104.9 kilómetros de la vía rápida de cuota que va de Amozoc a Perote. En 2023 se agregará la operación de 17.6 kilómetros del Libramiento Perote.

Al cierre de 2014, el tráfico medio totalizó 31,154 vehículos que aportaron 479.7 mdp en ingresos por peaje.

En el primer trimestre de este año, el incremento medio de la tarifa previsto en el título de concesión, con vigencia de noviembre de 2003 a noviembre de 2033, fue de 4.20%, según la última revisión hecha en enero de 2015.

3. Viaducto Bicentenario

En esta concesión OHL México registró una inversión al cierre de 2014 de 11,586 mdp, frente a los 4,000 mdp que se habían proyectado inicialmente.

El Viaducto Bicentenario, compuesto de tres fases, es una obra de 32 kilómetros, de los cuales 22 ya están en operación.

El tráfico medio diario pasó de 29,281 vehículos en los primeros tres meses del año pasado a 30,658 para el mismo trimestre de 2015, lo que representó un crecimiento de 4.7%.

El aumento de tarifas, en el cual que se han centrado las revisiones por presuntos sobrecostos, fue de 30% a 66.83 pesos a inicios de este año en su tramo más largo comparado con 2014, de acuerdo con datos del gobierno mexiquense. Esto es más de siete veces el alza que tuvo la inflación en 2014, que fue de 4.08%.

Según la concesión otorgada en 2008 por el Gobierno del Estado de México a OHL, el aumento tarifario en el Viaducto Bicentenario se realizaría conforme a la inflación anual. Sin embargo, en 2011 las autoridades avalaron modificarlo para permitir aumentos de hasta 25%. Los detalles de este cambio fueron reservados por las autoridades locales.

4. Supervía Poetas

Esta obra otorgada por el Gobierno capitalino suma una inversión de 7,189 mdp hasta 2014.

La vía de siete kilómetros que unen el sur y el poniente de la capital registró un tráfico medio de 35,100 vehículos el año pasado, un aumento de 55% anual.

Los ingresos por el peaje se dispararon 111.6% a 206.5 mdp en 2014.

5. Libramiento elevado de Puebla

Esta obra tiene una longitud de 13.3 kilómetros.

El periodo de concesión va de agosto del año pasado al mismo mes de 2044.

La nueva autopista, con una inversión total estimada de 9,000 mdp, será desarrollada en consorcio con Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra).

Del total, 5,000 mdp serán otorgados por el Gobierno de Puebla.

6. Atizapán-Atlacomulco

La obra que se adjudicó en marzo de 2014 tendrá una longitud de 74 kilómetros en el Estado de México.

La inversión total se estima en 9,500 millones de pesos y al cierre del año pasado ascendió a 1,103 mdp.

La concesión se otorgó hasta marzo de 2044.

7. Autopista Urbana Norte

La inversión de esta obra que conecta al Estado de México con la Ciudad de México asciende a 11,437 mdp al cierre de 2014.

Para la obra otorgada por el Gobierno del Distrito Federal se estimaba una inversión de 9,522 mdp en 2010.

En 2014, los ingresos por peaje incrementaron 70% para sumar 422.3 mdp.

El periodo de concesión para esta obra es de julio de 2010 a junio de 2043.

8. Aeropuerto Internacional de Toluca

La concesión otorgada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene una inversión de 4,119 mdp al cierre de 2014.

La empresa tiene una participación de 49% y el resto es de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca.

Los ingresos para 2014 ascendieron a 213.9 mdp, mientras que la cifra de pasajeros se redujo 34% en comparación con el año previo al alcanzar solamente 710,000.

CNN Expansión

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Recomendaciones para optimizar recursos en viajes de negocios

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Los viajes de negocios pueden abrir oportunidades importantes: cerrar acuerdos, visitar clientes, asistir a ferias, capacitar equipos o supervisar operaciones en otra ciudad.

Sin embargo, también pueden convertirse en un gasto elevado si no se planifican con cuidado. Vuelos, hospedaje, traslados, alimentos y cambios de último momento suelen afectar el presupuesto más de lo esperado.

Una forma de controlar mejor los costos es revisar con anticipación las Promociones en alquiler de auto disponibles para la fecha y ciudad del viaje. Contar con un vehículo puede ser práctico cuando la agenda incluye varias reuniones, traslados entre zonas distintas o visitas a clientes en horarios ajustados.

La clave no está solo en gastar menos, sino en usar mejor los recursos. Un viaje corporativo bien organizado reduce tiempos muertos, evita pagos innecesarios y permite que la persona se concentre en el objetivo principal: trabajar, negociar o representar a la empresa de la mejor manera.

Planificar con tiempo evita gastos innecesarios

Uno de los errores más comunes en viajes de negocios es dejar todo para el último momento. Cuando las reservaciones se hacen con poca anticipación, suele haber menos opciones y precios más altos.

Lo ideal es definir desde el inicio las fechas, horarios de reuniones, ubicación del hospedaje y medios de transporte. Con esa información es más fácil decidir si conviene rentar un auto, usar transporte privado por trayecto o combinar distintas alternativas.

También es importante revisar si el viaje realmente requiere más de una noche. A veces, ajustar horarios de vuelo o concentrar reuniones en una misma zona puede reducir gastos de hotel, alimentos y traslados.

Elegir hospedaje según la agenda, no solo por precio

Un hotel más barato no siempre representa ahorro. Si está lejos de las reuniones, puede generar más gasto en transporte y pérdida de tiempo. En viajes de negocios, la ubicación tiene un valor importante.

Conviene elegir hospedaje cerca de la zona donde se realizarán la mayoría de las actividades. Si habrá visitas a distintos puntos de la ciudad, entonces es mejor buscar una ubicación intermedia y revisar rutas antes de llegar.

También vale la pena considerar si el hotel incluye desayuno, estacionamiento, internet o espacios de trabajo. Estos servicios pueden parecer pequeños, pero ayudan a reducir gastos adicionales durante la estancia.

Organizar traslados con una estrategia clara

Los traslados suelen ser una de las partidas más variables en un viaje corporativo. Si la persona depende de taxis o aplicaciones para cada movimiento, el costo puede subir rápido, especialmente en horarios de alta demanda.

Rentar un auto puede ser conveniente cuando hay varias reuniones en el día, visitas a parques industriales, traslados fuera del centro urbano o necesidad de flexibilidad. También puede ayudar cuando el viaje incluye equipo, muestras, documentos o materiales que sería incómodo mover en transporte público.

Antes de decidir, conviene calcular cuántos traslados se harán, cuánto tiempo tomará cada uno y si habrá estacionamiento disponible. La opción más eficiente no siempre es la más barata en apariencia, sino la que permite cumplir la agenda sin retrasos ni gastos dispersos.

Crear una política de gastos clara

Cuando una empresa realiza viajes con frecuencia, necesita reglas básicas. Una política de gastos ayuda a evitar confusiones sobre qué se puede pagar, qué comprobantes se requieren y cuáles son los límites permitidos.

Esta política puede incluir montos máximos para alimentos, tipo de hospedaje, transporte autorizado, uso de autos rentados, viáticos y procedimientos de reembolso. Mientras más clara sea, menos tiempo se pierde después revisando cargos o corrigiendo comprobantes.

Para pequeñas empresas o emprendedores, no hace falta un documento complejo. Basta con una guía sencilla que indique qué gastos son necesarios y cuáles deben autorizarse antes.

Aprovechar herramientas digitales

Las aplicaciones de mapas, calendarios, facturación, control de gastos y reservaciones pueden facilitar mucho la administración del viaje. Tener todo organizado en el celular reduce errores y ayuda a tomar decisiones rápidas.

Por ejemplo, revisar rutas antes de salir evita trayectos innecesarios. Guardar comprobantes digitales permite rendir cuentas con mayor orden. Usar calendarios compartidos ayuda a que el equipo sepa dónde estará cada persona y en qué horarios.

También es útil llevar un registro diario de gastos. Esperar hasta el final del viaje puede provocar olvidos o pérdida de comprobantes.

Evitar cambios de último momento

Los cambios repentinos suelen ser costosos. Modificar vuelos, ampliar noches de hotel o cancelar reservaciones puede generar cargos adicionales. Aunque algunos imprevistos son inevitables, muchos pueden prevenirse con una agenda realista.

Antes de confirmar el viaje, conviene validar horarios con clientes, proveedores o equipos internos. También es recomendable dejar márgenes entre reuniones. Una agenda demasiado ajustada puede parecer eficiente, pero cualquier retraso puede afectar todo el día.

Si el viaje incluye traslados entre ciudades o zonas alejadas, esos márgenes son todavía más importantes.

Medir si el viaje valió la pena

Optimizar recursos no termina cuando la persona vuelve. Después del viaje, conviene revisar qué gastos fueron necesarios, cuáles pudieron evitarse y qué aprendizajes servirán para la próxima salida.

También es útil comparar el costo total con el objetivo del viaje. ¿Se cerró una venta? ¿Se avanzó en una negociación? ¿Se capacitó al equipo? ¿Se resolvió un problema operativo? Esta revisión ayuda a decidir cuándo un viaje presencial tiene sentido y cuándo puede sustituirse por una reunión virtual.

Viajar mejor también es administrar mejor

Un viaje de negocios bien planeado no tiene por qué salirse del presupuesto. La diferencia está en anticiparse, comparar opciones y tomar decisiones alineadas con la agenda real.

Revisar transporte, hospedaje, comidas, tiempos y posibles promociones permite usar mejor cada recurso. Cuando la movilidad está bien resuelta y los gastos están bajo control, el viaje deja de ser una carga operativa y se convierte en una inversión más ordenada para la empresa.

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